每日經濟新聞 2024-09-06 18:54:52
每經編輯 張錦河
法拉第未來(FFIE,股價5.21美元,市值6450萬美元)9月6日在公眾號發文稱,公司從中東、美國和亞洲成功獲得了3000萬美元的融資承諾。
此次融資承諾,包括預先注入的750萬美元和新增的2250萬美元(“融資”),形式為可轉換票據(“可轉換票據”)、未來可購買公司新增普通股的認股權證(“認股權證”)??赊D換票據的轉股價格為5.24美元/股,認股權證的行權價格為6.29美元/股,可按相關約定條款進行調整。
同一天,賈躍亭在微博發文表示,收到了納斯達克確認,FFIE正式重獲上市合規,今年以來的退市風險終于消除,夢想保衛戰終于收官。
賈躍亭表示,終于卸下了身上的上市合規枷鎖,可以全力前行了,這期間我們頂著巨大的壓力做了很多的事情,也做了很多被大家嚴重誤解的決定,經歷了太多的煎熬委屈。
圖片來源:賈躍亭微博視頻截圖
此外,賈躍亭近期在微博密集發布視頻,宣布“FF中美汽車產業橋梁戰略暨第二品牌發布會”定于9月19日舉行,屆時將分享更多信息及執行計劃。還在9月4日啟動了問卷調查活動,邀請大家“一起打造滿足美國市場需求的大眾放量爆款車型”。
截至發稿前,法拉第未來美股盤前上漲26.49%。
北京時間8月15日,法拉第未來發布2024年二季度業績。期內,法拉第未來營收29.3萬美元,經營性虧損較去年同期的5597.9萬美元收窄至5060.9萬美元,凈虧損約1.09億美元。
2024年上半年,法拉第未來累計實現營收29.5萬美元;研發、銷售成本大幅降低之下,凈虧損由去年同期的2.70億美元降至1.57億美元(約合人民幣11億元);截至6月30日,該公司賬面總資產約為4.58億美元,總負債約為3.09億美元,凈資產約為1.49億美元。
法拉第未來預計,年內其運營成本將繼續實現同比收窄。根據當前的業務需求和資金狀況,該公司稱其對運營和員工規模進行了調整,接下來將持續推動車輛的生產和交付。
2024年二季度,法拉第未來主要財務數據(圖源:財報截圖)
法拉第未來成立于2014年5月,距今已有十年,但車型總銷量僅為13臺。期間,該公司頻頻被曝資金緊張、降薪裁員、拖欠房租,其推出的唯一一款車型FF 91的下線及量產時間也一再推遲。
每日經濟新聞綜合自法拉第未來公眾號、賈躍亭微博、公開信息
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