嚴重超載重型貨車碰撞出殯人群，致20死19傷！事故整改評估報告公布

每經編輯 段煉    

江西省應急管理廳2025年1月3日發布《江西南昌“1·8”重大道路交通事故整改和防范措施落實情況評估報告》（下稱《整改評估報告》）。

該報告公布了當地主要整改措施和工作成效，其中包括安全生產專項整治、道路交通安全專項整治、強化企業監管、加大治超力度、規范殯葬活動、強化宣傳教育等。

“1·8”事故以來，南昌市委市政府，景德鎮市委市政府能夠深刻吸取事故教訓，一體推進安全生產治本攻堅三年行動和安全生產領域突出問題專項整治，責任體系更加完善，整治整改更加深入。南昌市對交通安全工作高度重視，2023年以來市委市政府組織召開有關道路交通安全工作的會議86次，下發相關文件通知31個，制定相關方案6個，市領導作出有關交通安全批示172次，深入開展交通安全督導調研88次。景德鎮向4個縣（市、區）政府、2個園區管委會和48個負有安全生產監管職責的市安委會成員單位下達安全生產責任書；聚焦8個方面重點對各縣（市、區）黨委、政府和園區黨工委、管委會開展安全生產巡查督查；市紀委市監委對全市14個安全專業委員會辦公室和部分地區進行專項監督檢查。

其中，規范殯葬活動方面，南昌市狠抓殯葬安全管理，完善殯葬全程跟蹤制度，固化殯葬活動線路，加強遺體接運安全管理，投入800萬元福彩公益金建設19個公益性追思堂，免費為群眾提供集中治喪場所。

據新華社此前報道，2023年12月9日記者從相關部門獲悉，江西省政府事故調查組公布江西南昌“1·8”重大道路交通事故調查報告。經調查認定，這是一起因貨運駕駛人駕駛嚴重超限超載的重型半掛牽引貨車超速行駛，路遇正在占道開展喪事活動的人群，未采取有效安全避讓措施，同時因喪事活動燒紙錢、燃放爆竹形成煙霧，影響行車視線，導致車輛碰撞人群的生產安全責任事故。2023年這起事故造成20人死亡、19人受傷。

此次發布的《整改評估報告》指出，總體看，“1·8”事故發生以來，南昌市、景德鎮及南昌縣、樂平市兩級黨委政府能夠深刻吸取事故教訓，貫徹落實事故調查報告提出的處理意見，舉一反三落實整改防范措施建議，各級領導干部風險意識和安全發展理念明顯轉變，道路交通風險防控責任進一步壓實。相關部門（單位）能夠對照調查報告提出的有關問題教訓和整改措施，組織實施專項整治，落實完善有關制度，強化督導檢查。涉事相關人員的處理決定基本落實到位。同時，也有一些重點問題需持續推動解決。

評估發現的主要問題包括：

（一）道路交通風險防控有待強化。南昌、景德鎮兩地雖然采取了一系列措施，強化道路交通安全風險防控，但事故防控成效仍有待進一步提升。“1·8”事故發生后，南昌市仍然發生了進賢縣“6·29”、新建區“7·24”、南昌縣“7·25”等3起較大道路交通事故，2024年南昌縣又發生了“4·28”較大道路交通事故；2023年，景德鎮市道路運輸業發生10起事故，死亡11人，人數同比增加2人，增幅22.22%。

（二）部分責任追究落實有待加快。部分人員仍處于取保候審階段，責任追究暫未完成。對樂平一豐物流有限公司的行政處罰雖已下發催繳通知書，但目前仍未執行到位。

（三）治超工作部門聯動有待提升。交警部門在不停車監測點設置了反向抓拍監控系統，在督促運輸車輛按規定通過不停車檢測點上取得了一定成效，但在反向抓拍系統數據共享，發揮部門聯動對源頭企業、貨運企業、改裝企業溯源方面時效性上還有差距。

（四）企業主體責任落實有待加強。源頭治超重點企業落實主體責任方面，差距仍然較大。抽查的江西樂平萬年青水泥有限公司上堡石灰巖礦、塢家山石灰巖礦均存在治超責任制度不健全，治超崗位責任未有效落實等問題，導致非法改裝車輛隨意進出、省治超平臺數據與企業監控系統的稱重數據不一致等突出問題仍然存在。

編輯|段煉 蓋源源

校對|何小桃

每日經濟新聞綜合自江西省應急管理廳、新華社、中新網、公開資料等