每日經濟新聞 2024-07-10 07:23:02
每經AI快訊,中國銀河近日發布研報,給予汽車行業推薦評級。
回顧:銷量穩中有升,盈利改善: 銷量:出口帶動汽車銷量實現平穩增長,1- 5月汽車銷量同比增長8.3%,出口市場乘用車同比增長30%,新能源中PHEV貢獻今年超75%的增量;盈利能力:自主品牌銷量高景氣帶動營收增長,Q1 汽 車行業上市公司合計營收同比+8.40%,利潤端商用車盈利反彈、碳酸鋰價格下 行、國產零部件配套量提升,共同推動行業Q1 扣非歸母凈利潤在低基數效應下 實現40%的增長;行情回顧:上半年汽車板塊漲跌幅排名中上游,受益于出口、 業績反彈,乘用車、商用車、摩托車均大幅跑贏市場指數,僅零部件表現較差。
展望:降本+市場拓展是24年主旋律: 價格戰: 上半年價格戰呈現出速度更 快、規模更大特點,車企通過延緩新車發布、與零部件共擔、精簡人員架構、技 術優化等應對;市場拓展:以舊換新預計有望拉動137.8萬輛增量,結合地方置 換補貼政策,預計合計帶來208.7萬輛增量;出口:產品出海轉向產能出海,預 計2030年海外銷量可達1000萬輛; 車路云一體化: 車路協同項目招標進展提 速,驅動智能網聯汽車、路測基礎設施、基礎支撐、云控平臺四部分產業鏈投資 增長,預計市場規模在2025年/2030年將達到7295億元/25825億元。
出海:產業鏈多點開花,擦亮中國制造新名片。商用車、摩托車:品牌向上, 依托高性價比優勢和全球領先市場地位驅動出海高增長;乘用車:尋求多元化出 海模式,包括產能出海和“新合資”模式,產能出海方面,2024-2025年進入海 外產能達產高峰,“新合資”模式加速推進智能化技術反向輸出;零部件:綁定 特斯拉等主機廠產能出海成為首要選擇,小批量定制化零部件由于所受貿易制 裁風險較低,具備更樂觀出海前景。
新興產業:低空經濟催生萬億市場,人形機器人產業化漸行漸近:低空經濟: 以 eVTOL 為代表的低空飛行器有望帶來人類交通工具的下一次變更,催生萬億 市場。我國廠商在整機制造、動力系統、機體結構等方面廣泛布局,整機與高價 值量動力系統有望率先收益; 人形機器人: 政府細化產業規劃疊加廠商技術進 步,人形機器人產業化漸行漸近,汽車零部件廠跨界布局諧波減速器、行星減速 器、行星滾柱絲杠等核心零部件環節,推動國產替代進程。
投資建議: 出口產業鏈推薦比亞迪、長城汽車、長安汽車、中熔電氣,受益標 的隆鑫通用、九號公司、錢江摩托; 車路云一體化推薦經緯恒潤;低空經濟受益 標的萬豐奧威、宗申動力;人形機器人推薦拓普集團,受 益 標的貝斯特。
風險提示: 新能源汽車銷量不及預期的風險;新能源乘用車市場競爭加劇的風 險;出海面臨當地政策不確定性的風險;新興產業發展不及預期的風險。
每經頭條(nbdtoutiao)——海航瀕臨“1元”面值退市生死線!方大系,出手了!但部分股民卻不滿了
(記者 王曉波)
免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP