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    順豐答387位投資者調研:電商平臺自建物流影響幾何?港股IPO、國際業務如何規劃?

    每日經濟新聞 2023-08-30 17:36:50

    ◎順豐認為,電商平臺自建物流這一動作對順豐而言是機會大于挑戰;公司在這個時間點遞交H股申請,主要是為了掌握時間上的主動權;國際業務是順豐的核心發展戰略之一,進一步搭建國際資本運作平臺,A+H的雙資本平臺對公司長遠發展和未來競爭格局都有好處。

    每經記者 趙雯琪    每經編輯 劉雪梅    

    發布上市以來最好半年報之后,順豐進一步向公眾披露公司業務發展細節和未來戰略方向。

    8月29日,順豐控股(SZ002352,股價44.23元,總市值2165.15億元)發布公告稱,公司在8月28日晚間接受了包括博時基金、重陽投資、淡水泉、富國基金等387位投資者的調研,公司順豐控股董事、CFO兼副總經理何捷、董事兼CMO張棟、董事會秘書兼副總經理甘玲等解答了投資者的相關問題。

    就在前一日,順豐發布的上半年業績顯示,上半年實現營收1243.66億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤41.76億元,同比增加66.23%;扣非后凈利潤37.05億元,同比增加72.51%,創上市以來最好的半年利潤水平。

    今年以來,順豐戰略性動作不斷:5月,順豐將旗下豐網速運以11.8億元價格出售給極兔,隨后在極兔的招股書中,順豐被證實入股極兔全球;8月18日,王衛辭任順豐房托管理人的非執行董事及董事會主席,根據公告內容,辭任是為了騰出更多時間在順豐集團的物流業務上;8月21日,順豐正式在港交所遞交招股書,如果順利上市,順豐將成為行業內首家“A+H”的上市公司。

    今年以來,順豐戰略性動作不斷 圖片來源:每經記者 孔澤思 攝

    同時期,競對們“磨刀霍霍”:6月28日,阿里旗下菜鳥集團宣布推出自營品質快遞業務——菜鳥速遞,主打半日達、當次日達和送貨上門等快遞服務;同日,中通快遞旗下高端快遞產品“中通標快”服務升級,正式在全國66個大中型城市推出“標快送貨上門,承諾不上必賠”。這些都讓外界對順豐未來的市場攻守更加聚焦。

    退出特惠專配業務、出售豐網速運后,順豐的電商標快業務如何發展?市場競爭如何應對?未來公司國際業務發展規劃和業務經營策略是怎樣的?赴港上市具體規劃是什么?這些不僅是378位投資者,也是業內廣泛關注的問題。

    順豐時效快遞市占率63.5%

    電商自建物流對順豐機遇大于挑戰

    對于時效快遞件業務,順豐方面表示,按2022年的收入計,順豐時效快遞業務在中國的市場份額為63.5%,2023年上半年時效件獲得較快的件量增速,說明無論消費是升級還是降級,客戶都在追求高品質的服務。

    順豐方面進一步解釋,時效件的增量來自于中高端客戶的需求、特色經濟的優勢品類、同城半日達和前置當天達的業務發展、出海集貨頭程、更精細化的航空件品類管理、退換貨業務的發展。

    中長期來看,隨著鄂州航空貨運樞紐的助力和產業的升級,預計時效件可維持高于GDP的增速。未來的增長主要是快遞模式供應鏈化,即公司更為全面的產品組合,契合不同行業中更廣泛的客戶群體,獲得客戶更深的供應鏈份額,打造整體的解決方案。從特色經濟角度來看,9-10月份大閘蟹旺季、中秋時節等會對時效快遞有更多助力。

    而對于電商件的發展規劃,順豐表示,豐網的出售是順豐進一步聚焦中高端市場定位戰略。公司通過直營模式成功打造的“電商標快”產品,是更加符合順豐經濟件品牌定位、市場需求的電商類產品,公司會持續發展直營網絡支撐的電商標快產品,捕捉電商市場增長的紅利。

    “在行業占比80%的電商件中有10%-20%的業務量是中高端業務,順豐為客戶提供高品質和差異化的服務,仍有較大的增長空間。”順豐方面表示。

    當被問及“如何看待電商平臺越來越重視最后一公里的把控,對順豐這樣的第三方獨立物流服務商是否有影響?”時,順豐方面表示,電商平臺自建物流的誕生說明消費者對快遞服務的需求在升級,而大多數的第三方快遞企業難以滿足這種要求,因此平臺決定下場自建,但打造一張全國性的快遞網絡并非易事,需要時間、巨額投入和多年積累的運營經驗,行業中也不乏有其他平臺自建物流,經營數年但影響力有限,也尚未盈利。

    順豐認為,電商平臺自建物流這一動作對順豐而言是機會大于挑戰,理由是“隨著行業的服務標準的提高,順豐會受益,在行業服務競爭的背景下,客戶會把同行無法履約的業務轉給順豐。”

    遞交港股IPO申請是掌握時間上的主動權

    除了業績相關問題之外,順豐赴港二次上市的規劃也成為業內關注焦點。

    順豐方面表示,公司在這個時間點遞交H股申請,主要是為了掌握時間上的主動權。“我們不追求最快的時間表,我們追求的是最好的時機,即合適的價格、合適的規模和良好的長線投資組合。”順豐方面在調研中表示。國際業務是順豐的核心發展戰略之一,進一步搭建國際資本運作平臺,A+H的雙資本平臺對公司長遠發展和未來競爭格局都有好處。

    關于推進節奏方面,順豐方面表示,公司8月21日遞交了上市申請文件,交表只是最大程度上保留靈活性,以便未來捕捉多變的國際資本市場機遇。公司將充分考慮現有股東的利益和境內外資本市場的情況,在股東大會決議有效期內(股東大會起18個月或同意延長的其他期限)及監管部門備案文件有效期,選擇適當的時機和發行窗口完成本次發行并上市。

    順豐方面在接受調研時再次強調,本次上市發行只是為既定的資本開支和運營投入計劃提供資金支持,并不會改變公司保持合理健康資本開支的基調,公司將繼續貫徹健康精益、可持續發展的經營基調,持續為股東創造回報。

    對于公司的國際化戰略,順豐方面表示,未來將繼續聚焦建設亞洲的直營核心業務,美歐流向以合作模式、非洲中東等地以代理模式為主:

    第一,聚焦亞洲優勢區域,主要包括新、馬、泰、越、日、韓等自營區域,其中本地市場聚焦新、馬、泰,在印、菲、越打造成創新變革的試驗田。

    第二,聚焦國際快遞增長,以深耕國際快遞業務為主,跨境電商為輔。

    第三,以國際供應鏈延伸牽引,圍繞中國制造業出海,在亞洲地區分散布局,都是順豐的業務機會。

    而在資本開支計劃方面,順豐方面表示,2023年上半年資產類資本開支59億,全年將保持在合理水平。全年計劃中,產業園方面的建設、中轉場自動化、運力購置這三類占比都在20-25%左右,還有科技、日常資產等投入。得益于精益管理、降本增效,即便在宏觀經濟壓力下,公司上半年歸母凈利潤率已達3.4%,公司也會在爭取更高利潤率的基礎上盡可能多拓展更多市場份額。

    封面圖片來源:每經記者 孔澤思 攝

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