城市24小時 | 中央政治局會議建議：黨的二十大10月16日在北京召開

每經記者 楊歡    每經編輯 劉艷美    

中共中央政治局會議建議 中國共產黨第二十次全國代表大會10月16日在北京召開 中共中央總書記習近平主持會議

新華社北京8月30日電，中共中央政治局8月30日召開會議，研究中國共產黨第十九屆中央委員會第七次全體會議和中國共產黨第二十次全國代表大會籌備工作。中共中央總書記習近平主持會議。

會議決定，中國共產黨第十九屆中央委員會第七次全體會議于2022年10月9日在北京召開。中共中央政治局將向黨的十九屆七中全會建議，中國共產黨第二十次全國代表大會于2022年10月16日在北京召開。

會議強調，中國共產黨第二十次全國代表大會，是在全黨全國各族人民邁上全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的關鍵時刻召開的一次十分重要的大會。大會將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，堅持馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀，全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，認真總結過去5年工作，全面總結新時代以來以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全黨全國各族人民堅持和發展中國特色社會主義取得的重大成就和寶貴經驗，深入分析國際國內形勢，全面把握新時代新征程黨和國家事業發展新要求、人民群眾新期待，制定行動綱領和大政方針，動員全黨全國各族人民堅定歷史自信、增強歷史主動，守正創新、勇毅前行，繼續統籌推進“五位一體”總體布局、協調推進“四個全面”戰略布局，繼續扎實推進全體人民共同富裕，繼續有力推進黨的建設新的偉大工程，繼續積極推動構建人類命運共同體，為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興而團結奮斗。

大會將選舉產生新一屆中央委員會和中央紀律檢查委員會。

會議指出，目前大會各項籌備工作進展順利，要繼續扎實做好大會籌備工作，確保大會勝利召開。

會議還研究了其他事項。

首條跨海高鐵來了，改變“三足鼎立”局面？

據中新社消息，8月30日，福廈高鐵廈門北站最后一組500米長鋼軌成功鋪設，標志福廈高鐵全線鋪軌貫通。

作為中國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道重要組成部分的福廈高鐵，北起福州市，途經莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，設計時速350公里，線路全長277.42公里，沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站。

福廈高鐵線路示意圖圖片來源：福州日報

據介紹，福廈高鐵全線鋪軌有三處難度極大的施工地點，分別為湄洲灣、泉州灣、安海灣三座跨海大橋。由于海上水文環境復雜，且常年大部分時間處于六級風力以上環境條件，導致物資調配難度大、一年當中可施工時間短、施工安全風險高。

為此，中國鐵路南昌局集團有限公司組織建設與施工單位探索科技創新，在鋪軌施工環節，采用國內先進的本鄰兩線鋪軌作業設備，實現左右兩線長鋼軌同時鋪設，比傳統鋪軌機組提高了60%的作業效率，日進度可鋪設長軌約6公里，采用此技術屬國內首次。

福廈高鐵鐵路建成通車后，將實現福州、泉州、廈門“一小時”經濟圈、生活圈，對促進東南沿海城市群快速發展具有重要意義。

解讀：同為東南沿海大省，與相鄰的浙江和廣東相比，福建在各方面的存在感都要弱一點，究其原因，不少人認為其缺少一個“帶頭大哥”。

福建以沿海多中心發展格局發展，省內擁有兩個萬億城市福州、泉州，廈門雖然GDP略顯薄弱，但人均GDP更強，且作為計劃單列市，與福州、泉州形成“三足鼎立”局面，彼此間粘合度較弱。

交通是區域內連接各城市的"大動脈"，區域面積越大，交通的重要性就越明顯。然而，作為全國首個實現“市市通高鐵”的省份，在高鐵時速普遍位于300-350公里每小時的當下，福建省內高鐵的時速則大多停留在200公里每小時。

以福州廈門為例，當地媒體曾報道，現有福廈線列車運行時速為200公里左右，是全國最繁忙的城際鐵路之一，上座率常達100%，現有線路難以擴容、增加運力，“因此需要建一條更高速的鐵路客運專線”。

眼下，福廈高鐵全線鋪軌貫通，待建成通車后，將實現福州泉州廈門一小時生活圈、經濟圈，有助于加快人員和物資流動，推動福州、廈漳泉兩大都市圈加速崛起。

同時，作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵將解決東南沿海地區鐵路“瓶頸”制約問題，有觀點指出，福廈高鐵的開通將有助于形成以福建省為主體，涵蓋浙江、廣東、江西三省部分地區的優勢獨特地域經濟綜合體。

#動向

交通運輸部：將研究制定交通運輸綠色低碳發展行動方案

據交通運輸部8月30日消息，交通運輸部在關于政協第十三屆全國委員會第五次會議第03907號（工交郵電類438號）提案答復的函中稱，下一步，將會同相關部門，做好推動實施《綠色交通“十四五”發展規劃》的工作，研究制定交通運輸綠色低碳發展行動方案，并積極開展交通運輸參與碳交易、自愿減排交易以及出行碳普惠機制等研究。此外，還將繼續加強車聯網先導區建設，深化智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點，加強第一批試點城市工作經驗的總結推廣，指導第二批試點城市扎實推進工作，適時擴大試點范圍，部署第三批試點城市。

國家電網：川渝地區電力供應恢復正常

據央視新聞消息，從國家電網了解到，8月30日起，四川全部大工業、一般工商業恢復正常供電，重慶取消了有序用電和商業節約用電措施，電力供應恢復正常。我國西南地區由極端高溫引起的電力供應緊張情況有效緩解，電力供應平穩有序。

京滬高鐵上半年凈虧10億元，客流需求開始穩步回升

8月30日，京滬高速鐵路股份有限公司發布2022年半年報，京滬高鐵實現營收79.28億元，同比下降47.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤由盈轉虧，為-10.28億元，上年同期盈利27.43億元，凈利同比下降137.47%。半年報介紹，進入暑期以來，隨著國內疫情形勢得到有效控制，京滬高鐵客流需求開始呈現出穩步回升的良好態勢，階段性成效較好。

山東全面推行商品住宅“先驗房后收房”

山東省住房城鄉建設廳近日印發《關于全面推行“先驗房后收房”制度推動提升住宅工程交付質量的通知》，明確全省范圍內新開工建設的商品住宅，要全面推行“先驗房后收房”制度，其他尚未竣工交付的住宅工程，可參照實施。“先驗房后收房”制度按照“政府引導、企業主導、業主參與、專業保障”的原則，房地產開發企業對其所售住宅質量負首要責任，對落實“先驗房后收房”制度承擔策劃組織、閉環整改和安全保障責任。

#聲音

應急管理部：今年我國洪旱災害主要呈現降水“南北多中間少”等四方面特點

8月30日，中共中央宣傳部就新時代應急管理領域改革發展情況舉行發布會。應急管理部副部長周學文在發布會上表示，今年我國入汛時間早，編號洪水多，局地災害重，高溫干旱時間長，洪旱災害主要呈現四個方面的特點：

一是降水“南北多中間少”。全國面平均降雨量接近常年略偏少，但是北方的大部和華南等地降雨量較常年同期偏多1成到1倍，長江流域及新疆、西藏這些地方降水偏少1-5成。

二是江河洪水編號多。全國共有586條河流發生了超警戒以上的洪水，主要江河共發生了10次編號洪水，珠江流域形成了2次流域性的較大洪水，北江發生了特大洪水，遼河的干流出現了1995年以來的最大洪水。

三是局部洪澇災害重。廣東、遼寧等地受災比較重，四川、青海等省發生了重大山洪災害。今年以來，洪澇災害造成了171人死亡失蹤，倒塌房屋2.7萬間，和近5年同期均值相比，分別下降了60%和71.7%。

四是高溫干旱時間長。7月份以來，長江流域發生了1961年以來最強的高溫熱浪，四川、重慶、湖北、湖南這些省市旱情迅速發展，對群眾的生活用水、農業生產和電力供應造成了影響。

#數讀

民政部：2021年結婚人數764.3萬對

民政部最新公布的《2021年民政事業發展統計公報》顯示，全年依法辦理結婚登記764.3萬對，比上年下降6.1％。結婚率為5.4‰，比上年下降0.4個千分點。這也是36年來（民政部網站公布有1986年以來的數據），結婚人數首次低于800萬對大關。

2021年，我國結婚登記人口中，20-24歲人群占比僅為16.5%，比上一年下降了2.1個百分點；25-29歲人均占比為35.3%，比上一年略微上升0.4個百分點，連續9年成為占比最高的年齡段。

同時，30-34歲人群占比達到了20%，比上一年提升了0.7個百分點，連續兩年超過20-24歲人群成為占比第二高的年齡段，比2005年提升了10.1個百分點；35-39歲人群占比達到了8.7%，比上一年提升了0.4個百分點，比2005年提升了3.8個百分點；40歲以上人群占比達到19.5%。

總體看，30-34歲和35-39歲這兩個年齡段的占比都創下了近年來的新高。若以30歲為界來看，30歲以及以上人群占比合計達到了48.2%，比上一年度提高了1.7個百分點，創下了新高。整體而言，我國結婚年齡越來越遲。

#放榜

2022年中全球獨角獸榜發布 Top10中5家中國企業

8月30日，胡潤研究院發布《2022年中全球獨角獸榜》，列出了全球成立于2000年之后，價值10億美元以上的非上市公司，榜單估值計算的截止日期為2022年6月30日。

全球共找到1312家獨角獸企業，分布在48個國家，259個城市。這些公司80%銷售軟件和服務，只有20%銷售實體產品。52%是B2B企業，48%直接面向消費者。受獨角獸企業影響最大的行業是金融服務、企業管理、醫療健康和零售。全球獨角獸企業總價值27.9萬億元人民幣，超過德國一年的GDP。

今年排名前十的獨角獸占全球獨角獸企業總價值的17.6%。5家來自中國，3家來自美國，各1家來自英國和馬耳他。聚焦前三位，成立于2012年，總部北京的抖音仍是全球價值最高的獨角獸，總部杭州的螞蟻集團排名下滑一位至第三，估值8,000億元人民幣。

2022上海百強企業排行榜公布 主要經營指標呈現二位數增長

8月30日發布的2022上海百強企業排行榜顯示，寶武集團、上汽集團、綠地集團、中遠海運、交通銀行、太平洋保險、上海萬科、浦發銀行、中建八局、建工集團入圍2022年上海百強企業前十名。前十強中，6家位于浦東、2家位于黃浦，靜安、閔行各1家。

上海百強企業營業收入首次突破9萬億元，達到96595.2億元，同比增長16.06％，有22家企業營業收入超過1000億元，入圍門檻由上年的84億元提高到今年的88億元。

具體來看，上海百強企業主要經濟指標全部實現了不同程度的增長，其中營業收入和凈利潤雙雙實現15％以上的較快增長尤其難得，納稅總額實現較高增長，也印證百強企業經濟效益實現了較高幅度增長。

封面圖片來源：攝圖網_501577531