億咖通副總裁周靖：汽車已經成為一個全新的TMT行業

每經記者 孫桐桐    每經編輯 孫磊

“電動化和智能化相結合，正在為汽車這一全球最大的制造產業帶來新的發展機會。到2050年，幾乎所有的新車都會是新能源車，從技術的角度來講，新能源車的技術不斷突破，智能電動汽車競爭的環境將會更加偏向科技行業，未來的汽車產品競爭一定也是智能電動汽車的競爭。”7月15日，在由每日經濟新聞主辦的2022美好出行MaaS沙龍上，億咖通科技副總裁兼首席幕僚官周靖表示。

圖片來源：企業供圖

隨著新能源汽車技術迅速發展，新出行領域也發生著諸多新變化。周靖認為，汽車已經成為一個全新的TMT（Technology，Media，Telecom）行業，對科技行業來說，打開了一個廣闊的空間。新能源及科技技術推動著綠色出行和智慧出行發展，整個行業將會面臨快速轉型，可以看到，以新能源技術為基礎建立的服務體系，一方面確實能夠實現綠色出行，另一方面又可以實現智慧出行。電動智能汽車的智能化將為出行體驗提供廣闊的一個想象空間。同時，手機和汽車也開始加速融合，這些趨勢都會催生出全新的出行服務市場，加速行業融合。

“在2030年，全球有望形成一個20萬億元規模的新型智能硬件市場。產品層面來看，無人駕駛出行服務有望實現飛躍式發展。未來10年，軟件服務將成為關鍵的商用領域。例如高清地圖、智能駕駛的算法等軟件業務。”周靖說。

實際上，在電動化、智能化等技術浪潮的推動下，汽車產業和出行產業都加速了新型商業模式的誕生。作為一家科技公司，億咖通為車企提供汽車智能化解決方案，包括車載信息娛樂系統、數字座艙、車載芯片模組解決方案等，扮演著越來越重要的角色。

“科技公司的參與程度會越來越高。研究表明，2026年會是電動車市場發展的一個拐點，全球電動汽車的市場規模將會超過個人電腦、智能手機加PC服務器的綜合市場規模。到2030年底，汽車半導體的市場規模將會是2015年的三倍左右。未來汽車出行如果要實現智能化，就需要有高端的芯片，以及電子元器件來支撐，這對于賽道內的科技公司來說，無疑是利好趨勢。”周靖表示。

此外，隨著科技公司在汽車行業的話語權不斷增強，也加劇了科技供應商和傳統供應商之間的競合關系。

“科技公司在汽車行業的話語權正不斷增強，隨著產業參與度的加深，圍繞智慧出行提供核心平臺技術的科技公司將大有可為。”周靖表示。

值得注意的是，當前疫情反復、防控常態化等現狀對新出行領域提出了更高的要求，不僅是出行服務的提升，也包含對出行企業精細化管理和安全運營方面的優化。

“疫情的挑戰的確對我們企業內部運營產生了較大影響。我們更多是從企業內部的精細化運營管理的角度，來提升效率，改善員工的身心健康，同時又通過高效的數字中臺的建設，以及安全平臺的打造，來應對疫情期間的挑戰。”周靖表示。

封面圖片來源：企業供圖