MG印度公司引入戰略投資者，JSW將獲35%股權！印度市場已成車企“香餑餑”？

每經記者 黃辛旭    每經編輯 裴健如

11月30日晚間，上汽集團微信公眾號發布消息稱，近日，上汽集團與印度JSW集團在英國倫敦簽署戰略合作協議。

“為了搶抓印度汽車市場快速發展的機遇，上汽將引入JSW集團作為戰略投資者，通過增資擴股方式進一步支持MG印度公司拓展市場份額。”上汽集團方面表示，未來雙方將積極協同各自在汽車、鋼鐵、能源等領域的優勢資源，打造互利共贏合作模式，確保MG印度實現可持續發展。上汽將充分利用自身的智能電動核心技術，全力支持MG印度打造綠色出行生態系統。

圖片來源：上汽集團官微

此次增資擴股完成后，印度JSW集團將擁有MG印度公司35%的股權，但相關合作方案還需獲得政府批準。“雙方的合作還在商談，有關增資等更具體的情況還需要以官方披露為主。”一位上汽集團的工作人員告訴《每日經濟新聞》記者。

根據公開資料，JSW集團是印度的綜合鋼鐵制造商，公司整體估值位列印度本土企業前五，核心業務覆蓋鋼鐵、能源、基礎設施、水泥、風險投資和體育領域。“汽車產業是典型的全球化產業，開放合作是產業保持良性發展的重要途徑。”上汽集團總裁王曉秋表示。

早在今年6月，有媒體報道稱，上汽MG印度公司被當地收購股份，或喪失控制權。彼時，上汽集團官方微信公號發表聲明稱，相關報道嚴重背離事實。

一直以來，印度市場都是上汽集團重要的單一市場。早在2017年，上汽集團投資32.75億元人民幣在印度獨資設立MG印度汽車有限公司，包括整車制造基地及配套供應商園區；2019年，上汽集團首款產品MG Hector投放印度市場，此后MG印度整車銷量保持逐年攀升；2022年，上汽集團在印度銷售整車4.8萬輛，同比增長19.1%；2023年前10個月，上汽集團在印度銷售整車約5.2萬輛，同比增長29.7%，在印度汽車市場排名第八，新能源汽車市場中排名第二。

圖片來源：上汽集團官微

實際上，印度擁有龐大人口數量，其汽車消費市場的增長潛力，正被各大車企所關注。聯合國《世界人口展望2022》中的人口預測結果顯示，印度人口規模將在2023年超過中國，成為新的世界第一人口大國。而目前印度千人汽車保有量約在30輛，遠低于世界平均水平。

印度汽車制造商協會的最新數據顯示，2022年，印度新車銷量同比增長25.7%，達到近425萬輛，趕超日本成為僅次于中國和美國的全球第三大汽車市場。根據印度汽車制造商協會公布的統計數據顯示，2023年10月，印度新車（乘用車）銷售量較去年同期增長16%至38.9萬輛。

值得關注的是，印度的電動車產業發展相對較為緩慢，在上一財年印度近400萬輛汽車的銷量中，其電動汽車的占比約2%。因而，印度近年來一直在通過稅收優惠政策來推動電動汽車的銷售。具體來看，印度對混合動力汽車征收43%的稅費，而對純電動汽車征收的稅費數值則僅為5%。印度政府表示，希望到2030年電動汽車能占到汽車總銷量的30%。

JSW集團戰略項目負責人Parth Jindal表示，其與上汽集團的戰略合作，也將聚集在綠色出行解決方案上。“雙方將推出新一代智能網聯電動汽車和燃油汽車，進一步推動MG印度的轉型發展。合資企業的主要任務是建設電動汽車生態系統，并在這一領域占據領導地位。”Parth Jindal說。

不過，眼下想要進入印度市場分得一杯羹的車企并不在少數。就在11月21日，有媒體報道稱，印度正接近與特斯拉達成協議。隨著印度政府同意讓步降低關稅，特斯拉汽車預計從明年開始可以進入印度市場。這意味著，接下來上汽集團在印度市場拓展電動車業務，有可能面對特斯拉等一眾實力較強的競爭對手，當地新能源汽車的市場競爭將日趨激烈。