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    華為、長安汽車合作成立新公司!賽力斯會加入嗎?剛剛,公司回應

    每日經濟新聞 2023-11-26 23:30:15

    每經編輯 黃勝    

    針對華為成立智能汽車新公司一事,11月26日,賽力斯集團發布情況說明稱,賽力斯目前是華為車BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴。根據雙方簽訂的長期戰略合作協議相關規定,車BU本次戰略調整,不影響雙方長期的戰略合作伙伴關系,不影響對賽力斯的零部件供貨關系,不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續提供產品和服務。

    圖片來源:圖片來源:每經記者 李星 攝

    目前賽力斯已收到關于共同投資目標公司,共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請,公司正積極論證參與投資與合作的相關事宜。力斯是華為車業務合作最深的戰略伙伴。賽力斯與華為雙方堅定深度戰略合作,基于雙方簽訂的深化合作戰略協議,雙方將持續深化聯合研發、聯合設計,為AITO問界用戶和潛在用戶提供更好的產品,推出更多高端車型。

    華為官宣:成立智能汽車新公司,開放股權,長安汽車率先入股!

    11月26日,重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)發布關于簽署《投資合作備忘錄》的公告稱,11月25日,長安汽車與華為技術有限公司(下稱“華為”)簽署了《投資合作備忘錄》。經雙方協商,華為擬設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司(以下簡稱“目標公司”),公司擬投資該目標公司并開展戰略合作,雙方共同支持目標公司成為立足中國、面向全球、服務產業的汽車智能系統及部件解決方案產業領導者。

    圖片來源:華為官網

    公告內容顯示,在合作方式方面,華為擬設立目標公司,其業務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等,并將專用于目標公司業務范圍內的相關技術、資產和人員注入至目標公司,具體業務范圍及裝載方案在最終交易文件中進行確定。本次交易,長安汽車及其關聯方擬出資獲取目標公司股權,比例不超過40%,具體股權比例、出資金額及期限由雙方另行商議。

    不過,本次簽署的合作備忘錄為意向性文件,相關合作事項尚需進一步洽談。而外界關注的擬注資的具體金額、持股比例等細節均未披露,新公司注冊信息及治理架構等也有待揭曉。

    定位“汽車電動化智能化開放平臺”

    簽約活動上,華為輪值董事長徐直軍表示:“華為堅持不造車,而是發揮自身ICT技術優勢和營銷能力,幫助車企造好車、賣好車。我們會持續履行對客戶和伙伴的承諾,共同推進汽車產業的崛起。”

    實際上,頭部技術玩家開放股權、整車廠入股的方式,目前在行業并不多見。對此,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示:“我們一直認為,中國需要打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化開放平臺,一個有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作,同時還會與更多戰略伙伴車企一起攜手合作,不斷探索開放共贏的新模式,共同抓住汽車行業電動化智能化轉型的機遇,實現我國汽車產業崛起的夢想。”

    此前,華為車BU是技術及打包方案提供商,此次成立開放股權的新公司意味著,華為會從單純的供給方,轉變為需求+供給的融合共同體,也就是其官方定位的“汽車產業共同參與的開放平臺”,技術和能力開放給整個行業共享。引入戰略行業伙伴,相當于給華為智能汽車解決方案裝上了“火車頭”。

    一位華為知情人士對《每日經濟新聞》記者表示,實際上,華為希望打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化開放平臺。此次與長安的合作是華為在智能汽車領域平臺戰略的演進,同時還會繼續在此開放平臺上與更多的車企一起攜手合作,不斷探索開放共贏的新模式。

    該人士進一步續稱:“隨著問界、智界系列車型的熱銷,華為智選車業務也將持續圍繞鴻蒙智行,與賽力斯、奇瑞等車企一起,在技術創新、產品定義、質量管控、渠道銷售、品牌營銷等領域加速合作,構建智慧出行新生態,不斷與合作伙伴一起,推出更多更智能、更安全、體驗更佳的產品和服務。”

    每日經濟新聞綜合賽力斯集團公眾號、每日經濟新聞(記者:王晶)  

    封面圖片來源:每經記者 李星 攝

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