城市24小時 | 誰是長三角第10座萬億之城？

每經記者 楊歡    每經編輯 劉艷美    

圖片來源：攝圖網_502366192

長三角41市經濟“一季報”新鮮出爐。作為中國經濟的重要增長極，今年一季度，長三角三省一市GDP總和順利突破7萬億元，占全國GDP的24.82%，接近四分之一，較去年同期的24.49%有所提升。

分城市來看，上海一季度GDP超過了1.1萬億元，再次在一季度就達成了GDP萬億元的成就。蘇杭同步到達5000億元臺階，其中杭州是首次在一季度突破了GDP總量5000億元的關口，達到了5112億元。處于4000億元臺階的城市僅南京一座，寧波一季度GDP3992.2億元，距離進階近在咫尺。

增速方面，蘇州GDP增速達到了7.9%，成為了長三角增速冠軍，紹興和湖州分別以7.8%、7.7%的增速居于長三角第二、三位。與之相應的是南京，在今年一季度增速僅為3.8%，位居長三角末位，六安4.3%的增速居于倒數第二，淮南、合肥則以4.6%的增速并列倒數第三。

解讀：隨著常州“上位”，目前長三角共擁有9座GDP萬億元城市，分別為上海、蘇州、杭州、南京、寧波、無錫、合肥、南通、常州。這也意味著，江蘇擁有5座萬億城市，數量排名全國第一。

誰是長三角下一座萬億之城？從GDP總量來看，徐州、溫州是長三角中最接近萬億的城市，2023年GDP分別為8900.4億元、8730.6億元，相差僅170億元左右。按照既定時間表，徐州明確“十四五”邁入萬億級城市，溫州則明確到“十四五”末，實現萬億級地區生產總值、千萬級人口，打造“雙萬”城市。

同樣是省內的“C位之城”，浙C溫州和蘇C徐州有不少相似之處，比如經濟體量、市域面積、人口數量都較為相近。但若論及產業內核卻完全不同，徐州以重工業、能源為傳統優勢產業；溫州則以民營經濟為主引擎。眼下，兩城都承擔著區域中心城市的任務，要輻射帶動周邊發展。

兩城競逐“萬億”，通過季度數據觀察，顯得更加激烈。根據地方統計局公布的數據，去年一季度，徐州GDP2016.25億元，領先溫州（GDP2002.15億元）約14億元，而今年同期，徐州GDP2118.35億元，增速為6.9%，溫州GDP2125.2億元，增速為6.1%，溫州反超徐州7億元。

明明徐州增速更高，為何總量卻反被超過？其原因在于，實際增速與名義增速的區別。地方統計局公布的為實際增速，是扣除通貨膨脹因素后、變價格計算的增速。而名義增速反映的是經濟總量的絕對規模變化。以名義增速計算，今年一季度徐州為5.06%，而溫州則為6.15%。

眼下二季度，既是承上啟下的關鍵節點，也是決定全年經濟走向的關鍵時期。溫州提出，必須鼓足干勁奮力一跳，向著今年“地區生產總值增長6%以上”的經濟社會發展主要預期目標躍進。徐州則表示，要全力培育新的經濟增長點，以旬保月、以月保季、以季保年，確保主要經濟指標增速繼續高于全省平均。

#動向

蘇州召開新能源產業鏈專班會議

日前，蘇州市委書記劉小濤主持召開全市新能源產業鏈專班會議，強調要積極搶抓新能源這個發展新質生產力的重點賽道和關鍵風口期，因地制宜加快新能源產業高質量發展。會議指出，要加強產業研究，緊跟前沿趨勢，把握發展規律，細化產業圖譜，堅決避免重復建設，精準布局細分賽道，下決心加快發展電力電子、電池安全、高效先進光伏、檢驗檢測等產業，不斷提升產業鏈、供應鏈韌性和安全水平。

安徽擬發文加快推進自動配送無人配送

安徽省發改委近日公布《促進即時配送行業高質量發展實施意見（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見。根據《意見（征求意見稿）》，到2027年，安徽省即時配送訂單量或將超過45億單，年均增長18%以上，鼓勵即時配送平臺企業合理確定配送時限、接單量等上限要求，督促企業根據用工方式與網約配送員訂立勞動合同或書面協議。

重慶國際鐵路港綜合保稅區獲批設立

重慶國際鐵路港綜合保稅區近日正式獲國務院批復同意設立。該綜保區位于重慶國際物流樞紐園區，緊鄰重慶鐵路口岸，規劃面積約0.75平方公里，和中歐班列、西部陸海新通道等無縫銜接，依托“通道+口岸+平臺”的聯動優勢，重點構建臨鐵高端裝備制造、整車全產業鏈、一體化冷鏈產業3大產業基地，打造加工制造、研發設計、物流分撥、檢測維修、銷售服務“五大中心”。

河南又一條高鐵獲批

焦作經洛陽至平頂山高鐵可行性研究報告近日獲國鐵集團和河南省政府聯合批復，鐵路等級為高速鐵路，設計速度350公里/小時。項目建成后，與鄭西高鐵形成洛陽高鐵“十字”構架，為洛陽構建全國性重要綜合交通樞紐城市提供關鍵支撐，將極大提升洛陽城市吸引力、競爭力，對促進沿線經濟社會高質量發展、助力鄉村振興、輻射帶動豫西北地區具有積極作用。

#聲音

工信部征求意見：擬引導鋰電池企業減少單純擴大產能的制造項目

5月8日，工信部公開征求對鋰電池行業規范條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見。規范條件是鼓勵和引導行業技術進步和規范發展的引導性文件，不具有行政審批的前置性和強制性。征求意見稿提到，引導企業減少單純擴大產能的制造項目，加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本。

企業應具備的條件則包括，每年用于研發及工藝改進的費用不低于主營業務收入的3%，鼓勵企業取得省級以上獨立研發機構、工程實驗室、技術中心或高新技術企業資質；鼓勵企業創建綠色工廠；鼓勵企業自建或參與聯合建設中試平臺；主要產品具有技術發明專利；申報時上一年度實際產量不低于同年實際產能的50%等。

#數讀

25省份曬“五一”旅游成績單，誰是最大贏家？

據中新經緯不完全統計，截至5月7日17時，已有25省份公布“五一”假期旅游數據，接待游客人次或旅游收入/花費普遍超去年及2019年同期，甚至創下歷史新高。

攬客方面，河南遙遙領先，接待國內游客6168.1萬人次；安徽排在第二位，接待游客4974萬人次；山東緊隨其后，接待國內游客4871.2萬人次；四川位列第四，共接待游客4207.58萬人次。此外，廣東、貴州、浙江、江蘇接待游客均超3000萬人次。

25省份中，有20地公布旅游收入/花費數據。其中，山東居首，國內旅游收入達到438.6億元；浙江緊隨其后，實現旅游綜合收入390.3億元；河南位列第三，國內旅游收入為354.2億元。此外，安徽、遼寧、廣東、貴州、福建、四川旅游收入/花費均超200億元。

另外，受持續降雨天氣影響，廣東是公布同比數據的省份中，唯一同比下降的地區。具體來看，廣東接待游客3881.9萬，與去年同比有所下降，較2019年增長1.3%；實現旅游總收入245.2億元，與去年同比有所下降，較2019年增長5.2%。

#放榜

全球最富有城市報告：北京進入前十，上海、深圳、杭州等上榜

財富調查公司新世界財富(New World Wealth)網站當地時間7日發布《2024全球最富有城市報告》，紐約位居榜首，紐約的百萬富翁(100萬美元或以上流動可投資財富的個人，下同)達到349500人，744人可投資財富超過1億美元，60人身價在10億美元以上。加州灣區緊隨其后，位居榜單第二。

報告提到，中國有7個城市上榜，其中北京的百萬富翁達到125600人，位列第10，百萬富翁人數在2013年至2023年間增加了90%；上海百萬富翁有123400人，同期增加84%，位列11。深圳百萬富翁有50300人，位列27；杭州有百萬富翁31600人，位列36；廣州有百萬富翁24500人，位列46，該三座城市百萬富翁增加幅度都在100%以上。

另外，中國香港有百萬富翁143400人，進入榜單前十，位列第9；中國臺北有百萬富翁30200人，位列39。