中國工程院院士陳學東：安全、高效儲運是氫能產業規?；l展關鍵

每經記者 李星    每經編輯 孫磊

4月28日，中國工程院院士、中國機械工業集團有限公司黨委常委、副總經理陳學東在氫能產業科技創新發展論壇上表示，目前，全球氫能產業仍總體處于商業化前期。在制氫和用氫環節，現有技術足夠支撐氫能產業培育。

陳學東表示，加氫站是氫能及燃料電池汽車推廣應用的重要基礎設施。到2023年底，全球累計建成加氫站998座，其中約30%為液氫站，高壓加氫站以70MPa為主。其中，中國建成加氫站多達421座，主要以35MPa加氫站為主，70MPa加氫站約28座，液氫示范站1座，主要集中分布在廣東、浙江、山東、河北、江蘇等地區。

在陳學東看來，低碳、廉價、高純氫氣是發展氫能及燃料電池汽車產業的前提。“制氫的發展路徑為近期優先采用工業副產氫，中遠期采用可再生能源電解水制氫。”陳學東認為。

據陳學東介紹，目前，中國氫氣產能超過4000萬噸/年（全球最大）。氫燃料電池商用車示范穩步推進，交通、儲能、發電、工業等多元應用生態加速形成。

陳學冬表示，氫氣安全、高效儲運是產業規?；l展的關鍵。不過，陳學冬也強調稱，氫氣儲運是氫能產業鏈最重要環節，關系氫能使用安全性和經濟性，日益成為瓶頸問題。

展望未來，陳學冬認為，氫能產業將逐漸實現規模化、商業化運營，經濟性將得到進一步體現。

封面圖片來源：每經記者 彭斐 攝（資料圖）