股價20CM漲停！百億市值公司官宣：全固態電池獲重大突破！重磅新品即將發布

每經編輯 畢陸名

8月21日上午，A股固態電池板塊異動走高。截至收盤，捷邦科技、鵬輝能源20cm漲停，華正新材漲停，力王股份漲近15%。

消息面上，作為國內動力電池領域的領軍企業，鵬輝能源（SZ300438，股價：19.69元，總市值：99.11億元）今日官微消息，全固態電池重大突破，2024鵬輝能源產品技術發布會將于8月28日召開，系列重磅新品即將發布。

圖片來源：鵬輝能源官微截圖

7月21日，鵬輝能源公布了一項合計23億元的擴產計劃，其中18億元將投資于儲能電芯項目，5億元投資于半固態電池項目，項目建設地點為烏蘭察布。

根據公告，鵬輝能源擬在烏蘭察布市察哈爾高新技術開發區建設年產10GWh儲能電芯及系統集成項目和年產1GWh的半固態電池項目，其中儲能項目固定資產投資約18億元人民幣，半固態電池項目固定資產投資約5億元人民幣。

根據披露，儲能項目計劃于2024年9月開工，2025年10月投產；半固態電池項目計劃于2025年5月開工，2026年7月投產。就此次擴產決定，鵬輝能源認為有利于進一步優化公司產能布局，更好貼近市場。

近來，固態電池產業化持續提速。

高工鋰電數據顯示，今年前7個月固態電池新增產能（含規劃、落地）超過142GWh，共涉及投資總金額超644億元，其中一個為百億元項目。

7月23日，中國科學院之聲官宣，中國科學技術大學開發出一種用于全固態電池的新型硫化物固態電解質，該材料在具有硫化物固態電解質固有優勢的同時，成本更加低廉、更適合商業化。

據證券日報報道，“因能量密度高、續航里程長、安全性能高等優勢，全固態電池技術自出現以來，就被業內看作是下一代動力電池的核心技術產品。政府相關部門、科研機構、企業等都在積極推動固態電池的發展。”萬聯證券投資顧問屈放在接受記者采訪時表示，從目前的情況看，半固態電池已經實現產業化，全固態電池的研發進程也正在提速。

“國內的固態電池技術路線有多種，目前以半固態電池為主。”一家電池企業相關負責人對記者表示，半固態電池與液態鋰離子電池的電化學原理相同，只是提升安全性的技術之一，從固態電池技術發展來看，最終將逐步向全固態電池發展。

目前，半固態電池已率先量產實現商業化應用。據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據，2024年前5個月，國內半固態電池裝車量達1621.8MWh。

從資本市場表現看，2024年以來，固態電池板塊相關概念多次走強，在諸多項目接連落地和技術不斷突破后，固態電池的熱度一浪高過一浪。

近日，四川首個固態電池創新產業園項目在宜賓市啟動，總投資額高達95億元，該項目由四川新能源汽車創新中心及成都賽科私募基金投資建設，分兩期建設。

此外，寧德時代公開了一項最新獲得的固態電池實用新型專利授權。特斯拉也于近日公開了一則固態電池專利信息，其研發團隊用新材料將電池循環壽命提升了10%。

大眾汽車7月11日宣布，將大幅提高與美國初創公司QuantumScape開發的固態電池產量，目標是將這項技術引入更多車輛。美國固態電池廠商Factorial于今年6月初宣布，將向其開發合作伙伴梅賽德斯-奔馳提供下一階段的固態電池B樣品。

量產方面，7月3日，電池企業欣旺達透露，預計可以在2026年將聚合物體系的全固態電池成本降至2元/Wh，與半固態電池成本接近，這也是欣旺達首次對外詳細公開在全固態電池上的進展。同日，寧德時代在接受調研時表示，公司在全固態電池上持續堅定投入，技術處于行業領先水平，2027年有望實現小批量生產。

除寧德時代、欣旺達之外，清陶能源、中創新航、蜂巢能源、輝能科技、贛鋒鋰業、億緯鋰能、國軒高科、比克電池、力神電池等動力電池廠商均公布了各自固態電池的上車計劃。海外電池廠商LGES、三星SDI等亦加速推進固態電池布局，計劃2027年至2028年量產全固態電池。

每日經濟新聞綜合證券日報、公開信息

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封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝