每日經濟新聞 2024-04-09 06:10:24
每經編輯 畢陸名
據“IM智己汽車”微博9日消息,智己汽車發布致歉函稱,在剛剛結束的「超越一切向往」智己L6超級智能轎車發布會過程中,對標近期同級流量熱議的小米SU7產品力介紹過程中,由于團隊內容審核疏漏,造成一處關鍵參數的錯誤標注,澄清如下:
小米SU7 Max版前后電機均采用SIC碳化硅模塊,與智己L6所采用的技術一致,均為行業頂尖的技術標準。小米汽車及旗下產品SU7,是我們尊敬的競爭隊友!由于內審出現疏漏,造成對小米汽車的負面影響,我們深表歉意,也向所有粉絲、用戶們誠摯致歉!
據小米公司發言人微博8日消息,智己公司在8日晚發布會上對小米SU7 Max關鍵參數進行錯誤標注,造成極其嚴重的負面影響。為維護我司合法權益、保障用戶的知情權,我們做如下聲明:
1.小米SU7 Max前后電機均為碳化硅。這確保了小米SU7 Max出色的性能和續航能力。
2.智己公司作為上汽集團旗下控股子公司,竟會出現如此謬誤,是其專業能力缺失,還是有意造謠抹黑。已有大量網友就此謬誤向智己公司公開提醒,但智己公司仍未修正。
上汽集團是中國汽車工業領軍企業,我們非常尊重。智己公司這樣行為,和上汽集團聲譽無法匹配,我們作為同行也無法理解。
3.我們歡迎良性的競爭與切磋,強烈反對歪曲事實的造謠與抹黑。我們已完成取證,做好借助法律武器維護自身合法權益的準備。
我們敦促智己公司立即公開澄清并向被其誤導的公眾正式道歉。
圖片來源:小米公司發言人微博截圖
小米公司發言人強調,我們不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉。我們再次敦促智己公司,立即公開澄清,并向被其誤導的公眾正式道歉!
隨后,小米公司發言人表示,“對于智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為,我們的忍讓是有限度的。我們堅決認為,智己公司如此不合理、不合法、不體面的行為完全不符合上汽集團的企業文化、價值觀和行業地位,也不符合中國新能源汽車團結發展的歷史潮流。關于此事,我們將不再回應。如果得不到智己公司正式公開道歉,我們會采取法律武器維護自身權益。我們最后一次敦促智己公司立即正式道歉。”
據紅星資本局4月8日消息,小米汽車SU7上市以來,熱度不減,配套保險產品和服務也引發市場關注,有說法稱小米SU7保險費用和50多萬油車相近。
小米汽車展廳的銷售人員介紹,小米汽車車險首年價格在6000元至8000元之間。同時,和傳統燃油車一樣,如果不出險,續保價格會逐漸下降。
小米SU7車主曬出的保險方案印證了上述說法。據悉,基礎版保費約6638元,包含交強險、商業險以及駕乘意外險;尊享版約7036元,差別主要體現在第三者責任險等項目的保額上。
另有一名車主表示:“保險選了滿配,有點貴。”其近期購買了小米SU7Max創始版,其選擇的保險服務包含了交強險和機動車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險(司機)等在內的商業險,其中,商業險合計金額約7300元。
科波拉汽車咨詢服務(青島)有限公司創始人、首席執行官王浩表示,在新能源車行業中,小米SU7的保險費用不算很高。
也有人認為小米SU7車險價格相較于燃油車偏高。對此,小米汽車回應稱,新能源車和燃油車商業險條款不同,新能源車專屬條款既為“三電”系統提供保障,又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景,且還會根據品牌、車型、上戶類型、險種、保額等多種因素綜合計算,保費價格也不盡相同。
截至8日收盤,小米集團(HK01810,股價15.5港元;總市值3867億港元)港股跌0.26%。
每日經濟新聞綜合小米公司發言人、“IM智己汽車”、紅星資本局
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封面圖片來源:@小米汽車
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