奧迪中國“換帥”：Johannes Roscheck 將接替溫澤岳，出任奧迪中國總裁

每經記者 段思瑤    每經編輯 孫磊

1月16日，《每日經濟新聞》記者獲悉，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck 將接替溫澤岳出任奧迪中國總裁，領導奧迪在華業務運營。屆時，溫澤岳將在任職期滿2年后回到德國，在大眾集團擔任新職務。

圖片來源：企業供圖

目前，Johannes Roschek在英戈爾施塔特擔任奧迪汽車股份公司企業控制與財務負責人。公開資料顯示，Johannes Roschek 曾負責奧迪在巴西的業務運營，并擔任過大眾集團在匈牙利、美國和德國的管理職位。

從2022年1月起，溫澤岳開始負責管理奧迪在中國的業務。在此期間，奧迪在中國的電動化戰略持續推進，包括奧迪一汽新能源汽車有限公司（以下簡稱奧迪一汽）的新生產基地部署，以及建立奧迪品牌充電基礎設施。據悉，奧迪一汽新生產基地將從2024年底開始為中國市場生產純電動汽車。

“在過去的兩年中，奧迪進一步擴大了其在華業務，并實現了電動化戰略的諸多重要里程碑。接下來我們計劃進一步擴大與兩個中方伙伴的合作，以快速開拓新的客戶和細分市場，從而充分利用不斷增長的市場活力，持續開發智能網聯電動汽車的潛力。Johannes Roscheck將憑借其豐富的國際經驗，進一步推動我們在華的業務轉型。奧迪中國總裁將在我們全球最大的市場，為戰略目標的實現發揮關鍵作用。”奧迪CEO及中國業務負責人高德諾表示。

官方數據顯示，2023年，奧迪在華共計交付超過72.9萬輛車，同比增長13.5%，超過豪華汽車市場整體增幅。其中，奧迪共計交付本土生產汽車66.46萬輛，同比增長11.2%。

在加速電動化轉型的推動下，奧迪純電動e-tron系列車型2023年在華交付量為3.1萬輛，其中奧迪Q4 e-tron和奧迪Q5 e-tron成為推動銷量增長的主力車型。

接下來，奧迪將進一步深化本土化戰略，從高端產品、高端生態系統和高端客戶體驗三方面推動其在華高端電動出行的發展。產品方面，奧迪一汽新能源汽車有限公司將于2024年初啟動PPE平臺車型的預生產，年底將正式投產奧迪Q6L e-tron車型。根據2023年7月簽署的戰略備忘錄，奧迪和合作伙伴上汽集團計劃深化合作，快速擴展本土產品譜系。作為該規劃的第一步，通過推出全新的電動車型，奧迪將進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。

“2024年至2025年，奧迪將通過推出多款新車型，強化并豐富產品陣容。其中，全新的電動車型將是我們的重點。未來幾年，我們還將同步推出全新一代內燃機車型和插電式混合動力車型，強化品牌定位。”高德諾表示。