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    汽車股迎震蕩回調,江鈴汽車、得潤電子跌停

    每日經濟新聞 2022-07-12 20:40:59

    每經記者 崔智明    每經編輯 孫磊

    近日,汽車板塊在上周四的大漲后出現震蕩回調。Wind數據顯示,汽車指數(882221.WI)連續下跌三日后由17336.81點回調至15698.12點,7月11日和7月12日跌幅分別為4.07%和3.21%;新能源汽車指數(884076.WI)由4107.77點回調至3841.25點,7月11日和7月12日跌幅分別為3.31%和2.32%。

    圖片來源:Wind截圖 

    截至今日收盤,59家新能源汽車股中50家出現下跌,其中江鈴汽車連續兩日跌停(SZ000550,股價18.32元,市值117億元),得潤電子(SZ002055,股價11.16元,市值67億元)跌停,億緯鋰能(SZ300014,股價93.07元,市值1767億元)、福田汽車(SH600166,股價3.00元,市值197億元)、天齊鋰業(SZ002466,股價127.80元,市值1888億元)、江淮汽車(SH600418,股價16.16元,市值353億元)等11只個股跌超4%,北汽藍谷(SH600733,股價8.41元,市值361億元)、東風汽車(SH600006,股價7.09元,市值142億元)、法拉電子(SH600563,股價199.43元,市值449億元)等20只個股跌超3%。

    港股汽車板塊方面,受到權重股比亞迪股份(HK01211,股價270.2港元,市值7866億港元)深跌11.93%的影響,港股汽車指數(887733.WI)和港股新能源汽車指數(887647.WI)分別下跌7.83%和下跌7.63%。

    消息面上,對于巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司的減持傳聞,比亞迪方面回應稱:根據香港聯交所及證監會相關規則,大股東減持需進行權益申報,查閱香港聯交所權益披露平臺,未顯示減持信息,以股東權益申報為準。

    另外,蔚小理三家造車新勢力的股價也均出現下跌。蔚來-SW(HK09866,股價158.4港元,市值2681億港元)7月12日下跌6.11%,小鵬汽車-W(HK09868,股價113.4港元,市值1925億港元)當日下跌3.90%,理想汽車-W(HK02015,股價144.0港元,市值2976億港元)微跌0.83%。

    對于汽車股近日的回調,某中型私募基金負責人向《每日經濟新聞》記者表示:“目前,汽車股的走勢很有可能是前期的獲利回調。汽車股前期的高漲除了受到政策利好影響外,我國寬松的貨幣流動性也不可忽視。相比之下,美股市場受到美聯儲加息的影響正處于震蕩走低的狀態,7月底美聯儲可能再次大幅加息。未來,我國貨幣政策如果出現收緊的情況,也將對汽車板塊產生利空影響。”

    至于汽車板塊內出現的回調分化,前述私募基金負責人表示:“深度回調個股可能是前期漲幅較高,在股價見頂后出現急速回調。另外,多家上市公司在近期發布今年上半年的業績預告,業績預告能否符合市場預期也將影響股價走勢。”根據相關規定,上半年經營業績同比增長或下降超50%的上市公司需在7月15日之前發布半年業績預告。對于比亞迪這樣在二季度實現汽車銷量大漲、股價大幅上漲的公司來說,上半年及二季度的經營業績若不能兌現銷量大漲,恐怕很難讓市場滿意。

    封面圖片來源:視覺中國

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    近日,汽車板塊在上周四的大漲后出現震蕩回調。Wind數據顯示,汽車指數(882221.WI)連續下跌三日后由17336.81點回調至15698.12點,7月11日和7月12日跌幅分別為4.07%和3.21%;新能源汽車指數(884076.WI)由4107.77點回調至3841.25點,7月11日和7月12日跌幅分別為3.31%和2.32%。 圖片來源:Wind截圖 截至今日收盤,59家新能源汽車股中50家出現下跌,其中江鈴汽車連續兩日跌停(SZ000550,股價18.32元,市值117億元),得潤電子(SZ002055,股價11.16元,市值67億元)跌停,億緯鋰能(SZ300014,股價93.07元,市值1767億元)、福田汽車(SH600166,股價3.00元,市值197億元)、天齊鋰業(SZ002466,股價127.80元,市值1888億元)、江淮汽車(SH600418,股價16.16元,市值353億元)等11只個股跌超4%,北汽藍谷(SH600733,股價8.41元,市值361億元)、東風汽車(SH600006,股價7.09元,市值142億元)、法拉電子(SH600563,股價199.43元,市值449億元)等20只個股跌超3%。 港股汽車板塊方面,受到權重股比亞迪股份(HK01211,股價270.2港元,市值7866億港元)深跌11.93%的影響,港股汽車指數(887733.WI)和港股新能源汽車指數(887647.WI)分別下跌7.83%和下跌7.63%。 消息面上,對于巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司的減持傳聞,比亞迪方面回應稱:根據香港聯交所及證監會相關規則,大股東減持需進行權益申報,查閱香港聯交所權益披露平臺,未顯示減持信息,以股東權益申報為準。 另外,蔚小理三家造車新勢力的股價也均出現下跌。蔚來-SW(HK09866,股價158.4港元,市值2681億港元)7月12日下跌6.11%,小鵬汽車-W(HK09868,股價113.4港元,市值1925億港元)當日下跌3.90%,理想汽車-W(HK02015,股價144.0港元,市值2976億港元)微跌0.83%。 對于汽車股近日的回調,某中型私募基金負責人向《每日經濟新聞》記者表示:“目前,汽車股的走勢很有可能是前期的獲利回調。汽車股前期的高漲除了受到政策利好影響外,我國寬松的貨幣流動性也不可忽視。相比之下,美股市場受到美聯儲加息的影響正處于震蕩走低的狀態,7月底美聯儲可能再次大幅加息。未來,我國貨幣政策如果出現收緊的情況,也將對汽車板塊產生利空影響?!? 至于汽車板塊內出現的回調分化,前述私募基金負責人表示:“深度回調個股可能是前期漲幅較高,在股價見頂后出現急速回調。另外,多家上市公司在近期發布今年上半年的業績預告,業績預告能否符合市場預期也將影響股價走勢。”根據相關規定,上半年經營業績同比增長或下降超50%的上市公司需在7月15日之前發布半年業績預告。對于比亞迪這樣在二季度實現汽車銷量大漲、股價大幅上漲的公司來說,上半年及二季度的經營業績若不能兌現銷量大漲,恐怕很難讓市場滿意。
    汽車整車 汽車行業 江鈴汽車

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