四川境內長江上游最大深水港散雜貨碼頭瀘州港石龍巖碼頭試運行

12月28日上午，由重慶涪陵開來的“佳砼188”貨船載著3500噸建筑用砂石緩緩駛入瀘州港納溪港區石龍巖作業區一區碼頭，標志著由瀘州港華石龍巖碼頭管理有限公司歷時4年多建成的瀘州港納溪港區石龍巖作業區一區碼頭開港試運行。

圖為兩艘滿載砂石的貨輪緩緩駛入碼頭。 王超明 攝

瀘州港納溪港區石龍巖作業區一區碼頭位于納溪區安富街道長江右岸，一區工程建設項目占地158畝，占用岸線300米（二期規劃岸線約800米可用于后續項目建設），項目投資3億元，建設3個1000噸級兼顧3000噸級泊位，設計年貨物通過能力155萬噸，堆場面積3.1萬平方米。項目自2020年1月開工，一期工程于2024年12月建成。

圖為工作人員操作門座式起重機卸載砂石。王超明 攝

“石龍巖碼頭屬于臨江高空作業，多方討論放棄傳統碗扣式腳手架，采用盤扣式腳手架，盤扣式腳手架具有可靠的軸向抗剪力，搭設過程更安全，施工人員更容易操控，重心更穩，損耗更低。”中抬科技集團有限公司總監理工程師胡忠其表示。

圖為工作人員操作門座式起重機卸載砂石。 王超明 攝

瀘州港納溪港區石龍巖作業區一區碼頭是四川境內長江上游最大深水港散雜貨碼頭，該碼頭緊鄰G76廈蓉高速、246國道，規劃建設進港鐵路專用線并接入西部陸海新通道隆黃鐵路，近期主要服務納溪區石龍巖商貿物流園糧食、礦石材料、工業原料等大宗貨物運輸，實現與后方產業園區聯動發展，與瀘州港集裝箱碼頭、規劃建設的瀘州港大腳石碼頭功能互補，形成一城多港物流格局，助力瀘州綜合物流承載能力提升。

圖為瀘州港納溪港區石龍巖作業區一區碼頭一派繁忙景象。 王超明 攝

“工程建設過程中，各專業部門齊心協作，筑牢質量根基，積極應用前沿技術賦能增效，有力保障工程穩步推進與高效運營。”瀘州港華石龍巖碼頭管理有限公司總經理萬維表示。

圖為工作人員操作門座式起重機卸載砂石。 王超明 攝

納溪區將依托石龍巖碼頭建設，全力打造集糧食儲備、商貿物流、臨港工業、城市配套服務等為一體的石龍巖現代商貿物流園區，形成“一心、五集群”的產業空間布局。一心：即以石龍巖碼頭為核心；五集群：供應鏈集成集群、商貿物流集群、創新型產業集群、“物流+”產業集群、產城配套集群。園區建成后形成以石龍巖碼頭為核心、以產業集群為載體的臨港產業體系，發揮碼頭的散雜貨運輸功能，主要從事包括石材、鋼材、木材、煤炭、糧食等商品的倉儲、加工、貿易、轉運、配送等業務，實現港產園無縫銜接，進一步壓縮物流運輸時間，降低物流成本。

圖為瀘州港納溪港區石龍巖作業區一區碼頭一派繁忙景象。 王超明 攝

此外，瀘州港是全國36個內河主要港口之一、四川第一大港。瀘州港納溪港區石龍巖作業區一區碼頭開港試運行，將推動納溪區港產園融合發展，全面助力瀘州港升級，主動融入成渝地區雙城經濟圈建設，促進瀘州—宜賓資源配置與產業協同，為瀘永江融合發展示范區建設提供水運支撐。