每經網 2012-03-20 08:53:36
據海外媒體報道,美國的180多名國會議員日前集體向總統奧巴馬發出呼吁,提議美國政府采取嚴厲措施反制。
每經記者 伍雨石 發自北京
據海外媒體報道,美國的180多名國會議員日前集體向總統奧巴馬發出呼吁,提議美國政府采取嚴厲措施反制。
據報道稱,此次行動由美國密歇根州民主黨參議員黛比o斯塔博諾和卡爾o列文牽頭上書,稱中國汽車零部件企業的“掠奪性”定價行為,導致美國汽車零部件行業遭到了嚴重威脅,要求奧巴馬政府“直面中國的行為,后者已經危害美國汽車零部件制造商,損及密歇根州就業崗位”。
眾議員在信中指出,中國推行多條政策為汽車零部件廠商創造不平等貿易優勢,包括中國市場限制進口海外汽車零部件,并向本土所產汽車零部件提供補貼;另外中國企業和合資伙伴的技術協議也受到指責。
事實上,早在今年1月24日,美國總統奧巴馬在向國會發表其上任以來的第三份國情咨文時,就曾將貿易失衡歸咎于中國,并強調將設立貿易強制執行機構,限制中國等國家的不公正貿易行為。而在向國會提交的2013財政年度預算中,奧巴馬也增加撥款針對中國貿易,包括撥款2600萬美元,成立50人部門,專門調查不平等貿易等。
據美國制造業協會提供的數據顯示,2001年以來總計價值620億美元的中國汽車零配件沖擊進入美國市場,導致美國在該領域對華貿易逆差增長了850%。僅2011年一年的逆差就將近100億美元,而美國對中國的同期出口額只有76億美元。
行業分析師鐘師對此表示,事實上這次事件是因為美國大選進入尾期,美國國內的各大利益集團在動用政治手腕而造成的。
“一般來說,中國本土企業出口到美國的零部件主要是一些價格便宜、技術含量較低的售后用零部件,這些零部件難以對美國的汽車工業造成威脅。”鐘師指出,“那些重要的汽車零部件,主要是來自于外資企業在中國的合資公司。對于這些零部件,在當前的市場環境下,由于美國零部件企業在生產成本上不具有優勢,所以即使美國汽車企業不向在華的零部件合資公司采購,也會去其他地方采購,而不會采用本土生產的產品。”
“如果奧巴馬最終真的決定制裁中國零部件,勢必大幅提高關稅,將對我國在該領域的生產企業造成較大的影響。” 鐘師認為。
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