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    被暴雪帶“火”,這一冬日“神器”成春運出行爆款:有店鋪賣到斷貨,進貨價一天就漲200元

    每日經濟新聞 2024-02-06 21:45:31

    每經記者 陳浩    每經編輯 楊夏 孫志成    

    春節臨近,許多在外務工的人選擇開車回家。不過,一場席卷國內多個省份的暴雪給大家的返鄉之路增添了不少阻礙。冰雪天氣高發的情況下,記者注意到,在社交媒體上,許多汽車配件商家紛紛推薦起自家的防滑鏈,防滑鏈似乎成了回家過年的標配。

    防滑鏈主要安裝于各車輛的輪胎上,因此乘用車及商用車的市場規模直接決定了防滑鏈市場。1月30日,全國股轉公司同意伯虎股份(874216.NQ)股票公開轉讓并在全國中小企業股份轉讓系統掛牌,伯虎股份主營防滑鏈業務。伯虎股份披露的公開轉讓說明書顯示,從產量方面來看,我國已邁入鏈條制造大國。2022年,公司防滑鏈銷量達7130噸。

    CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png 冰雪天氣防滑鏈關注度陡增

    據中央氣象臺消息,1月31日至2月5日,國內中東部地區將遭遇今冬以來最大范圍、最長時間的雨雪天氣過程,這也將是2009年以來冬季最強雨雪冰凍天氣。

    記者注意到,在社交媒體上,許多汽車配件商家紛紛推薦起自家的防滑鏈,防滑鏈似乎成了回家過年的標配。記者查詢電商平臺發現,一條汽車防滑鏈售價多在100元到200元之間,但也有近千元一條的防滑鏈。據瀟湘晨報,一家做汽配產品交易的商家透露,當下防滑鏈已經成了業內的“硬通貨”,庫藏被“賣斷貨”,一天之內進貨價漲了200元

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    電商平臺上防滑鏈價格從100元到300元不等。圖片來源:電商平臺截圖

    記者在美團上查詢發現,目前沒有能夠即時配送的汽車防滑鏈,均需要快遞配送。

    據伯虎股份披露的公開轉讓說明書,防滑鏈主要作用為增加與地面的摩擦力、抓地力,保障在惡劣氣候及特殊環境下安全駕駛性能。進入20世紀80年代,隨著國有企業的改制以及人民生活水平的提高,人們對出行、交通等安全意見的提升,防滑鏈行業開始嶄露頭角并進入了快速發展階段,一大批民營鏈條企業開始成為我國鏈條行業的主角。

    2月6日上午,記者以客戶身份聯系了伯虎股份方面,公司一名工作人員在電話中表示,最近生意不錯,防滑鏈庫存不是很多,一條防滑鏈的批發價為100多元,近期有一定幅度的漲價?!艾F在是春節期間,沒有工人,小工都招不到。如果不是春節,也不會漲價”。

    CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png 有企業一年賣掉超7000噸防滑鏈

    防滑鏈下游行業主要是配套應用于乘用車及商用車行業,通過乘用車、商用車等載體,覆蓋到社會生活的方方面面,乘用車及商用車的市場規模直接決定了防滑鏈市場。數據顯示,近幾年乘用車及商用車的市場總體規模穩步增長,為防滑鏈提供了穩定的市場需求。伯虎股份提到,隨著我國社會經濟的進一步發展,交通安全的保障性會進一步提升,立法強制在一些應用場景使用防滑鏈勢在必行。

    根據伯虎股份披露的公開轉讓說明書,目前,國內防滑鏈產業相對集中,90%產能主要集中在江浙地區,主要生產廠商包括金華市華南機械制造有限公司、杭州樺砜鏈條有限公司、合興鐵鏈(832441.NQ)等公司。

    今年1月30日,全國股轉公司同意伯虎股份股票公開轉讓并在全國中小企業股份轉讓系統掛牌。伯虎股份表示,公司成立于1996年,見證了國內防滑鏈行業35年的黃金成長史:中國防滑鏈行業從無到有,直至目前成為全球鏈條制造大國之一。

    “從單個企業生產規???,我國單個鏈條制造企業規模較小,名牌影響力相對不足。”伯虎股份表示,國內鏈條行業正面臨著產業升級,即由鏈條生產大國向鏈條生產強國邁進的轉折期。

    伯虎股份主要有防滑鏈、圓環鏈以及雜鏈三大產品系列,其中,防滑鏈產品包括鋼絲繩防滑鏈、商用車防滑鏈、乘用車防滑鏈和應急防滑鏈。公司提到,防滑鏈下游應用場景為冰雪路面等,客戶應用集中在秋冬季節,公司收入集中在下半年。

    2021年、2022年和2023年1月—4月,伯虎股份營收分別為1.33億元、1.42億元和1930萬元,歸母凈利潤分別為1239萬元、910萬元和-259萬元;其中,防滑鏈營收占比分別為51.02%、73.94%、51.31%。2021年、2022年和2023年1月—4月,公司防滑鏈銷量分別為4774噸、7130噸、734噸,毛利率分別為18.58%、22.68%、34.41%。

    記者|陳浩

    編輯|楊夏?孫志成?杜波

    校對|盧祥勇

    封面圖自視覺中國

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