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    北方板材鋼企聯合限產保價 微量減產難救市

    2012-08-15 00:59:24

    每經編輯 每經記者 張國棟 發自北京    

    每經記者 張國棟 發自北京

    鋼鐵下游需求的嚴重不足,已開始倒逼更多國內鋼企減產自救。

    昨日 (8月14日),《每日經濟新聞》記者從權威渠道獲悉,在日前舉行的第五次北方地區板材生產企業會議上,北方10余家鋼廠經過商議已決定聯合限產保價。此舉被外界解讀為,如果限產的鋼廠達到一定的數量,將會大大提振鋼價。

    盡管進入8月以后,國內鋼企減產數量持續攀升,但整體力度仍不夠大也并未解決供過于求的矛盾。“一旦市場恢復常態,聯合限產的局面必將被打破。”一位參會人士指出。

    據參會的安陽鋼鐵集團板卷部人士反映,多家鋼企的確暫時達成聯合減產保價的協議,“聯合減產的意義重大,一旦實現了減產將會平衡供需矛盾,促使出貨量的增加”。

    對此,蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳認為,如果限產的鋼廠達到一定的量,形成一定的規模,將會大大提振鋼價。

    目前,鋼鐵業的寒冬未有絲毫改觀,鋼廠的日子比鋼貿企業還要難。由于市場惡化,國內不少鋼廠的停產檢修計劃已被迫提前。我的鋼鐵網8月3日一份統計,共有超過40家鋼廠正在或計劃進行停產檢修。

    蘭格鋼鐵信息研究中心葛昕分析稱,鋼廠檢修減產計劃逐漸增多,可能會對市場信心有所提振,“本周個別市場或者個別品種可能會出現反彈,但短期市場將維持波動盤整局面”。

    不過,市場期望鋼市疲軟能倒逼企業減產,但鋼鐵產量依然居高不下。國家統計局最新數據顯示,7月份粗鋼產量環比增長2.5%,至6169萬噸。業內認為,7月開始的鋼企檢修減產效果并未顯現。

    “之所以減產力度不足是因為鋼廠還有利潤,只是利潤比以前微薄了而已。”蘭格鋼鐵網鋼廠部分析師牛國升稱。

    由于市場倒逼鋼廠減產并未到合理水平,漲少跌多的鋼價仍不會真正見底。“市場經過一段時間的持續跌價,會偶爾反彈一兩天,但這不是價格全面上漲的信號。”有鋼貿商反映稱。

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