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    “動刀”旗下所有整車品牌!長城汽車將形成四大業務板塊,沙龍或年底前完成調整

    每日經濟新聞 2022-12-09 17:50:02

    每經記者 段思瑤    每經編輯 裴健如

    一場涉及旗下所有品牌的調整,正在長城汽車內部進行。

    《每日經濟新聞》記者拿到的一份關于長城汽車品牌資源整合的資料顯示,此次調整是其在架構保持現有品牌戰略不變的前提下,對歐拉、沙龍、魏牌、坦克分別進行組織和渠道領域的整合,同時對哈弗品牌進行強化。調整后,歐拉和沙龍,魏牌和坦克均將采用雙品牌運營的模式。

    值得注意的是,在此次調整中,沙龍汽車的變動頗大。“沙龍汽車內部已經在人員、業務等層面開始調整了,一部分員工將從北京被調往保定總部,其他人員還在等待公司的具體通知。”12月8日,一位沙龍汽車內部人員告訴記者。

    沙龍汽車之外,一位哈弗品牌內部人員稱:“我們部門近期也進行了調整,部分業務被分了出去,在人員上也有相應的調整。”

    形成四大業務板塊

    此次長城汽車組織架構調整的具體變化是,魏牌和坦克在組織管理上全面整合,將從產品品類、智能科技到越野體驗,實現新能源面向高端豪華新能源市場的布局,肩負起長城汽車的整體品牌向上使命;歐拉和沙龍在組織管理上全面整合,形成專注純電的全新組織。

    伴隨著品牌運營整合的是高層調整。其中,由坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO,對魏牌和坦克雙品牌的經營管理及新能源進階的打造全面負責;由沙龍品牌CEO文飛擔任沙龍和歐拉雙品牌CEO。

    圖片來源:每經記者 朱萬平 攝(資料圖)

    值得注意的是,在此次調整中,原歐拉品牌CEO董玉東未出現在調整名單中。對此,長城汽車相關負責人向記者回應稱:“目前調整只是對部分高層,后續會同步其他消息。”

    這已經是長城汽車今年來第二次大規模的人事調整。今年8月,長城汽車公布新一屆管理團隊,由穆峰擔任長城汽車總裁,李瑞峰擔任CGO首席增長官,并負責技術、供應鏈、生產制造、人力資源、財務戰略業務的高管任命。據長城汽車內部消息,主導此次組織架構調整的正是李瑞峰。

    此次調整后,長城汽車將形成哈弗業務板塊、沙龍和歐拉組成的純電業務板塊、坦克和魏牌組成的高端智能新能源業務板塊、皮卡業務板塊四個新的整車組織構架。

    其中,采用雙品牌運營模式的歐拉和沙龍,魏牌和坦克,為1套渠道、1.5套組織、2個品牌。“品牌上還是獨立的存在,主要是進行資源上的優化整合,比如電池統一采購等。”長城汽車相關負責人表示。

    沙龍年底前完成人員調整

    正在長城汽車內部進行的這場組織架構調整中,沙龍汽車受到關注。

    據上述沙龍汽車內部人員透露:“我們目前得到的通知是,今年年前完成人員調整,之前從總部保定調過來的人會再回到保定。”在此之前,已經有消息稱,沙龍汽車部分員工被調往歐拉品牌工作。

    今年4月,文飛在接受媒體采訪時曾透露過沙龍汽車的招人原則,“長城汽車員工、新造車勢力員工、來自德系豪華品牌的比例均大概占到20%。”在這一基礎上,沙龍汽車加大了互聯網人才、跨界人才的比重,占比分別約25%和15%。

    在沙龍汽車招攬的15%的跨界人才中,有多年快消行業經驗的徐斌(化名)就是其中一個。“當時我之所以離開上一家公司,是看到了整個新能源汽車行業都很景氣,沙龍當時也在急招有快消行業工作經驗的員工,所以就加入了。”

    去年5月,沙龍汽車突然“離滬北上”,當時團隊出現過調整情況。如今,由于沙龍與歐拉將采用雙品牌運營模式,包括徐斌在內的部分員工或將再次面臨調整。

    “沙龍與歐拉共用1套渠道后,將拋棄原來的直營模式,轉向經銷商模式。之前布局的7家直營店,現在也都要改成經銷商模式。”一位沙龍汽車相關人員說,自己所在的部門,以及渠道、運營、用戶中心、補能等部門當時都是按照品牌直營的能力需求模型搭建的,現在不做直營了,這些部門也就面臨著調整。

    與沙龍汽車多次引人注目的戰略調整相比,有關其首款量產車型機甲龍的信息并不多。在今年的成都車展上,沙龍汽車發布了機甲龍量產版車型。目前,機甲龍已登上了工信部申報名單。

    圖片來源:沙龍汽車官微

    聚焦一個長城汽車

    2020年底,長城汽車內部高端新能源汽車品牌SL項目浮出水面,后被命名為沙龍汽車。在沙龍汽車誕生前后,長城汽車旗下品牌數量急速增加,其中包括在2021年上海車展上獨立的坦克品牌。至此,長城旗下擁有哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城皮卡、沙龍六大整車品牌。

    有分析認為,對集中管理、董事會決策的長城汽車來說,多品牌布局的路線使企業管理成本、效率都很難保障,甚至造成產品左右互搏、內部資源爭奪等弊端。數據顯示,今年1~11月,長城汽車累計銷量同比下滑11.49%。

    據長城汽車副總裁傅小康透露,長城汽車此次品牌資源整合,是以“ONE GWM”為全球品牌行動綱領進行的新一輪品牌躍級。記者注意到,近來長城汽車在戰略調整、全球化布局上不斷強調“聚焦一個長城汽車”,以更好地集中優勢資源,強化戰略協同,建立更清晰、差異化的品牌定位。

    圖片來源:長城汽車官網

    比如,哈弗作為長城旗下最大的整車板塊,將投入更多資源,進一步放大品牌勢能,針對核心戰略車型,將由品牌(副)總掛帥統籌整體工作;“歐拉+沙龍”、“坦克+魏牌”承擔新能源和品牌高端化兩大任務;長城皮卡則專注皮卡車型,加大資源投入,加速向新能源轉型。

    華西證券分析師崔琰認為,組織架構調整后,長城汽車各品牌定位更加清晰,有望進一步集中優勢資源、提升整體效率。

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