2011-04-15 01:47:52
4月9日，北汽自主品牌乘用車基地建設在北京順義全面啟動。該基地一期工程規劃總建筑面積35.11萬平方米，預計2011年底建成投產，將形成15萬輛的生產能力；二期工程將于2013年完工，實現年產30萬輛的生產能力。
北汽集團董事長徐和誼表示，北汽的自主品牌戰略已經成型，在“十二五”規劃期間，北汽自主品牌乘用車預計實現大約90萬輛的市場占有量。
在產品結構調整上，過去，北汽中高端產品占全集團銷量比重不到20%。2011年的目標是將這一比例提升到30%左右，甚至更高。在“十二五”末期力爭實現40%-50%的目標。
徐和誼表示，發展高端轎車和越野車是北汽集團自主品牌乘用車的兩個發展方向。第一個是高端轎車，即在收購薩博核心技術的基礎上，打造北汽自主品牌轎車。另一個發展方向是越野車型，北汽將發揮“越野世家”的優勢，充分利用在技術、人才、資源等方面的多年積淀，在越野車市場取得更高的發展。
在具體實施方面，北汽股份專務副總裁、北汽研究總院院長顧鐳詳細介紹說：“目前我們已經依托薩博技術開發了4大技術平臺，其中有三個平臺是來自于薩博整車平臺，另一個是升級出的一個新平臺?！?/p>
其次，對于正在謀求上市的北汽集團而言，自主品牌是至關重要的資產組成。2010年9月，北汽集團的上市主體北汽股份掛牌，自主品牌的空缺是北汽股份上市的主要障礙，所以北汽集團急于在自主品牌發力，得到較好的銷量保證和收入保證。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
