未來商業早參 | 網約車司機、外賣騎手和快遞員返工了！城市服務力量已恢復八成多

每經記者 劉雪梅    每經編輯 李卓    

| 2024年2月22日 星期四 |

NO.1 國內首條金磚城市跨境電商空運專線進出口貨物超1.7萬噸

據廈門海關消息，國內首條金磚城市跨境電商空運專線“中國廈門-巴西圣保羅”開通以來，累計往返航班234架次，進出口貨物超1.7萬噸。其中出口跨境電商包裹1678萬件，主要有服裝箱包、電子產品；進口主要有水產、水果等生鮮產品，累計達6375噸。

點評：國內首條金磚城市跨境電商空運專線的開通顯著地推動了廈門與圣保羅之間的貿易往來，且大幅提升了兩地之間的物流效率。1.7萬噸的進出口貨物表明這條線路在短期內得到了市場的快速認可，1678萬件的出口包裹顯示了巨大的電商貨物處理能力，體現出中國電商企業在國際市場上的競爭力與影響力。而對于進口的生鮮產品，這條專線不但為巴西等國產品打開了中國市場的大門，也為中國消費者帶來了更多樣化的商品選擇。這既是跨境電商快速發展的體現，也是對中國進口貿易結構優化的實證。

NO.2 網約車司機、外賣騎手和快遞員返工了！城市服務力量恢復八成以上

據央視新聞，今天是正月十二，春運返程的步伐仍在繼續，坐火車出行的客流量在初八達到最高后，出現了逐日下降的趨勢。從21日的春運熱力圖看，鐵路出行的客流量預計將比昨天下降一成左右，連續四天出現下降。12306的預售票數據顯示，今天有43個城市的到達量與昨天相比出現下降，其中，上海的到達量已經不足高峰期的一半，多數人已經返回了工作地。如果把人流分為返程、出游和返鄉等類型，出游的人群從初一開始占據了更大的比例，一直到初五，返程才超過出游成為占比最高的人群，并逐漸上升。整體上看，返程客流占客流總量的比例，從初二的約四分之一上升到現在的六成以上。通過對城市服務人員的返崗情況分析，截至正月十一，年前返鄉的網約車司機、外賣騎手和快遞員已經有七成以上回到了工作崗位，城市服務力量整體已經恢復到春節前水平的八成以上。

點評：春節后網約車司機、外賣騎手和快遞員返工的比例恢復到八成以上，對于電商物流與城市服務行業來說是一個極為積極的信號。它意味著春節后物流配送能力迅速回升，有助于減少訂單積壓、提高配送效率、保障消費者權益。尤其是在電商行業，快遞員的返崗直接關系到訂單交付的時效性，關乎用戶滿意度與商家信譽。本次迅速恢復工作狀態，展示了我國城市服務行業人員動員能力和行業韌性。同時，電商公司和物流服務商也應對春節期間的人員流動做好充分的準備和應急計劃，以保證春節期間的服務不中斷。對人工密集型行業來說，如何保障節假日期間人力資源的可用性，以及未來可能通過技術創新來降低對人力依賴，是持續需要關注的問題。

NO.3 春節“不打烊”，跨境電商迎銷售高峰

據中國證券報，“今年春節沒休，對接客戶、接單，每天都在忙。”2023年7月才辭職創業做跨境電商的“95后”張女士告訴記者，“我主要做家居生活用品，春節假期期間基本上每天都有50多單，日銷售額在2000美元至3000美元，只怪自己備貨不夠，不然我覺得銷量還能往上沖一沖。”“外國人不休息，我們就不休息”“一邊看春晚，一邊在平臺上賣貨”……春節在國內掀起的消費熱潮，也蔓延至跨境電商平臺，引發跨境賽道持續火爆，疊加“冬季運動”“情人節”等海外消費熱點，出海電商賣家不斷創造新的銷售小高峰。

點評：春節期間跨境電商銷售高峰的現象反映了中國電商企業對于應對全球市場節假日消費習慣的適應能力，同時也展示了中國電商行業的服務韌性與市場潛力。特別是對于創業不久的小型商家，能夠抓住節假日的銷售機會，這對于提高品牌知名度和擴展市場非常關鍵。然而，張女士提到的備貨不足問題，也揭示了中小跨境電商商家可能面臨的供應鏈挑戰和庫存管理問題。對于這些商家而言，如何準確預測市場需求，并及時調整供應鏈策略是關鍵。另外，電商平臺應繼續優化技術支持與物流配合，以保證消費者在任何時間都能得到滿意的服務體驗。