每日經濟新聞 2024-08-12 13:38:56
每經編輯 畢陸名
近日,央視曝光了一起關于“江蘇省連云港市一汽車產業園中存在零件造假、報廢汽車回流市場”的事件,引起廣泛關注。
8月12日,東??h聯合調查組就該事件發布情況通報,稱已對涉案人員和商戶立案調查,對涉案物資進行封存。
通報全文如下:
8月11日晚,央視《財經調查》欄目報道東??h桃林鎮部分商戶違規處置報廢車相關問題后,我縣立即成立聯合調查組,連夜開展現場調查處置。目前,已對涉案人員和商戶立案調查,對涉案物資進行封存。
下一步,我縣將對報廢車處置過程中存在的違法違規問題,進行全面排查整治,切實加強和規范市場經營管理秩序。
此前,據央視財經報道,在江蘇省連云港市東??h循環經濟產業園里,記者向一位商家提出,要購買一款二手的福田康明斯460型號的發動機。很快,商家就給記者報價,2019年的要價17000元,2020年的18000元,但這些貨品都是“拆車件”。
所謂汽車“拆車件”,是指從車輛上直接拆下來的零部件,在我國主要來源是事故車、報廢車。
另一位商家告訴記者,為了更好地銷售這些報廢汽車上拆下來的發動機,機器上的關鍵核心“身份信息”,他都可以進行修改。緊接著,他就向記者展示了一臺換了年份的發動機。
商家說,遇到懂行的買家到現場來購買,他一般都會告知實情,哪些機器“動過手腳”。而這種改過年份的機器,主要還是賣給不懂行的買家,或者提供給“黃牛”在網上售賣。
他坦率地告訴記者,在這個園區購買汽車二手零部件,都是現場試機,買定離手。至于售后的保修承諾,大多都只是“空口白話”。
在園區記者看到,在拆解過程中,沒有采取應有的環保措施,廢氣直接排到空氣中,各種油液遍地流淌。
只要價錢談妥,他們可以直接將車拖回當地,現場試車,需要哪個零部件就現場進行切割。幾天后,商家帶領記者來到了一位農戶家中,工人們正在對一輛大型報廢貨車進行現場切割。
一位師傅還告訴記者,除了發動機和變速箱,前后橋、水箱、車架都可以賣。不過不是論單個零部件的價格,而是按噸賣,“2640元一噸。”從發動機現場切割、現場試機、運回產業園到現場打號、發貨,整個過程不到三個小時,一個違規的汽車發動機,就這樣誕生了。
每日經濟新聞綜合東海發布、央視財經
封面圖片來源:視頻截圖
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