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    汽車早參丨Stellantis可能出售虧損品牌;禾賽科技獲零跑新車型定點

    每日經濟新聞 2024-10-16 07:59:34

    每經記者 董天意    實習生 周卓孜    每經編輯 裴健如

    丨 2024年10月16日 星期三 丨

    NO.1 極氪7X交付破萬輛

    10月15日,極氪汽車宣布,旗下的7X車型發布25天,交付突破1萬輛。據悉,極氪7X于今年9月20日上市,推出后驅智駕版、長續航后驅智駕版和長續航四驅智駕版三個版型,官方零售價分別為22.99萬元、24.99萬元和26.99萬元,并于同期開啟全國交付。

    點評:極氪7X自上市以來25天內交付突破1萬輛,顯示出該車型在市場上的較強需求和極氪品牌的市場影響力,此快速交付紀錄反映了消費者對新能源汽車以及極氪品牌的認可。

    NO.2 蔚來登記NOMI GPT作品著作權

    天眼查知識產權信息顯示,近日,蔚來汽車科技(安徽)有限公司登記“NOMI GPT”“NOMI”美術作品著作權。今年4月,蔚來自研的AI大模型NOMI GPT正式上線。在蔚來創新科技日上,蔚來發布6大NOMI智能體。

    點評:蔚來汽車對其AI大模型“NOMI GPT”進行著作權登記,表明公司在保護其智能技術創新方面的嚴謹態度。通過注冊相關商標和著作權,蔚來不僅鞏固了其在人工智能領域的競爭優勢,也為其品牌和技術提供了法律保障。

    NO.3 禾賽科技獲零跑新車型定點

    10月14日,禾賽科技宣布獲得零跑汽車下一代全新車型平臺激光雷達獨家定點,本次合作將涉及該新平臺的多款車型,其中該平臺首款車型預計于2025年量產。

    點評:禾賽科技成為零跑汽車下一代全新車型平臺激光雷達的獨家供應商,標志著其技術實力得到了企業認可。這一合作將促進激光雷達技術在零跑車型中的應用,提升車輛的智能化與安全性。

    NO.4 Stellantis可能出售或停產虧損品牌

    當地時間10月14日,Stellantis首席執行官唐唯實在2024巴黎車展上表示,Stellantis可能會出售或停產不盈利的品牌。由于該公司旗下14個品牌目前都處于盈利狀態,因此尚未啟動任何戰略討論,但他表示,Stellantis將“無法保留那些不再為客戶創造價值的品牌”。

    點評:Stellantis首席執行官表態或出售或關閉虧損品牌,顯示了公司在確保長期盈利能力上的果斷決策。雖然目前所有品牌盈利,但對不再創造客戶價值的品牌,Stellantis將采取強硬措施以保障整體健康?,斏匐m面臨困難,但已找到改善方案,彰顯品牌調整和市場定位的重要性。

    NO.5 奇瑞商用車科技公司增資至20.5億元

    天眼查App顯示,近日,奇瑞商用車(山東)科技有限公司發生工商變更,新增蕪湖瑞卓創業投資合伙企業(有限合伙)為股東,同時,注冊資本由人民幣2億元增至人民幣20.5億元。

    點評:奇瑞商用車(山東)科技有限公司注冊資本大幅增資至20.5億元,并引入新股東,顯示了公司擴大生產和研發投入的決心。這一舉措將加強其在商用車市場的競爭力,預示著公司在技術創新和市場擴展方面的積極布局。

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    丨 2024年10月16日 星期三 丨 NO.1 極氪7X交付破萬輛 10月15日,極氪汽車宣布,旗下的7X車型發布25天,交付突破1萬輛。據悉,極氪7X于今年9月20日上市,推出后驅智駕版、長續航后驅智駕版和長續航四驅智駕版三個版型,官方零售價分別為22.99萬元、24.99萬元和26.99萬元,并于同期開啟全國交付。 點評:極氪7X自上市以來25天內交付突破1萬輛,顯示出該車型在市場上的較強需求和極氪品牌的市場影響力,此快速交付紀錄反映了消費者對新能源汽車以及極氪品牌的認可。 NO.2 蔚來登記NOMI GPT作品著作權 天眼查知識產權信息顯示,近日,蔚來汽車科技(安徽)有限公司登記“NOMI GPT”“NOMI”美術作品著作權。今年4月,蔚來自研的AI大模型NOMI GPT正式上線。在蔚來創新科技日上,蔚來發布6大NOMI智能體。 點評:蔚來汽車對其AI大模型“NOMI GPT”進行著作權登記,表明公司在保護其智能技術創新方面的嚴謹態度。通過注冊相關商標和著作權,蔚來不僅鞏固了其在人工智能領域的競爭優勢,也為其品牌和技術提供了法律保障。 NO.3 禾賽科技獲零跑新車型定點 10月14日,禾賽科技宣布獲得零跑汽車下一代全新車型平臺激光雷達獨家定點,本次合作將涉及該新平臺的多款車型,其中該平臺首款車型預計于2025年量產。 點評:禾賽科技成為零跑汽車下一代全新車型平臺激光雷達的獨家供應商,標志著其技術實力得到了企業認可。這一合作將促進激光雷達技術在零跑車型中的應用,提升車輛的智能化與安全性。 NO.4 Stellantis可能出售或停產虧損品牌 當地時間10月14日,Stellantis首席執行官唐唯實在2024巴黎車展上表示,Stellantis可能會出售或停產不盈利的品牌。由于該公司旗下14個品牌目前都處于盈利狀態,因此尚未啟動任何戰略討論,但他表示,Stellantis將“無法保留那些不再為客戶創造價值的品牌”。 點評:Stellantis首席執行官表態或出售或關閉虧損品牌,顯示了公司在確保長期盈利能力上的果斷決策。雖然目前所有品牌盈利,但對不再創造客戶價值的品牌,Stellantis將采取強硬措施以保障整體健康。瑪莎拉蒂雖面臨困難,但已找到改善方案,彰顯品牌調整和市場定位的重要性。 NO.5 奇瑞商用車科技公司增資至20.5億元 天眼查App顯示,近日,奇瑞商用車(山東)科技有限公司發生工商變更,新增蕪湖瑞卓創業投資合伙企業(有限合伙)為股東,同時,注冊資本由人民幣2億元增至人民幣20.5億元。 點評:奇瑞商用車(山東)科技有限公司注冊資本大幅增資至20.5億元,并引入新股東,顯示了公司擴大生產和研發投入的決心。這一舉措將加強其在商用車市場的競爭力,預示著公司在技術創新和市場擴展方面的積極布局。
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