每日經濟新聞 2024-10-11 22:27:39
每經編輯 張錦河
10月11日晚美股開盤，三大指數漲跌不一，截至發稿，道指張0.39%，納指跌0.19%，標普500指數漲0.15%。
特斯拉下跌8.15%，市值蒸發622.07億美元（約合人民幣4395.09億元）。
北京時間10月11日上午，特斯拉舉行Robotaxi發布會。馬斯克稱特斯拉Robotaxi名為Cybercab。
馬斯克搭乘Robotaxi抵達發布會活動現場，車內沒有方向盤和踏板。
圖片來源：Robotaxi發布會視頻截圖
馬斯克表示，預計無人駕駛出租車Cybercab的成本將低于30000美元（約合人民幣21萬元），交通成本約為0.2美元每英里。預計將于2026年投入生產。
馬斯克稱，預計特斯拉將在明年在德克薩斯州和加利福尼亞州啟動無人監督的完全自動駕駛（FSD）功能。
圖片來源：Robotaxi發布會視頻截圖
活動現場除了無人駕駛出租車，特斯拉CEO馬斯克還宣布推出Robovan（無人駕駛廂式貨車），Robovan一次能裝載最多20人。
圖片來源：Robotaxi發布會視頻截圖
馬斯克還表示，Optimus機器人方面取得了很大進展。按規模生產的Optimus機器人成本將在2萬美元至3萬美元之間。
圖片來源：Robotaxi發布會視頻截圖
對于此次發布，特斯拉CEO伊隆·馬斯克9月26日通過微博發布了一條博文，直呼“這將載入史冊（This will be one for the history books）”。
對不少投資者來說，此次發布會最大的失誤是馬斯克未能推出一款更實惠的電動汽車（即外界一直傳言的Model 2，售價為25000美元），以重振其老化的產品組合。
CFRA Research 分析師加勒特·尼爾森 (Garrett Nelson) 表示，他對特斯拉近期產品路線圖缺乏清晰度感到失望。“我們認為此次活動對改變不透明的中期盈利前景沒有多大作用，”他說。
據澎湃新聞，在外界看來，量產時間顯然是Cybercab以及所有特斯拉產品的一個重要挑戰。此前，天風國際分析師郭明錤就曾透露，供應鏈調查表明，特斯拉Robotaxi預計要到2027年第一季度才開始量產。
推遲發布對于特斯拉來說已經是家常便飯。正如這場發布會原定于今年8月8日推出，但在7月初，馬斯克稱特斯拉要花更多的時間對車輛進行設計更改，所以將發布時間向后推遲了整整兩個月。這也引發特斯拉股價大跌。
外媒評價說，“雖然Cybercab的定價看起來很有吸引力，但必須指出的是，特斯拉在汽車定價方面有過度承諾和交付不足的歷史。例如Cybertruck最初預計售價不到5萬美元，但現在起價約為8萬美元。”
據第一財經，不少華爾街分析師仍然認為，鑒于監管障礙和對其自動駕駛技術安全性的質疑，特斯拉還需要幾年時間才能真正落地Robotaxi。美國投行杰富瑞（Jefferies）的分析師表示，馬斯克沒有提供特斯拉自動駕駛技術取得進展的“可驗證證據”，這“使得我們難以評估馬斯克在大會上概述目標的可行性，因為目前還沒有使用僅憑視覺的方法實現更高水平自動駕駛的先例”。
每日經濟新聞綜合自第一財經、澎湃新聞、公開信息
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封面圖片來源：視覺中國-VCG11490326475
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