人口1800萬城市宣布：一周3次以上違法，騎手停單一天！行駛要求最高25km/h，外賣員：一小時可能只能送兩單，掙10塊多

每經編輯 何小桃    

常住人口達1882.70萬人的廣州宣布，為遏制騎手交通違法行為多發現象，市場監管部門指導行業協會，在全省率先啟動“對一周內有三次以上違法行為騎手實施全行業停單”的懲戒措施。

一周三次以上交通違法

外賣騎手停單一天

7月8日，據廣州市市場監管局消息，該局將開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動。

其中提到，為遏制騎手交通違法行為多發現象，市場監管部門指導行業協會，在全省率先啟動“對一周內有三次以上違法行為騎手實施全行業停單”的懲戒措施。

一直以來，外賣電動自行車的交通安全問題都是大家關注的熱門話題。

廣州市市場監管局表示，本次行動明確監管對象，結合廣州市外賣行業電動自行車登記上牌（行業藍牌）工作，摸查在廣州市開展業務的即時配送平臺企業及配送服務商基本情況，建立主體數據庫，做到底數清、監管范圍明。

行動壓實平臺企業的主體責任，重點督促：配送企業對使用電動自行車配送的，按照最高速度25km/h守法行駛可完成配送任務的標準，設定配送時限、路線；配送企業補充優化配送人員使用電動自行車及蓄電池的工作程序，強化動態監測核驗。

同時，市場監管部門發函相關平臺企業和即時配送企業總部，告知企業要明確電動自行車安全隱患全鏈條整治具體要求，完善配送管理制度和配送人員車輛管理制度規則；企業要主動查漏補缺，并將自查和整改情況函復監管部門。

市場監管部門還會同市公安交警部門，對美團、餓了么等平臺騎手站點開展專項督導檢查，督促平臺配送合作企業強化配送人員日常安全教育培訓，提高配送人員安全意識；督促企業加強對配送車輛日常管理，及時發現改裝車輛并落實恢復原狀、禁止使用、限制接單等措施。

此外，該行動倡導發揮行業自律作用，指導行業協會組織平臺企業，落實行業公約各項制度和規范，倡導行業規范發展、騎手文明安全配送；完善騎手管理系統，與市交警部門騎手交通違法信息實現實時對接，在全省率先啟動對一周內有三次以上違法行為騎手實施全行業停單一天以上限制，有效遏制騎手交通違法行為多發現象。

外賣員：如果限定在25km/h

一小時可能只能配送兩單

據極目新聞報道，新規發布后，引發多方熱議。不少網友表示，曾在路上遇到擦身而過的騎手，十分危險，對外賣騎手進行限制很有必要；但也有網友認為，受平臺規則影響，外賣騎手一直面臨“不超速就超時”的兩難選擇，要改變騎手的交通違法行為，在管理騎手的同時，也應對平臺進行整治。

7月10日，來自廣州的外賣騎手唐先生告訴記者，他已經從網上看到了相關消息，但是目前站點還未通知騎手具體何時開始實施。他介紹，以25km/h的速度送單，稍微遠一點的距離基本都要超時扣錢，而外賣騎手不可能貼錢送外賣。

唐先生還介紹，他所在的區域，遇到高峰期，有的騎手能一下被派十幾單。如果其中有一個商家出餐慢，那后面肯定有訂單要超時。為了趕時間，外賣騎手違法騎車的情況確實比較普遍。

唐先生希望，在限速的同時，如果送餐時間再寬裕一些，平臺調整后，騎手的收入能不低于現在，“畢竟這樣我們自己騎車也安全了”。

同樣來自廣州的外賣騎手劉先生認為，配送時間不夠充裕是騎手出現交通違法行為的主要原因，之前，他也因為逆行以及在機動車道駕駛被罰過款。

劉先生介紹，訂單高峰期，系統給每個人同時派多個訂單，如果再遇到寫字樓，可能會超多單，如果超時7分鐘以上，每單會扣配送費。根據外賣團隊不同，每個騎手每天有幾次機會可以拒絕系統派單，但是如果拒單過多，系統會針對這名騎手減少派單。

“很多單，騎手是不清楚情況的，但大家都想多接單賺錢，結果可能因為某一單出現繞路或者等電梯的狀況，進而影響其他訂單被扣錢。”劉先生說，之后，如果施行新規，他希望騎手的app上能有更明確的指示，如小區內是否進電動車、下車步行要多久、居民樓是否為步梯……這樣騎手接單后可以合理分配送單時間，“誰都不愿闖紅燈賭生命。”

另外，據羊城交通廣播電臺報道，外賣員小劉表示，新規定的實施效果還是要看能否落實到位。對于自己來說，以后在一星期時間內，如果違法滿了兩次后，干脆就休息幾天不再接單，以規避一周三次違法被停止接單的懲戒。

不過小劉也表示，對于外賣員來說，少工作一天就會少一天收入。新規出臺后，自己還是會更注重合法騎行。

此次新規中另一個，受到大家關注的內容，即督促平臺按照最高速度，25km/h守法行駛可完成配送任務的標準，設定外賣配送時限和路線。

對此，外賣員小朱表示擔憂，他告訴記者，現在外賣單價隨著各平臺之間的價格戰，已經降低到幾塊錢一單。將配送時效延長，雖然能保證外賣員可以在合法騎行的前提下保證配送不超時，但是也會大幅減少騎手的接單數。“如果真的限定在25km/h，那一小時可能只能配送兩單，加起來10塊多的收入誰還愿意做？”小劉無奈地說道。

記者聯系了多家外賣配送平臺企業，7月10日下午，樸樸超市回應本臺記者稱，公司積極響應關于電動車規范行駛規定，并明確電動自行車安全要求，完善配送管理制度和配送人員車輛管理制度。同時做好宣導和督促工作，強化配送人員日常安全教育培訓。

截至發稿，尚無其他外賣配送平臺，就相關問題回應本臺。

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編輯|何小桃 杜波 杜恒峰

校對|孫志成

每日經濟新聞綜合極目新聞、羊城交通廣播電臺、南方都市報等