每日經濟新聞 2023-04-18 06:41:54
每經記者 裴健如 每經編輯 孫磊
4月的上海灘,屬于人聲鼎沸的汽車圈。當代作家王安憶眼中“摩登”“保守”和“粗礪”的上海,同樣也是中國汽車工業重鎮。眼下,無數“上海血統”的中國汽車,正逐漸成為全球汽車市場的新寵兒,為中國制造強勢“代言”。
4月18日,兩年一度的上海車展準時在國家會展中心(上海)拉開帷幕。作為今年全球第一場A級車展,2023上海車展以“擁抱汽車行業新時代”為主題,憑借極高含金量的展示內容和全球性的戰略屬性,受到了來自行業各界的高度關注。
值得注意的是,進入2023年以來,汽車行業仍面臨挑戰。年初即開啟的車市價格戰至今仍在持續,終端市場受到影響產生波動,加之傳統燃油車購置稅優惠政策的退出、新能源汽車補貼的結束等因素造成去年底提前消費,相關接續政策尚不明朗,導致汽車行業經濟運行總體承壓。
中汽協發布的最新數據顯示,今年1~3月,國內汽車產銷分別完成621萬輛和607.6萬輛,同比分別下降4.3%和6.7%。中汽協方面認為,從車市整體發展情況來看,汽車終端市場依然相對疲軟,國內有效需求尚未完全釋放,汽車消費恢復還相對滯后。
在此背景下,在后疫情時代擔當A級車展首發陣容的2023上海車展,被業內寄予厚望,也承擔起提振市場信心、推動汽車消費的重任。尤其是在智能純電浪潮席卷之下,汽車行業正迎來全新發展時代。面對重塑與變革,全球汽車業將如何擁抱變化?一切都有賴于本屆上海車展釋放出的最新信號。
據了解,2023上海車展共吸引了1000余家企業參展,展出總面積超過36萬平方米,啟用國家會展中心(上海)13個室內展館,其中乘用車9個館,汽車科技與供應鏈展區3個館。媒體日期間(即4月18日至4月19日),各大車企及相關參展企業將在各自展臺或會議室舉行150場新聞發布會。
參展企業方面,寶馬、奧迪、梅賽德斯-奔馳、大眾汽車、上汽通用汽車、林肯、沃爾沃,捷豹路虎等主流車企將悉數參展。新能源汽車品牌中,蔚來、小鵬、理想汽車、哪吒汽車、嵐圖、阿維塔、極氪、智己汽車、飛凡汽車、合創汽車、歐拉、深藍汽車等也將帶來最新的產品和技術。
重磅車型方面,BMW i數字情感交互概念車(Dee)、全新EQE純電SUV、新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV、MINI Concept Aceman概念車、捷豹F-TYPE THE FINAL EDITION、全新攬勝星脈、一汽-大眾ID.7、沃爾沃EX90、長安馬自達MAZDA CX-50、日產Max-Out概念車等產品,或首秀或首發或上市,均受到廣泛期待。
此外,2023上海車展還為汽車科技與供應鏈展區開辟出凈面積超過3萬平方米的展出空間。零部件企業中,國際一線零部件供應商如博世、電裝、采埃孚、安波福等,國內企業如華為數字能源、德賽西威等,都將展示其關鍵技術與最新產品。在未來出行領域,百度、華為、地平線等企業,也在加速推進汽車行業與新技術、新材料、電子電力、先進制造等多領域的跨界融合。新能源板塊中,寧德時代、三星SDI、蜂巢能源、億緯鋰能等企業將在本屆上海車展中展示其電池、電驅、電控等最新技術和產品。
業內認為,2023上海車展是車市的盛會,將u集中展示行業新技術和新產品,更是企業展示新形象的重要舞臺。今年正值上海車展成功舉辦第二十屆,站在新的起點上,本屆上海車展必將成為推動國內汽車消費的強大平臺和助燃劑,車展訂單表現也將成為車市行情轉暖的重要風向標。
干貨已備好,一圖“云”共赴!鎖定今年首個A級車展,讓我們不見不散。
封面圖片來源:上海車展官網
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP