老法師:下降通道上軌有強阻力

每經記者 黃曉義 本周雖然只有四個交易日，但是大盤的動靜卻不小，在此前的一片唱多聲中，股指先下后上，又一次攪亂了不少投資者的方向感；但最終還是多頭占優，有驚無險地守住了2400點，而且還創了反彈的收盤新高，距年線阻力只差毫厘。那么下周市場將如何演變呢？讓我們聽聽道達先生的觀點。 右側交易的優劣 記者：在本周大盤的恐慌之中，你還是很冷靜的。 道達：沒有辦法，我做趨勢投資的原則是右側交易，也就是說盡量看清楚了趨勢再做買賣決定，所以不會因為一根長陰就立刻減倉出逃，這樣做的優劣很明顯，壞處是肯定賣不到最高點，但是好處是盡量減少在震蕩中的無謂消耗。所以周三的第一根陰線我只能觀望，而周四、周五多頭的迅速反擊也證明市場還沒有到最危險的階段，不少個股的走勢也還不符合一個大頂的特征，所以周五我作出了大頂還未出現的判斷。 記者：那么后市將向年線進軍了？ 道達：現在來看，完成這個規定動作的難度并不大，但是真正的考驗是大盤下降通道的上軌，這是自6124點以來形成的，其趨勢的級別比目前大盤的上升通道級別要高，所以阻力比目前任何一個位置都強。截至本周五，這根上軌線運行到了2674點附近，并且以每天15點到20點的速度下移，那么后市將有兩種可能走勢：一種是大盤繼續高歌猛進，短短幾天便攻擊到上軌區域，肯定將遭遇空頭的強力反撲；另一種是大盤緩慢震蕩盤升，漲幅趨于溫和，那么上軌最遲在10天左右就能下行到2500點區域，與股指出現交匯。我認為不管最終走勢如何，但是一旦下降通道上軌與股指相遇，我就會保持高度警覺，觀察大趨勢有無逆轉的可能。 繼續關注創投概念股 記者：金融股的持續上漲能力的確有些差。 道達：金融股本周的分化很厲害，保險股最強，券商股次之，銀行股最弱。這是由于在低利率時代，保險股的前景相對比較清晰，券商股還要看天吃飯，而銀行股受到經濟的影響還不確定，所以資金選擇了確定性更高的品種。雖然金融股的補漲機會比較明顯，但是這個板塊的弱點也很明顯，套牢盤多，總市值大，所以決定了其上漲的持續性差。最近我一直在談金融股，并不是一定要買，但是研判大盤，一定要關注其動向，當金融股中的弱勢品種也開始加速的時候，也是一個危險的特征。 記者：創投概念股本周表現還不算出彩。 道達：我還是這個觀點，5月1號創業版IPO辦法正式推出之前，創投概念股不會就此罷休的，一個醞釀了多年的政策進入實施期，一場資本盛宴即將開場，市場應該不會只有這點躁動。周四的中關村漲停，周五的同方股份漲停，似乎表明一些資金也在試圖撬動這一板塊，只不過被新能源和有色金屬的強勢給淹沒了，大量熱錢被這兩大板塊吸引了過去，但是新能源和有色金屬換檔之時，創投概念股就有可能崛起了，所以值得繼續關注。 百萬資金操作：昨日以均價10.4元買入10萬股航天通信 （600677，收盤價10.52元）。 股票池操作：繼續持倉。 道達郵箱：daoda@263.net本手記不構成任何操作建議，入市風險自擔。 媒體轉載、摘編本報所刊作品時，請注明來源于《每日經濟新聞》及作者姓名。 每經訂報電話 北京：010-65072776 上海：021-61213899 深圳：0755-33203568 成都：028-86516389 028-86740011