2009-09-29 01:48:28
在拿出3億元投資建設江蘇紅旗船舶有限公司，并于今年6月8日成功實現首船上水后僅3個多月，紅旗電纜即登報，開始為這家船廠找起了下家。
每經記者 孫嘉夏 發自上海
作為目前國內電信電纜行業內知名的大型企業之一，2008年“中國民營500強”企業的上海紅旗電纜（集團）有限公司（以下簡稱紅旗電纜）的這次投資，并不盡如人意。
在拿出3億元投資建設江蘇紅旗船舶有限公司 （以下簡稱紅旗船舶），并于今年6月8日成功實現首船上水后僅3個多月，紅旗電纜即登報，開始為這家船廠找起了下家。
“我們確實是不懂船。”9月28日，紅旗電纜董事長虞文磊向 《每日經濟新聞》記者坦承。
高峰時闖入
2006年，手握大筆閑置資金的虞文磊正四處尋找投資項目，這時的紅旗電纜，已經發展成為國內電線電纜行業知名的大型企業之一，總資產達3.5億元，能生產2萬多種規格的電線電纜。
企業良好的經濟效益讓虞文磊的目光漸漸地瞄向了當時正紅火的造船業。此時，江蘇省連云港市灌南縣也正在為旗下的灌河船舶工業園尋找入駐企業，目標定位在“全國知名的中小船舶修造基地”的船舶工業園，按照作業級劃分為5萬噸級~7萬噸級、3萬噸級~5萬噸級和3萬噸級以下3個船舶修造區。
雙方一拍即合。2006年12月，紅旗電纜與灌南縣有關部門在當地賓館舉行了造船項目簽約儀式，虞文磊親自出席。當時，這一項目是“灌河開發啟動以來落戶的最大一個造船項目”，當地媒體的報道稱，紅旗電纜 “被灌河得天獨厚的資源優勢所吸引，決定在灌河投資8.5億元建造7萬噸級以下造船廠，一期投資3億元”，而在“十一五”末，灌河將成為全國知名的船舶修造基地。
虞文磊雄心勃勃，他向《每日經濟新聞》記者回憶說，“當時手里有一大筆資金，無處投資，正好有人對造船比較熟悉，于是決定進入造船業。”船廠的建設很快按計劃展開，2008年4月，紅旗船舶與江蘇安泰動力簽訂了8臺某船型船舶主機的購銷合同，2008年9月1日，紅旗船舶開工建造被命名為 “鑫中遠”號的14000噸散貨船。今年6月8日，虞文磊起了個大早，來到“鑫中遠”號上水現場，清晨6時55分，虞文磊目送“鑫中遠”號漸漸離港而去。
公司的宣傳材料頗能體現虞文磊的“志得意滿”，“在一分鐘后，人群中爆發出一片歡呼聲，正式向世界船舶界宣告：隨著‘鑫中遠’號散貨船的順利上水，紅旗船舶正式擁有了完整的造船經驗和能力”。
讓虞文磊始料未及的是，這是紅旗船舶實現的“首船上水”，很有可能，也是最后一艘。虞文磊進入造船市場時，正值市場達到頂峰之時，但上海航運交易所在總結2005年集裝箱運輸市場時已發出預警，稱2005年下半年以來，造船廠訂單持有量已有增幅逐月下滑的趨勢，船公司訂造新船的熱情漸減，產能過剩危機已經開始顯現。
低谷時退出
虞文磊可能無法繼續等到造船市場回暖的那一天，在首船上水僅僅3個多月后，虞文磊公開登報，為紅旗船舶找起了下家，原因則是“因跨行經營，生產管理存在困難”。此時的船市，已是一片蕭瑟，中國船舶工業行業協會最新公布的統計數字顯示，今年1月~8月，雖然我國造船完工量、工業總產值繼續保持兩位數增長，但承接新船訂單量繼續下降，手持船舶訂單量已連續11個月下降，截至8月底，手持訂單1.9086億載重噸，比年初下降6.8%，比上月底下降0.8%。
灌河船舶工業園描繪的美好前景也無法再吸引虞文磊，“現在已經有了幾家意向受讓方，我們雙方正在洽談。”
紅旗船舶官方網站的資料顯示，這家公司預計總投資10億元，目前已投資3億元，后續還將建成5萬噸級船塢1個、3萬噸級船臺2個等，項目全部建成投產后，年產值將達到27.69億元，而來自連云港市統計部門的數字則顯示，今年1月~4月，紅旗船舶僅實現產值2.7億元。
“我們確實是不懂船。”虞文磊總結說，“當時我們進入，一個原因也是有了解船舶行業的合資方，但后來因種種原因，合資方退出，紅旗船舶也已經是我們全資持股的企業。”
紅旗船舶不堪重負
“外行”投資的紅旗船舶顯然無力抵御船市起伏的波浪。虞文磊介入造船市場的2006年，被認為是“新訂單異?；鸨?rdquo;的一年，造船價格一路攀升，僅在當年前11個月，全球新船成交量就已達到1.314億載重噸，超過了2003年時創下的1.168億載重噸的歷史紀錄，而在浙江臺州等國內主要造船基地，各類民營小船廠也紛紛開工建設。
隨著2008年下半年席卷全球的金融危機爆發，大量集裝箱船、散貨船停泊港口，無貨可運。這讓身處其中的紅旗船舶不堪重負，“現在，只要價錢合適，我們就轉賣紅旗船舶。”虞文磊說。
如需轉載請與《每日經濟新聞》聯系。未經《每日經濟新聞》授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
每經訂報電話
北京：010-59604220 上海：021-61283003 深圳：0755-33203568 成都：028-86516389 028-86740011 無錫：15152247316
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
