每日經濟新聞 2024-12-16 15:23:57
12月16日,極越汽車CEO夏一平發文回應傳聞,否認“跑路”,稱自己投入全部積蓄并自掏腰包保障關鍵員工權益。他反思了戰略規劃、人才管理、管理風格和營銷執念等方面的失誤。15日,極越在官方App回應車機流量、智駕等問題,稱UFS壽命問題不存在,車機流量服務將持續穩定,智駕功能持續有效,16日上午10點啟動備用領克客服熱線。
每經記者 孫桐桐 每經編輯 董天意
12月16日,極越汽車CEO夏一平通過社交媒體平臺發布了一篇長文,公開回應了關于自己和極越汽車的部分傳聞,表達了對員工、車主、供應商和股東的深切歉意,并深刻反思了自己作為企業領導者所犯的錯誤。
夏一平明確否認了外界關于其“跑路”的傳言,強調極越汽車是他一生熱愛的事業,他始終將自己定位為一名真正的創業者。夏一平表示,自加入極越汽車以來,其不僅投入了此前打工及創業積累的全部積蓄,而且在公司面臨最嚴峻挑戰的這幾天里,更是自掏腰包以確保部分關鍵員工的權益得到保障。
夏一平承認,作為公司的CEO,他在多個方面存在失誤。“錯,都是我的錯。但我懇請大家不要因為我的原因,否定了對極越創新和產品力的評價,不管發生什么,我都為我們的產品感到驕傲和自豪。”
在戰略規劃層面,夏一平稱自己早期過于樂觀,未能充分預見資金問題的嚴峻性,導致公司在融資方面未能達到預期目標。其次,在人才管理上,他承認在某些崗位的任命上忽視了崗位需求與人才能力的真正匹配,這是另一大教訓。此外,夏一平還表示自己的管理風格過于注重細節和微觀管理,這在一定程度上抑制了團隊的主動性和創造性。
值得一提的是,夏一平還提到了自己在營銷方面的執念,承認這占用了他過多的精力。夏一平認為,作為企業的CEO,他本應將主要精力集中在融資和戰略規劃上,然而自己卻一度親自參與營銷體系的操作,這不僅分散了他的注意力,還導致其他重要事務得不到應有的關注。
12月15日,極越在官方App發布“極越關于用戶近期關心的問題說明(第一次)”,回應了關注車機流量、智駕等方面問題。具體來看,極越汽車稱關于UFS(通用閃存存儲)壽命的問題并不存在,現已在用戶社區作出說明,請車主朋友們放心。
關于車機流量服務的持續性,極越汽車表示,對于已購買流量服務的老車主,目前車機網絡功能運行穩定,相關服務將持續穩定提供,請車主朋友們放心使用。對于還未購買流量包的新車主,車機暫時無法使用網絡服務。對此,極越正在與有關方保持緊密溝通,積極商討切實可行的解決方案,相關進展將通過官方渠道第一時間向大家更新。
智駕方面,極越稱智能駕駛功能將持續有效,將對車主朋友們反饋的問題及時作出響應。此外,極越還表示將在12月 16日上午10點啟動備用領克客服熱線,同時盡快恢復原客服熱線使用(時間另行通知)。
封面圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)
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