雷軍、余承東、周鴻祎......“車圈頂流”齊聚深圳！這場論壇風頭直逼粵港澳大灣區車展

6月1日，2024（第二十八屆）粵港澳大灣區車展在深圳拉開帷幕。本屆車展以“面向科技·面向未來·面向市場”為主題，聚焦汽車科技的創新與應用，集中展示國內外的新技術成果。 圖片來源：粵港澳大灣區車展官網 據介紹，此次粵港澳大灣區車展的展會規模為20萬平方米，并結合深圳科技創新先行的優勢，打造出1萬平方米“科技展區”，突出展示車聯網、人工智能、大數據等先進科技在汽車產業的應用實例。 值得一提的是，相比車展本身，同日舉辦的2024(第二屆)未來汽車先行者大會因“車圈頂流”們的加入而更為“吸睛”。其中，小米集團執行董事、創始人、董事長及首席執行官雷軍與華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東時隔7年再度“公開同臺”，智己汽車聯席CEO劉濤和360集團創始人周鴻祎則對外回應了近期熱點話題。 雷軍、余承東“罕見”同臺 在第二屆未來汽車先行者大會主論壇上，雷軍與余承東“罕見”同臺，雙方上一次公開同框還是在2017年的世界互聯網大會“丁磊飯局”上。 “小米作為汽車產業的新成員，僅用三年時間便發布了首款智能電動汽車，并在短短兩個月內取得了不錯的銷量成績?！崩总姳硎?，小米SU7的首月鎖單量為8.8萬輛；4月交付量7058輛，5月交付8630輛。 圖片來源：視覺中國 據雷軍透露，從今年6月開始，小米汽車工廠將開雙班，確保6月單月交付過1萬輛。此外，小米汽車要保證全年交付10萬輛，沖刺交付12萬輛目標。 余承東也帶來了鴻蒙智行的最新成績單。據余承東介紹，今年初至5月19日，鴻蒙智行的總銷量突破了13.4萬輛，成為中國市場新勢力銷量第一的品牌?！皢柦缧翸7將成為‘家用SUV的最好的選擇’，被稱為‘國民SUV’。而且這個‘最好’還不用加‘之一’?！庇喑袞|說。 除問界新M7之外，余承東還公布了問界M9的成績。他表示，問界M9現在一個月交付1萬多輛，在沖擊一個月2萬輛的交付能力。上市5個月，問界M9銷量超過9萬輛，拿下了中國高端汽車的銷量的第一名。 此外，據余承東透露，今年6月，問界交付量將爭取達到4萬輛，以后會朝著5萬輛的目標前進；智界現在正在做調整，會重新走向增長的軌道；此外，據余承東透露，鴻蒙智行目前正在與合作伙伴討論打造硬派越野車。 值得一提的是，余承東還與雷軍“隔空互動”，余承東特別提到小米SU7針對年輕和女性客戶的創新，并表示華為將繼續學習和改進，以更好地滿足年輕用戶的需求，向雷軍和小米學習。 “剛才雷（軍）總提到對女性用戶防曬需求的洞察，我（作為）‘老男人’在這方面是不行的，我們的確要學習。但說到高端商務人士的旗艦級別需求，我們還是很有信心的，我自己就是問界M9的目標用戶。”余承東表示。 “頂流”齊聚，金句頻出 “全世界最慘的人是中國車企的CEO，每月發月報、每周發周報，每一次都是把CEO放在火上烤?！绷闩芸萍紕撌既?、董事長兼CEO朱江明表示。 諸如此類的“金句”，在第二屆未來汽車先行者大會主論壇上還有很多。針對目前汽車行業爆發的價格戰，余承東認為，汽車品牌應該去“卷價值”，而不僅僅是“卷價格”。“其實現在在智能電動網聯汽車里面全世界‘NO.1’的卷王應該是比亞迪，因為它有超低成本的能力。但是我們不善于卷超低價格，我們善于卷價值，卷智能化、豪華感、舒適感和安全?！庇喑袞|表示，“讓善于卷價格的去卷價格，我們來卷價值”。 劉濤則再次回應了此前與小米方面的爭議。劉濤表示，事件中有一些誤解，是員工不太注意標錯了數字，也道歉了。他指出，自己在營銷上是最焦慮的，新媒體的環境是比較嘈雜的。 圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖） 劉濤認為，傳統車企創業的造車新勢力，在流量營銷、流量運營上與頭部互聯網企業差別非常大，讓用戶知道和認可智己汽車還需要提升。每一家造車新勢力都要講好自己的故事，在這個事件中認識到智己汽車是更加擅長做技術創新，智己汽車講故事會聚焦獨有的技術，流量管理方面則需要向互聯網公司學習。 “當下的趨勢是‘卷贏躺死’，但如果產品趨于同質化，僅靠堆砌各種配置去卷價格，想象空間很小，天花板很低，這樣是卷不出進步的，只有科技才能引領創新?！眲硎?。 同樣選擇在本屆論壇上回應質疑的還有周鴻祎。對此前賣邁巴赫之事，周鴻祎回應稱，錢都捐了，幸虧捐了，有人說是一場鬧劇，但結果是讓消費者知道了國產新能源車的發展，可能出言不慎傷害了一些朋友。 在大會現場，周鴻祎針對當前車圈老板紛紛下場做直播的現象，給出了自己的見解。他認為，現在車圈最卷的是卷老板，每百公里油耗變成了每百公里“耗”多少個老板。說是“卷老板”，實際上卷的是企業家個人IP。 但在周鴻祎看來，在這個信息爆炸的時代，企業家個人的品牌形象越來越成為企業競爭力的一個重要方面。通過直播等方式與消費者建立更直接的聯系，不僅可以增強品牌的親和力，還能在市場中樹立獨特的個人形象。 “我不是車圈專業人士，我是國產新能源車的氣氛組。我連駕照都沒有，只是從坐車的角度，對國產新能源車進行體驗和評測。”周鴻祎表示。