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    2024年春節旅游火爆空前:游客北上“過雪年”、南下“避寒游” 熱鬧后返程卻似“渡劫”

    每日經濟新聞 2024-02-18 00:14:14

    ◎歡樂的旅行結束后,高難度的返程刷爆了假期末尾的朋友圈。部分買不到票的“旅游人”,有的選擇十幾個小時的無座火車,有的“爆金幣”購買萬元機票,甚至出現乘船倒車返程、買短乘長導致列車超員的“極限操作”。面對擁擠的車廂,艱難上車的乘客直呼返程似“渡劫”。

    每經記者 楊卉    每經編輯 董興生    

    2024龍年春節旅游業有多火?OTA(在線旅游)數據顯示,2024甲辰龍年春節成為史上最火爆的春節旅游假期,國內游預訂量大幅超越2019年同期;中長線游同比增超3倍,自由行平均旅行日期同比提升30%。

    8天長假還催生出花樣過節方式,如南北互換過冬、體驗特色小城、賞燈祈福逛古城等。從熱門目的地來看,北有持續引領熱度的哈爾濱及東北多個旅游目的地;南有火熱到返程機票過萬元的海南等目的地。此外,2024年春節,出境游市場也開始回歸,出境游預訂量創下近4年峰值,同比增近10倍。消費者出游半徑顯著增加,中國游客足跡遍布全球115個國家和地區,覆蓋全球1754個城市。

    值得關注的是,歡樂的旅行結束后,高難度的返程刷爆了假期末尾的朋友圈。買不到票的“旅游人”,有的選擇十幾個小時的無座火車,有的“爆金幣”購買萬元機票,甚至出現乘船倒車返程、買短乘長導致列車超員的“極限操作”。面對擁擠的車廂,艱難上車的乘客直呼返程似“渡劫”。

    初一至初五為出行高峰,“山河四省”旅游預訂增幅超2倍

    正月初八,為期8天的春節假期迎來最后一天。

    盤點這個春節假期,長途旅游是大多數游客的首選。馬蜂窩大數據顯示,春節假期期間,平臺上長途旅行相關訂單占比超過65%,超70%的游客游玩4天以上,游玩6天以上的游客占比達37.7%。返鄉團聚后,再全家錯峰出游成為今年春節的新趨勢。

    8天長假,游客們集中在何時出行?

    去哪兒數據顯示,初一至初七,平臺上節中出行的機票預訂量同比增長1.23倍,七成游客選擇在大年初二集中出發,與家人一同開始旅游;初一(2月10日)至初五(2月14日)是春節旅游的出行高峰。

    同程旅行數據還顯示,2月13日至2月14日還出現了新一輪的假期出游客流小高峰,部分旅游資源豐富的縣級城市酒店預訂火爆。景區門票預訂高峰同樣出現在節中的2月12日至2月14日,山西五臺山拜財神、青島棧橋喂海鷗等旅行方式引爆社交網絡。

    去哪兒大數據研究院研究員肖鵬分析指出,從單日出行量看,選擇初二(2月11日)坐飛機出游的人比臘月二十九(2月8日)返鄉的人還要多。人們原有的春節度假習慣因假期的延長而發生了改變,8天的超長假期讓“出游”代替“返鄉”成為春節假期的主角。

    從目的地來看,飛豬數據顯示,春節假期期間,飛豬平臺上飛往廣東、海南、福建等溫暖南方地區過年的“避寒游”,以及飛往黑龍江、吉林、河北等北方地區的“過雪年”最為火爆,預訂量同比去年增長105%。

    游客在長白山腳下的旅游小鎮與景點主持人互動 圖片來源:每經記者 楊卉 攝

    具體來看,截至2月17日,春節期間,去哪兒平臺上哈爾濱酒店預訂同比去年增幅達3倍,吉林長春、遼寧沈陽等地酒店預訂增幅超4倍,內蒙古呼倫貝爾的酒店預訂增幅也達到3倍。云南則成為春節假期民宿市場的最大贏家。途家平臺上,大理蟬聯春節民宿預訂熱門城市第一名,昆明躋身前五,麗江排名第九。

    圖片來源:每經記者 楊卉 攝

    值得一提的是,海南旅游的火熱還帶動了免稅產業發展。根據微信公眾號“三亞發布”消息,據??诤jP統計,2月10日—2月14日(春節假期前5天),??诤jP共監管離島免稅銷售金額15.85億元,免稅購物人數19.63萬人次;三亞海關共監管銷售免稅品金額10.83億元,免稅購物人數達13.93萬人次。

    除東北和海南,節前頻繁“營業”的“山河四省”也在春節“上分”。據去哪兒數據,春節假期“山河四省”——河北、河南、山東、山西酒店預訂量分別同比去年增長2.2倍、2倍、2.5倍、2.7倍。放煙火、看花燈,以及年味十足的民俗活動成為熱門打卡項目。

    從出游主題來看,追求“年味兒”無疑是游客出行的熱門選項。

    截至2月16日,途家平臺上“春節”“過年”“民俗”等關鍵詞搜索量同比增長7倍。小豬民宿數據還顯示,春節期間,小豬民宿上,洛陽、汕頭、泉州等年味兒十足的城市民宿訂單量均有較大幅度增長,其中泉州民宿訂單量較去年同期增長351%,位列華南地區第一名。此外,“寺廟祈福”也越來越受年輕群體歡迎,春節期間,小豬民宿上,“寺廟”的搜索量同比增長24倍。在寺廟周邊民宿入住人群中,“90后”“00后”占比接近50%。

    出境游創新高,南北返程搶上萬元機票,長途列車擠滿無座乘客

    國內游如火如荼,出境游也在加速復蘇。

    飛豬數據顯示,今年春節假期,平臺上出境游預訂量創下近4年峰值,同比增長近10倍。排名前三十的海外目的地中,半數以上的目的地春節假期預訂量均超越了2019年同期。

    總數增長背后,出境游的距離也顯著拉長。飛豬數據顯示,2024年春節假期,泰國、日本、馬來西亞、韓國、新加坡等成為出境游熱門目的地;新西蘭、俄羅斯、法國、美國、埃及等的增速也相對較快,預訂量同比增長近15倍。出境游熱門目的地正由“4小時飛行圈”向“12小時飛行圈”拓展。

    圖片來源:飛豬

    從旅游傾向來看,春節期間,馬蜂窩境外攻略群的問題大多數來自已經在旅途中的用戶,如當地餐廳推薦、特色伴手禮購買地點、城市之間小交通、當地新玩法等。據去哪兒平臺統計,今年春節假期,中國游客的足跡遍布全球125個國家,其中不乏非洲的埃塞俄比亞、馬達加斯加;南美洲的古巴、烏拉圭;歐洲的立陶宛、摩納哥、馬耳他等國。平臺上春節國際酒店預訂量同比增長4.7倍,國際機票預訂量同比增長了14倍。

    快樂地過完大年,“返鄉難”成為假期末尾的熱門話題。

    從社交軟件顯示的信息來看,一票難求的“旅游人”或選擇十幾個小時的無座列車,或“爆金幣”購買萬元機票,甚至有乘船倒車返程、買短乘長導致列車超員,被列車員報警請下車的“極限操作”。

    圖片來源:社交軟件截圖

    “好像在渡劫”“10車(廂)的票從8車(廂)擠上去,根本挪不動”“這車路過沈陽,車里已經擠滿了站著的人”“廣播都沒有了,到站全靠乘務員喊”??

    2月17日晚,一位因人多差點沒擠上車的乘客告訴《每日經濟新聞》記者,她乘坐的從哈爾濱西站始發,終點到北京站的K4020列車上,過道里、茶水間擠滿了無座乘客,某站點還有乘客沒能擠上列車。

    哈爾濱西站始發到北京站的列車里擠滿了無座乘客  圖片來源:受訪對象提供

    沈陽北站擁擠上車的乘客  圖片來源:受訪對象提供

    除了東北,赴另一個熱門目的地——海南出游的旅客也面臨著一樣的苦惱。

    2月13日晚間,《每日經濟新聞》記者在OTA平臺上搜索發現,以三亞飛北京為例,2月16日至2月17日,三亞—北京的直飛航班經濟艙已全部售罄,剩余的公務艙價格在1.2萬元至2萬元/人(不含燃油、機建費)。

    據央視新聞2月15日報道,為有效緩解春運返程航班緊張等相關問題,中國民航局已同意增加海南運力,有關航司正在報送計劃。為滿足春運期間旅客出行需求,三亞鳳凰國際機場積極協調航空公司增加北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重慶等重點客源地航線運力投放,南方航空、海南航空、中國國航、四川航空分別更換寬體機型執飛三亞航線。

    另據“三亞發布”消息,三亞鳳凰國際機場數據顯示,2月以來,該機場每日旅客吞吐量均超7.5萬人次,2024年春節黃金周期間(2月10日至17日),該機場計劃執行航班2974架次,預計運送旅客超過63萬人次。

    據海南日報微信公眾號發布的消息,為滿足春運期間旅客出行需求,三亞鳳凰國際機場積極協調航空公司增加北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重慶等重點客源地航線運力投放。2月14日,??诿捞m國際機場增加寬體機投放10架次,達到100架次,相較2023年增加16.3%。其中,北上深成渝航線分別為26、14、8、12、10架次。

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