每日經濟新聞 2024-09-30 19:35:18
每經記者 黃辛旭 每經編輯 孫磊
“當全新智己LS6再次實現月銷1萬輛時,就達到了一個健康的交付量。”日前,智己汽車聯席CEO劉濤在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。
圖片來源:企業供圖
日前,全新智己LS6上市,售價區間為23.99萬~30.29萬元,當前權益價為21.69萬~27.99萬元。比起最近其他車企在發布會上頻繁提及特斯拉Model Y,這次全新智己LS6的發布顯得有些低調,其將重點放在了操控和智艙之上。全新智己LS6的亮點在于搭載了“靈蜥”數字底盤,標配了四輪轉向、激光雷達、英偉達Orin X芯片、8295智艙芯片等。
盡管這次沒有“貼臉”Model Y,但全新智己LS6目前已經取得了可觀的銷售成績。根據智己汽車官方的統計,全新LS6上市48小時累計大定突破11000輛。復盤智己汽車三款車型的表現來看,熱銷并不困難,但如何拉長產品的熱銷周期更具挑戰。
去年智己LS6上市后,迅速在2個月的時間內達到1萬輛的交付量,但這一熱銷并未持續。同樣的情況也曾經出現在智己L7和智己L6之上。“去年,智己LS6一開始的熱銷讓團隊內部在心態上有一點飄。其實,當一款產品銷量表現不錯時,競品一定會有所進攻,這是在市場上非常常見的事情。在車市很卷的背景下,如果團隊整個底盤沒有那么穩定的話,就很容易被攻陷。”劉濤表示,對于智己LS6去年的表現,公司內部進行了復盤和總結。而就這次智己LS6上市,智己團隊會狠抓每一個細節。
目前,全新智己LS6已經開始交付,9月將處在爬坡的階段,預計在11月到12月,全新智己LS6將進入到密集交付階段。“我們預計這種熱銷到明年也會持續。對此,我們已經做了充分準備,很早就對生產線進行相關設備的改造和升級,從產能上來講沒有任何瓶頸。”劉濤說。
此外,為了應對市場競爭,保持產品熱銷,劉濤認為加快產品迭代也是策略之一。“原來汽車需要48個月或者36個月,最快也要24個月做出一輛新車,現在車企已經具備了像消費電子一樣,12個月完成迭代產品的能力。”劉濤說。
值得注意的是,為了讓智己汽車在競爭中有更多的砝碼,劉濤透露,未來在技術路線上,智己汽車將采取“純電”和“增程”并行的模式。
劉濤說:“智己汽車已看到了增程產品的市場增量,智己汽車計劃會在明年推出增程產品。我們深入觀察了市場中現有的增程產品,有的銷量很大,但在技術和體驗存在很多的問題。今天用戶使用增程車型所面臨的痛點,就是我們明天創新的方向。”
封面圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)
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