全新Jeep大切諾基SRT8 百萬俱樂部新貴

  江山代有才人出，各領風騷數百年。用這句話來形容國內炙手可熱的SUV市場，最恰當不過。之前大熱的豪華級SUV也必須正視新大切的迅猛來襲，并不是說前者無能，而是歷史發展的必然。在高性能SUV細分市場，必將接受另一位實力新選手的挑戰，那就是將在廣州車展首發的全新Jeep大切諾基SRT8。

    在此之前，Jeep更多是與險峰山路聯系在一起，與極速、賽道這樣的字眼似乎不沾邊，而作為新大切的高性能版，全新Jeep大切諾基SRT8在新大切傲視同級的全路況性能基礎上，將公路駕控性再次發揮到極致。全新Jeep大切諾基SRT8搭載了最新6.4升HEMIV-8發動機，能夠提供470馬力的功率和630牛·米的轉矩。0-100km/h加速時間僅為4.9秒，新大切SRT8也得以順利躋身“5秒SUV俱樂部”，目前能進入“5秒SUV俱樂部”的品牌全球不過三家。

    與競爭車型相比，全新Jeep大切諾基SRT8的主要特色還在于獨一無二的超跑級賽道駕控系統，包含自適應阻尼調節四輪獨立懸掛技術、同級獨有的Selec-Track賽道模式自選系統、Quadra-Trac電控全時四驅系統等。新大切SRT8首度引入賽道模式，配合強勁扎實的“賽道調教”懸掛調節，讓消費者在一輛豪華SUV上，體驗到超級跑車才能提供的精準彎道操控和強悍四輪抓地力。

    更讓人欣喜的是，新大切SRT8并不是一味追求速度的  “一介莽夫”，它更拿手的是能夠為極限操控撐起安全的“保護傘”。源自意大利的F1賽車及豪華跑車專用的Brembo制動系統，配合抓地穩健的輪胎，可讓全新Jeep大切諾基SRT8在高速行駛中實現完美制動，60-0英里的制動距離僅35米，堪稱同級之最。

    光是擁有極致的操控表現，或許還不足以對高性能SUV市場造成沖擊，不過加上靈感源自賽車的工藝設計，以及可提升競速性能的霸氣外觀，就另當別論了。以真皮、碳纖維面板等高檔用料營造的豪華內艙，凸顯SRT特質。前排8向電動可調節帶記憶功能的駕駛員座椅、世界頂級19揚聲器HarmanKardon環繞音響系統，都賦予新大切SRT8豪華駕乘體驗。

    作為唯一一款美系高性能SUV，全新Jeep大切諾基SRT8已經蓄勢待發，勢必將對豪華品牌SUV陣營造成沖擊，讓我們拭目以待。

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