7天進賬超3.3萬元！蔚來李斌公布直播收入 網友：比賣車還掙錢？

每經記者 董天意    每經編輯 孫磊

3月21日晚間，蔚來董事長CEO李斌在社交平臺發布視頻，回應其直播收入。李斌表示，因其是第一次“營業”，業務不熟，開通了打賞功能，近幾天看到網友在討論他的直播收入，所以正式回應一下。

事件起因是李斌在3月14日開啟了個人直播首秀，整場直播持續約兩個半小時，同時在線人數超10萬，累計觀看人數超1000萬。直播結束次日，李斌的個人賬號漲粉超18萬。有網友稱，這場直播帶給李斌的收入約為130萬元。

對于網友的猜測，李斌直接公布了其直播收入。截圖顯示，其賬號近7日總收入為33088.5元。李斌稱：“決定把這個錢捐給大學生方程式賽事。后續將繼續接受打賞，所獲收入將全部捐出。”

圖片來源：李斌個人社交平臺賬號截圖

雖然直播收入并未達到130萬元，但仍有網友表示：“7日收入超過3.3萬元，相當于年收入接近160萬元，李斌直播比賣車還掙錢。”此前，李斌曾在直播時透露其在蔚來的年薪不到百萬元。還表示由于蔚來公司內部實行差旅費平等制度，即使是公司高層也需要自己補足住宿費用，這讓他一年下來需要補交不少錢。

值得一提的是，除了回應直播收入，李斌還爆料了蔚來子品牌樂道首車的相關信息。“我正在工廠試乘試駕樂道品牌的第一款車 。”直播中，李斌主要展示了該款車的后排空間。李斌表示，他身高180cm，在前排有人乘坐的情況下，二排腿部空間依然非常寬敞。據悉，該品牌將于今年5月上旬發布首車，第三季度上市，第四季度交付。

圖片來源：李斌個人社交平臺賬號截圖

作為蔚來的“走量”品牌，樂道將主要聚焦家庭用車市場。李斌介紹稱，樂道旗下首款車型，將直接對標特斯拉Model Y，且成本會比特斯拉Model Y降低10%左右。此外，樂道戰略定位上，也會與NIO品牌有所區隔。

“NIO品牌以追求毛利率為先，而新品牌則更多追求銷量。NIO品牌旗下車型的售價將不會低于ET5（起售價為29.8萬元），更不會通過打‘價格戰’來提升銷量。”李斌稱。

對于樂道品牌營銷渠道的搭建，李斌表示，新品牌將使用單獨的銷售網絡，但售后會使用部分NIO品牌現有售后體系。“公司在2024年的目標是，為新品牌建設不低于200家的線下網絡。”李斌表示，由于今年樂道品牌只有一款車型銷售，公司會在NIO品牌體系中提前儲備銷售人員，從而使后期更多車型上市后，這些儲備人員能快速投入到新品牌的銷售工作中。

換電網絡方面，蔚來方面表示，公司將會有兩套換電網絡，即NIO的專用網絡和共享換電網絡。其中，樂道品牌車型會使用共享換電網絡。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

事實上，蔚來在推出樂道品牌前，其收入、汽車毛利率等已有改善。財報數據顯示，2023年，蔚來汽車銷售額為492.57億元，較上一年度增長8.2%。其中，2023年第四季度的汽車銷售額為154.38億元，同比增長4.6%。

毛利率方面，財報顯示，2023年第四季度，蔚來的公司毛利率為7.5%，而這一數據在2022年第四季度為3.9%，2023年第三季度為8%；2023年第四季度蔚來汽車毛利率為11.9%，較2022年第四季度的6.8%提升5.1個百分點。

蔚來方面解釋稱，蔚來的公司毛利率較2022年第四季度有所增長，主要是由于汽車毛利率實現增長；而毛利率較2023年第三季度有所下降，則主要是由于能源網絡擴張導致提供能源解決方案的毛利率下降。

財報顯示，蔚來2023年全年毛利率為5.5%，而上一年這一數字為10.4%；2023年全年，蔚來的汽車毛利率為9.5%，而2022年全年為13.7%。“今年第二季度，我們將開始陸續將2024款升級版車型投放市場，NIO品牌全年毛利率會達到15%~18%。從長期來看，公司對NIO品牌達到20%的毛利率有信心。”李斌稱。

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

截至2023年12月31日，蔚來現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及長期定期存款為573億元，較上一季度增加121億元。“在資本市場層面，蔚來獲得國際知名資本看好，這讓蔚來現金儲備大幅提升，有充足資金迎接2025‘決賽圈’。”蔚來方面表示。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖