中國證券報 2018-12-11 22:22:54
金融圈正面臨一場寒冬。從券商到基金,從保險到銀行,各個子行業的從業人員倍感壓力。當然,行業也不全是降薪裁員,裁員潮的另一面是轉型。就在傳統金融行業慢慢褪去光環的同時,金融科技等板塊依然在出資招人。
2018年來,金融業寒意漸凜。
從券商到基金,從保險到銀行,各個子行業的從業人員倍感壓力。大幅降薪、加大考核、部門被撤、整治員工兼職網約車、直接炒魷魚……花樣舉措頻出。
接下來通過金融各行業的眾生相,來感受一下金融圈寒冬吧。
圖片來源:攝圖網
今年多頭壓力很大,沒有業績提成,只能靠管理費。據了解,好幾家老牌私募,規模一直沒上百億,這幾年也沒賺到錢,最近都在大幅降薪,特別是規模在50億以下的私募,管理費收入都覆蓋不了團隊成本,自然要降薪裁員。其中一家私募組長級別的投研負責人說,年薪已經從60萬降到48萬,降薪幅度20%。公司一般會先降薪,逼人走,然后再裁員,畢竟裁員的成本比較大。
幸好公司去年賺了些錢,還能撐一撐,但是壓力也很大,因為預判明年也不好過。最近已經走了一個人,跑去做一級市場。老板也不再補招了。而且現在考核變嚴,投研要考核推股票的絕對收益,市場部門要考核基金規模變動。
自營壓力太大了。上級要求今年做到10%的正收益,現在的業績是虧9%。其實要是跟同行比,這個業績已經能算是70分了,然而并沒有用,自營的錢就是不接受虧損。
部門馬上要被裁撤掉了,人員明年會被打散,分配到其他部門,例如資管部。
該分行近期向職工發出了網約車服務專項整治工作的通知,指出個別機構發現有員工兼職網約車駕駛員并影響本質工作。12月開展職工參與網約車專項整治。
金融圈人士笑論:今年銀行人不僅不換新車,還得兼職干網約車。日子難過??!
相比私募,公募還是好一些,至少還沒聽說什么裁員。但是也勒緊褲腰帶了。今年年終獎估計少得可憐了。不過,公募年終獎一般是第二年年中才發,希望到那時市場能好一點。
行情不好時,銀行人和基金人相看兩厭?;痄N售人士天天應酬,每周最多一天在家吃飯。為了提高效率,每頓飯都約好幾個機構。沒辦法,業績指標太高,不提高效率完不成。
公司管裁員叫優化,也有說是“結構調整”。調整應該有增有減吧,但事實上不是。公司中后臺有個員工就被“調整”了。不過幾番周折之后,公司給了賠償。
一些券商渠道降低了提成比例,但基礎工資不降。因為底薪低,提成比例高,這種成本本來就不高,還能給公司帶來收入,影響不大。有的底薪高但提成小的,估計降薪降得厲害。
從數據來看,行業到底有多難呢?僅以券商為例,超過30家上市券商第三季度和前三季度利潤同比均出現下滑,部分下滑幅度超過五成。
不過,也有人認為“春天不遠了”。例如有業內人士就表示,貨幣政策逐漸寬松、信用環境不斷修復、監管政策出現微調,還有股指期貨交易恢復常態等,都可能使得頭部券商受益,明年業績有望改善。
當然,行業也不全是降薪裁員。裁員潮的另一面是轉型。
就在傳統金融行業慢慢褪去光環的同時,金融科技等板塊依然在出資招人。例如,有機構就斥資在硅谷設立人工智能研究院,同時優化國內的投研崗位。應屆生擇業風格隨之改變,某位應屆生在比較offer時就表示,現在拿offer是為幾年后到BAT旗下金融公司做鋪墊。
中國證券報 葉斯琦 吳娟娟
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP