直擊股東大會丨新宙邦董事長覃九三：電解液價格仍在探底 短期內可能繼續下行

每經記者 孔澤思    每經編輯 董興生    

4月18日下午，新宙邦（SZ300037，股價53.78元，市值401億元）2022年年度股東大會在深圳市坪山區的公司會議室舉行。會上，新宙邦管理層就市場關注的“產品價格問題”“公司持續盈利能力”等熱點話題與參會人員進行了交流。

圖片來源：每經記者 孔澤思 攝

會上，談及公司盈利水平時，新宙邦方面表示，由于碳酸鋰價格下跌，公司也對產品價格進行了調整，整體利潤的下降也屬于正常范圍。新宙邦董事長覃九三表示，電解液價格還在探底的過程，短期內可能會繼續下行。但長期來說，會恢復到合理水平。

去年單季度業績連續下滑

3月27日，新宙邦發布了2022年年度報告。公司去年全年實現營業收入96.61億元，同比增長39.98%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤17.58億元，同比增長34.57%。

新宙邦的主要產品為電池化學品、有機氟化學品、電容化學品和半導體化學品。其中，電池化學品為第一大產品，占營收比重為76.63%，主要細分產品為鋰離子電池電解液。

對于業績增長，新宙邦在年報中表示，動力和儲能電池行業的高速發展帶動了鋰離子電池電解液的快速增長。

乘聯會數據顯示，2022年，我國新能源汽車產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，國內市場占有率達到25.6%。新能源汽車市場的高景氣度，帶動了動力電池出貨量的提升。另外，隨著新能源儲能需求不斷增長，“光儲一體化”趨勢快速發展，儲能電池需求量也呈現高速增長態勢。根據GGII數據統計，2022年，中國儲能鋰電池出貨量達130GWh，同比增速達170%。

不過，分季度來看，2022年一至四季度，新宙邦的營業收入呈現波動下滑的趨勢；歸母凈利潤也逐季下滑，分別為5.12億元、4.92億元、4.38億元和3.16億元。

在大會上，《每日經濟新聞》記者就公司凈利潤下滑原因進行提問。新宙邦總裁周達文解釋道，從2021年下半年開始，鋰電行業的市場需求出現了快速增長，因此帶動整個行業的產品價格提升。“從去年下半年開始，碳酸鋰價格帶動電解液產品價格下行，我們也結合市場情況做了一些價格的調整。所以去年整體的利潤下降，我覺得也是在正常的范圍。”

股東大會現場 圖片來源：每經記者 孔澤思 攝

與新宙邦2022年年報同日披露的，還有2023年一季度業績預告，公司當期歸母凈利潤預計為2.15億元至2.65億元，而上年同期為5.12億元，同比下滑明顯。

針對一季度業績，新宙邦在公告中表示，公司電池化學品業務面臨春節假期延長、下游客戶開工不足的復雜局面，雖然公司堅持穩住市場份額的經營策略，但受上述因素影響，出貨量不及預期，疊加新能源汽車產業鏈供給需求關系變化的影響，銷售價格同比大幅下降，銷售額同比下降。

電解液價格何時止跌？

實際上，不只是新宙邦，電解液行業的諸多企業毛利率都有所下滑，這與行業產能過剩關系較為密切。

隨著鋰電產能TWh時代漸近，眾多企業開始加碼電解液。GGII調研顯示，2022年，全國電解液出貨84萬噸，同比增長接近70%。但據GGII不完全統計，2022年，全國電解液產業新增簽約落地33個投資擴產項目，投資總金額在600億元上下。

從新宙邦來看，公司2022年度電池化學品產能為24萬噸，目前仍有在建產能75.88萬噸。另有福建省邵武市海德福高性能氟材料項目、福建省三明市海斯福高端氟精細化學品項目（二期）、江蘇省淮安市瀚康電子材料“年產5.96萬噸鋰電添加劑項目”、廣東省惠州市3.5期溶劑擴產項目等正在建設中，還有珠?；?、重慶基地、宜昌基地、歐洲荷蘭基地、美國基地等處于前期籌建狀態。

近年來磷酸鐵鋰電解液價格 圖片來源：wind

大量企業和跨界者的涌入，加上新增產能不斷釋放，電解液產品價格也在持續下滑。Wind數據顯示，磷酸鐵鋰電解液價格從2021年起持續攀升，在當年底達到約11萬元/噸的頂峰。2022年第二季度至今，磷酸鐵鋰電解液價格一路走低，至今已逼近3萬元，約為去年同期價格的三分之一。

覃九三告訴每經記者，“未來一段時間，（電解液價格）還是探底的過程”。“現在汽車降價是面對處理存貨的問題，電池庫存也有一定的量，都要用時間去消化。所以在短時間內，電解液價格可能會繼續下行，但長期來說還是會恢復到合理的水平。”

面對近期原材料價格大幅波動，新宙邦董事鐘美紅表示，公司對鋰價有長期的跟蹤和判斷，公司目前在存貨處理上會保持動態的平衡，增加采購頻率，減少存貨；同時，也在提升生產技術水平，提升產品毛利率。