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    賈躍亭的測試車3月抵達上海,4月交付,他本人呢?

    每日經濟新聞 2023-02-14 13:23:55

    每經編輯 畢陸名

    賈躍亭造車又有新進展了,能回國嗎?

    據中國證券報消息,2月14日上午,法拉第未來(FFIE,股價0.717美元,市值4.93億美元)全球首席CEO陳雪峰表示,公司預計將于2023年3月底開始生產可銷售的FF 91Futurist,在資金都到賬的情況下,車輛將于4月初下線,并于4月底前交付。

    賈躍亭對未來車主喊話

    2月13日,@賈躍亭發文稱,“所有中國的未來主義者:首輛最新的FF 91 Futurist準量產車運抵上海,將進行本地化測試驗證,這是FF中美雙主場、雙基因戰略重要一步,也是FF產品進入中國市場的正式開端。我們將全力以赴,把極智科技奢華的全球市場最塔尖的產品FF 91 Futurist早日高品質、高產品力地交付到全球塔尖未來主義者用戶手中。

    FF 91 Futurist準量產測試車抵達上海

    2月13日,Faraday Future對外宣布,其最新生產的一輛FF 91 Futurist準量產測試車已抵達上海,將在中國進行市場測試和驗證,包括充電和基礎設施與其他硬件和軟件應用的兼容性。

    據FF方面透露,其正在為中國市場制造的準量產車進行最終的生產準備和車輛測試。“FF 91 Futurist準量產測試車在中國市場進行測試,將進一步推進FF的中美雙主場戰略的落地。”FF全球CEO陳雪峰稱。

    賈躍亭 圖片來源:視覺中國

    在此之前,FF已于2022年第三季度與湖北黃岡市人民政府簽署了《戰略合作框架協議》,擬在黃岡市設立FF中國總部公司,實現中美雙基因、雙主場戰略的落地。

    根據協議,黃岡市政府將積極協助FF在黃岡市進行產業布局,調配相關資源,同時為FF在黃岡市的創業項目提供包括但不限于資金和政策方面的支持。FF擬將其FF中國總部遷至黃岡市,同時保留其位于加州洛杉磯的全球總部。

    按照規劃,FF預計將于2023年3月下旬開始生產可銷售的FF 91 Futurist,并在4月底開始交付。不過,FF方面也強調稱,FF 91 Futurist量產交付的前提是在公司預計的時間內收到投資者的資金。

    2月6日,FF宣布已與多家投資機構達成1.35億美元(折合人民幣約9.22億元)融資最終協議。2月10日,FF宣布收到該融資承諾中的第一筆5000萬美元的全額首付款,且預計不久后將收到500萬美元的下一筆付款。“在某些特定條件滿足的情況下,公司預計在2023年2月17日前收到剩余的2500萬美元。”FF方面表示。

    據悉,相關條件包括公司股東在2023年2月28日的特別股東大會上批準增加授權股數,以及適用的票據和認股權證的相關股份的有效登記聲明。FF方面表示,一旦融資按照預定的時間表完成,公司預計將滿足FF 91 Futurist量產所需資金。

    值得一提的是,由于資金短缺等原因,FF 91 Futurist的量產交付時間一再延遲,已從最初的2018年底推遲至今。2021年7月,FF通過在美借殼上市獲得了至少23億美元的融資,但仍未能滿足FF 91 Futurist所需資金。而正陸續到賬的1.35億美元,已成為FF首款量產車實現量產的最重要一步。

    陳雪峰對外表示,籌集1.35億美元資金是FF 91 Futurist沖刺最終量產交付不可或缺的資源保障,這些額外資金承諾的獲得為FF在2023年3月達到SOP里程碑的目標提供了一針強心劑。

    FF 91量產時間已4次“跳票”

    法拉第未來創建于2014年5月,于次年宣布完成10億美元A輪融資,時任樂視網創始人賈躍亭出任全球CEO和首席產品官。

    在公司成立的第三年3年,賈躍亭就已經開始“畫餅”。在2017年的美國拉斯維加斯CES展上,FF發布了旗下的首款車型FF 91。彼時,站在鎂光燈下面的賈躍亭曾自信地對外宣布:“兩個月后,會發售300輛夢想合伙人版本,普通消費者已可以在官網上預定該車型,預計將會在2018年實現發售和交付。”

    圖片來源:企業供圖

    然而,就在這場CES展后的7個月,法拉第未來由于資金斷裂,計劃中的加州漢福德工廠的建設被迫擱淺。這之后,消費者等來的并不是FF 91的量產上市,而是車型的一次次“跳票”、以及“跳票”后的繼續“畫餅”。比如在2018年跳票后,時任FF全球CEO畢福康(“寶馬i8之父”)表示會在2020年9月前完成交付;等到2020年9月FF 91再次“跳票”,FF又表示會盡快安排FF 91的量產。

    時間快進到2022年,FF 91的量產之路仍然停留在書面。2022年8月,FF在提交給SEC的文件中還進一步承認:“供應商合作方面的任何挑戰,公司在加州漢福德制造工廠的產能或勞動力增加、銷售和服務項目的延遲、材料價格的上漲,或持續的全球供應鏈中斷,都有可能進一步增加推出FF 91系列所需的額外資金。”

    彼時,FF表示正在與可能的收購方討論注資事宜,公司表示,公司需要額外的資金來推出FF 91,并且希望在2022年年底前籌集到約3.25億美元,來為其運營提供資金,并且繼續與資金提供者積極討論。

    不過,FF的燒錢仍未結束,根據公司最新的2022年三季報,公司的賬面現金僅剩3000多萬美元。據FF2022年11月遞交給SEC的2022年三季報顯示,截至2022年9月30日,FF的賬面現金僅剩3176.6萬美元,較2021年年底的5億美元相比減少93.6%。由于公司現金流“告急”,FF宣布自2022年11月起全員降薪25%,以保存現金。

    每日經濟新聞綜合中國證券報、每經網(記者:李星)、@賈躍亭

    封面圖片來源:視覺中國

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