深圳，人形機器人開始進廠“打工”了！

每經編輯 程鵬    

國產人形機器人邁出的重要一步。剛剛完成上市敲鐘動作的Walker S，不久的將來，它也許就能到流水線上參與“造車”了。

2月22日，深圳本土企業優必選公布的一段視頻透露，優必選工業版人形機器人Walker S已經在新能源汽車工廠“實訓”。“實訓”任務包括移動產線啟停自適應行走、魯棒里程計與行走規劃、感知自主操作與系統數據通信與任務調度等方面。

視頻來源：深圳特區報 受訪單位提供

Walker S是優必選用于工業領域的人形機器人，于2023年研發，在2023年年底優必選上市當天首次亮相，當天它還完成了上市敲鐘動作。優必選創始人、董事長兼CEO周劍曾透露，已經在跟多家新能源汽車制造廠接觸，2024年會有更多工業制造客戶的消息。此次出現在優必選最新視頻里的是蔚來汽車。

人形機器人進廠“打工” 會貼車標、還能做質檢

據《科創板日報》2月23日報道，2月22日下午，優必選方面對外透露，其工業版人形機器人Walker S已經在蔚來的汽車工廠進行“實訓”。

據深圳特區報2月23日報道，優必選有關技術人員表示，該公司工業版人形機器人Walker S在新能源車廠的“實訓”任務包括：移動產線啟停自適應行走、魯棒里程計與行走規劃、感知自主操作與系統數據通信與任務調度等方面。

根據上述視頻內容，在蔚來汽車工廠，Walker S 正在進行車門鎖質檢、安全帶檢測、車燈蓋板質檢等工作，還以極其流暢、柔順的動作貼好了車標。在整個過程中，Walker S展示出精巧的身體控制能力，手部動作尤為靈巧。

具體來看，在汽車前后門鎖的質檢環節，Walker S搭載了定制化AI質檢管理系統，可以對汽車門鎖進行實時圖像采集與傳輸，門鎖狀態無誤，Walker S則會在系統上標注“OK”。

安全帶檢測環節，Walker S可以將手部翻轉180度，下拉安全帶，完成6D位姿識別。

車燈蓋板質檢環節，Walker S同樣進行了實時圖像采集與傳輸。最后Walker S再走到車頭前面，貼好蔚來汽車logo。

深企工業版人形機器人在新能源汽車工廠“實訓”場景。

據《科創板日報》記者從知情人士處了解，本次Walker S“進廠”，還處于應用推進中，不是訂單交付，因此還不屬于正式落地應用。

人形機器人加速商業化

2023年12月29日，優必選正式在港交所上市，成為“人形機器人第一股”。每經小編注意到，當時與優必選CEO周劍一起敲鑼的正是這款工業版人形機器人Walker S。

圖片來源：優必選科技公號

周劍曾在世界機器人大會演講時稱，優必選主要深耕人形機器人的三大應用場景，包括工業制造、商用服務和家庭陪伴。其中，智能制造將成為人形機器人首個大規模應用的領域，人形機器人將重新定義AI時代的工人，把人從重復性的勞動中解脫出來。

這一想法與特斯拉CEO馬斯克不謀而合。馬斯克此前稱：“人類和機器人的數量比例為2：1，人形機器人的需求將達到100億臺至200億臺，遠超過電動汽車。”按照其規劃，人形機器人將部署在特斯拉工廠，完成移動零部件等枯燥、危險系數高的工作。

Walker S并不是第一個進車廠“實習”的人形機器人。美國初創公司Figure于上月表示，其已與汽車制造商寶馬簽署了一項合作協議，將在寶馬位于美國南卡羅來納州的工廠部署人形機器人。主要替代人類從事一些危險度高的任務。Figure沒有透露將有多少臺人形機器人進入寶馬工廠，僅表示“雙方的合作將從少量開始，如果達到了性能目標，就會擴大規模”。

在業內看來，此次優必選新增披露了合作伙伴蔚來，說明車廠導入人形機器人進度在加快，人形機器人的商業化正在加快。結合國內外相關案例，如Optimus與特斯拉、Figure01與寶馬 等，人形機器人在汽車產線的落地確定性較高。

值得一提的是，不少人形機器人本體廠商正在加強與AI的結合。國內某人形機器人企業高管表示，人形機器人領域經歷了幾十年的起伏，有高峰也有低谷。自大模型引起轟動后，新的技術和人工智能的進步為人形機器人的發展提供了推動力。

二級市場方面，截至最新收盤，優必選（9880.HK）港股總市值381億港元，最新價格91.15港元，勉強維持在90港元的發行價之上。23日，其換手率僅有0.02%，整體交投極為清淡，這也表明市場對其未來成長性抱有疑慮。人形機器人市場空間廣闊，但優必選要證明自己具備更大的投資價值，仍需長時間的考驗。

聲明：文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。

編輯|程鵬 杜恒峰

校對|趙慶

封面圖片來源：視頻截圖

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