每日經濟新聞 2024-11-01 22:42:50
每經編輯 張錦河
11月1日晚，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍在社交媒體開啟直播，回應關于紐北、小米15等新品的問題。
直播時，雷軍回應小米SU7 Ultra量產版定價對標特斯拉，稱SU7 Ultra標配版本實際配置比Model S Plaid高。雷軍表示，希望SU7 Ultra標配版“出道即巔峰”。
談及小米SU7 Ultra定價81.49萬元是不是飄了，雷軍表示“三年半前做車的時候，我們就定了一個目標，要向標桿學習，就是特斯拉、保時捷。當時我在會上就問了一個問題，有沒有勇氣和信心跟特斯拉定一樣的價錢？過去我們永遠是做更好的產品，賣更便宜的價錢，如果定一樣的價錢，我們有些利潤可以用于加大研發投入。”
圖片來源：雷軍直播截圖
雷軍表示，針對小米SU7 Ultra定價內部爭論了幾個月，“最后大家聽了我的，SU7的價格也是爭論了好幾個月，最后大家發現我的想法是對的。”雷軍還透露稱，截止9月底，小米SU7的研發已經花了130億元，這是個巨大的數字。
據了解，小米SU7 Ultra預售價定在81.49萬元，與特斯拉Model S Plaid版國內售價相同。
在10月29日舉行的xiaomi 15系列暨小米澎湃OS 2新品發布會上，小米正式推出SU7 Ultra。小米SU7 Ultra原型車刷新紐北賽道四門車圈速紀錄，成為紐北史上最速四門車。
10月29日晚，雷軍在微博宣布：小米SU7 Ultra預訂開啟10分鐘，小訂量突破3680臺，感謝大家支持。
雷軍在直播中表示，今年年初蘋果宣布放棄造車，所以小米汽車就立了一個flag，小米汽車要成為支持蘋果用戶最好的汽車，我們就下了很大功夫，思考如何更好地支持蘋果生態。
雷軍透露稱，“今天小米SU7的車主里有56%iPhone的用戶，當然有一部分是iPhone和小米雙持的用戶，這個數字讓我們特別驚喜。今年年初，我就在公司力推一個策略，要求我們人車家多終端都要支持蘋果用戶，要讓蘋果用戶更好地融入和接入小米生態。”
對于何時能看到小米SU7 Ultra實車的提問，雷軍稱，小米SU7 Ultra預計明年3月正式上市，近期會開啟全國巡展，兩周后也會參加廣州車展，車展現場會展示小米SU7 Ultra實車。
雷軍表示，“特斯拉和保時捷都是大規模的量產車，量產車需要考慮多場景，要可街可賽，平時要能用就需要一堆舒適配置在里面，車會重，不能做到極致。此外，想要大規模銷售的話，成本不能太高，所以就不能全用碳纖維，全用最好的東西，難度提高了，這就是我們特別佩服保時捷，特別佩服特斯拉的原因。”
雷軍表示，小米SU7 Ultra量產版是按大規模量產車來做的，不是做一兩百輛擺著裝個樣子。“很多人說定價81.49萬就是擺個樣子，不是指著賣的，定180萬元也無所謂。大家真的錯了，我們是真的想做一個讓中國人覺得驕傲、可街可賽、超值的高性能賽車。
雷軍在直播中還回應了小米15漲價的問題。他表示：“3999元對我們是個心魔，因為我們一直要把定價控制在3999元，成本卡得就特別緊，要做得很精致的時候就很難。”
雷軍稱，這次在精致度上多投一點錢，“做高端手機第一條就是高端要無短板，第二條要從簡單的參數比較進化到體驗、感受和審美。”
近日小米15系列正式發布，售價4499元起。雷軍表示，今年元器件成本上漲非常多，另外我們在研發上投入也非常大，小米15確實需要漲價。我們一定把產品做好。
談及近期小米洗衣機火爆，雷軍表示“我特別驚訝的是小米洗衣機沖上熱搜第四。我們的手機和汽車沖到排行榜第四都很困難。”
據直播間主持人回憶，今年有用戶在雷軍抖音評論區手繪了一張圖，說想要雙區洗衣機，要一大一小兩個分區的洗衣機，不用占很大體積。
對此，雷軍稱“三四年前我們就觀察到了這個需求，很多家庭開始買兩個洗衣機。但兩個洗衣機占地方。我們就想能不能做成分區洗，出來以后也挺受歡迎的。“
每日經濟新聞綜合自雷軍直播
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