我國自主研制！世界最大直徑高鐵盾構機“領航號”順利始發

每經AI快訊，記者從中國鐵路上海局集團獲悉，今天（4月29日），在萬里長江的入海口上海市崇明區，由我國自主研制、世界最大直徑高鐵盾構機——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領航號”盾構機順利始發，正式開啟越江之旅，標志著上海至南京至合肥高鐵滬寧段目建設取得重大進展。

據了解，“領航號”國產高鐵盾構機總長128米，總重約4000噸，直徑最大15.4米，是目前世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構機，集成了國內外先進的隧道智能建造系統——“八大智能兩項同步”：智能掘進、智能拼裝、智能協同、智能診斷、智能檢測、智能構件生產、智能物管、智能通風；同步推拼、同步襯砌。擁有獨立思考、智能分析、自主判斷的能力。

崇太長江隧道“領航號”盾構機始發后，將由北向南開始盾構掘進作業，在長江水下掘進過程中，穿越粉細砂地層，面臨盾構直徑超大、承受水壓超高、掘進距離超長、地質條件復雜、環境敏感等技術重難點，將挑戰超長距離掘進、施工組織、泥水環流、物料運輸、隧道軸線精準控制、通風管理、同步襯砌及后期運營安全保證等工程技術難題，向世界展示“中國建造”的卓越生產力。（央視新聞）