萬米級起降試飛成功，可重復使用火箭新突破！科技與金融如何顯現“耦合效應”？

每經記者 趙景致    每經編輯 馬子卿

9月11日12時00分，由藍箭航天自主研發的朱雀三號VTVL-1可重復使用垂直起降回收試驗箭，圓滿完成十公里級垂直起降返回飛行試驗。

本次試飛成功，也標志著我國商業航天在可重復使用運載火箭技術上取得新突破，為將來實現大運力、低成本、高頻次、可重復使用的航天發射邁出了關鍵性的一步。

高新技術領域的突破離不開金融支持。為實現高水平科技自立自強，招商銀行通過招銀國際領投了D輪融資，撬動了更多的社會資本。而在“科技”與“金融”聯手的背后，二者相互促進、創新發展的耦合效應也逐漸顯現。

垂直起降回收！可重復使用火箭新突破

今日正午時分，由藍箭航天空間科技股份有限公司（簡稱“藍箭航天”）自主研發的朱雀三號VTVL-1可重復使用垂直起降回收試驗箭，在我國甘肅酒泉衛星發射中心·藍箭航天液氮甲烷火箭發射工位，圓滿完成十公里級垂直起降返回飛行試驗。

本次試驗箭為單級液氧甲烷火箭，箭體直徑3.35m，長度18.3m，起飛質量約68t，起飛推力800千牛，裝配3組著陸緩沖支腿，新增4片柵格舵系統，采用與朱雀三號火箭一致的高強度不銹鋼箭體結構；搭載一臺已實現連續入軌飛行驗證、與朱雀三號火箭同型的80噸級天鵲-12（TQ-12）改進型液氧甲烷發動機，具備正交雙擺、45%～111%變推力調節和多次點火能力。

這是國內首次實現垂直起降返回火箭空中二次點火、跨音速大動壓環境下“柵格舵-冷氣姿控－發動機”聯合制導控制，以及高空風實時風修技術工程化應用等技術驗證，同時也是對大型液氧甲烷重復使用火箭垂直起降回收各項關鍵技術的進階驗證。

“這標志著中國商業航天在可重復使用運載火箭技術上取得新突破，為將來實現大運力、低成本、高頻次、可重復使用的航天發射邁出了關鍵性一步。”業內人士對記者表示。

記者注意到，目前藍箭航天的研發和試驗正在緊鑼密鼓地同步進行。今年1月份，藍箭航天在第一階段百米級飛行試驗圓滿成功；8個月后的今天，藍箭航天萬米級飛行試驗便再次圓滿成功。同時，今年初朱雀三號已完成方案階段轉初樣階段工作，全面開展初樣階段各系統產品研制，計劃于2025年實施首飛，2026年實現一子級回收復用。

近地軌道空間稀缺，商業運載火箭應勢發展

低軌衛星（又稱“近地軌道衛星”）由于較低的軌道高度，具有傳輸時延小、鏈路損耗低等特點，非常適合發展衛星互聯網業務。藍箭航天研發和試驗加緊推進背后，是低軌衛星國際競爭日益激烈的現實。

記者了解到，中國通信院在2021年發布的《6G總體愿景與潛在關鍵技術白皮書》中表明：300km—600km軌道高度的衛星在壽命、通信時延、頻率干擾等方面均具有優勢，是衛星互聯網星座運營方重點爭奪的位置。而近地軌道衛星總容量僅約10萬顆，到2029年低軌衛星數量就將達到5.7萬顆。

且由于資源有限，近年來在衛星頻率和軌道資源領域，各國競爭異常激烈。2014年，SpaceX公司提出低軌互聯網星座計劃“星鏈”（Starlink），擬用4.2萬顆衛星來取代地面上的傳統通信設施。在SpaceX提出該計劃后，許多企業也提出了相關的衛星互聯網計劃。

但按照聯合國發布的《無線電規則》，全球的衛星軌道和頻率采用“先申報就可優先使用”的方式分配，企業需要在獲得許可的7年內完成星座中100%衛星的部署，才能獲得該頻率的使用權。

低軌衛星同樣是我國部署的重點方向。根據我國已申報的互聯網星座計劃，我國需要在7年內發射約4萬顆衛星。為了將這批商業衛星送上近地軌道，運載火箭的運載能力、發射效率成了實現星座大規模部署的關鍵。

“情況相當緊迫。目前，我國現役火箭運載能力偏低，亟須大力發展中大型可重復使用液體運載火箭，來滿足星座大規模部署的‘低成本、高可靠、高頻次’的發射能力。”業內人士表示。

“科技－金融”顯現耦合效應

相較于固體火箭發動機，液氧甲烷發動機具有較高的效益和可復用潛力，被業內認為是未來火箭的發展趨勢。本次藍箭航天的朱雀三號VTVL-1試飛成功，也標志著我國商業航天在可重復使用運載火箭技術上取得新突破，為將來實現大運力、低成本、高頻次、可重復使用的航天發射邁出了關鍵性的一步。

在政策與航天“國家隊”的引導下，過去五年我國商業運載火箭取得了飛速發展，正逐漸形成從研發設計到制造發射的完整產業布局。目前，已有6家運載火箭企業具備了發射衛星入軌的能力。

其中，藍箭航天是全國首家取得全部準入資質、唯一基于自研液體發動機實現成功入軌的民營運載火箭企業。在其背后，離不開金融的澎湃動力，招商銀行在背后提供了強力的支持。

圖片來源：招商銀行

值得注意的是，傳統商業銀行是典型的風險厭惡者，而科創企業卻具有高成長、輕資產、高風險即“兩高一輕”的特點。

“企業成長發展的資本投入有著微笑曲線的存在，其中初創及成長期的企業還是需要有沉沒資本的投入，以及耐心資本的陪跑。”招行一相關業務負責人表示。

為解決難題，招行通過“投商行一體化”對科創企業進行服務。在央企戰略性新興產業布局的背景下，招商銀行針對科技企業成長發展全周期設立了一系列股權投資平臺。如針對藍箭航天，招商銀行通過招銀國際領投了D輪融資，撬動更多的社會資本為企業高速發展提供了資金支持，“我們認為投商行一體化仍是服務科技企業高質量發展的必由之路。”上述負責人表示。

而從需求端來看，科技企業的成長不止需要資金，還需要人才、技術等多種要素資源，單一服務主體難以滿足其復合、多元的需求。對此，招行也正在打造科技金融生態。為深化專業服務，招行已在財資管理、留才用才、跨境發展、銀行融資、資本對接等多個領域與藍箭航天建立了廣泛深入的伙伴關系。

科技金融生態的內涵，在于各類主體通過跨領域、多層次的合作，打破服務能力的邊界約束，形成“科技－金融”相互促進、創新發展的耦合效應。

“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，招商銀行數字金融發展辦公室主任高旭磊表示，隨著商業航天技術的蓬勃發展，成本迅速降低，資源急劇豐富，航天技術將越來越多地以低成本的方式運用到包括數字金融在內的各個商業領域。據悉，商業衛星的遙感技術，也將被應用于招商銀行的貸前考察、貸后管理等業務場景中。

封面圖片來源：招商銀行