2013-01-31 01:00:44
每經編輯 每經實習記者 楊海艷 發自上海
每經實習記者 楊海艷 發自上海
日前，韓泰輪胎在中國的第三家工廠重慶工廠一期正式投產。
1月26日，投資總額近15億美元的米其林沈陽新工廠正式建成投產。過去兩年間，中國汽車市場持續增長，拉動外資輪胎企業紛紛在華擴產，加速對高端輪胎市場搶占的同時，也在零售渠道中展開了新一輪的跑馬圈地。
產能擴張競賽
這家工廠總投資額為9.54億美元，主要生產卡車和乘用車輪胎。工廠分四期建設，預計2015年全部完工，屆時年產能可以達到1160萬條，年銷售額達10億美元。其中，一期項目投資額為2.78億美元，預計將于2013年年中全面竣工，屆時將達到日產2400條輪胎。
與此同時，該工廠還肩負著韓泰沖擊全球前五的艱巨任務，目前韓泰輪胎的排名位居全球第七。韓泰計劃在2014年將其在全球的產量提升至1億條，其中40%的產能將由中國市場貢獻。
事實上，看好中國市場的遠不止韓泰一家。2011年，普利司通宣布投資2．51億美元，擴大其在天津及無錫兩家乘用汽車輪胎廠的產能，投產后兩廠日產能將總計新增12900條。同年，倍耐力將其在山東濟寧工廠的輪胎年產能提高至1000萬條，約為該公司2011年產能的兩倍。今年1月26日，米其林在沈陽的新工廠建成投產，年產能將超過1200萬條。
發力高端市場競爭
在跑馬圈地提升產能的同時，外資品牌開始在高端市場展開了又一輪競爭。
2012年，韓泰中國地區UHP（高性能輪胎）的銷量占據全球總銷量的26%，未來韓泰還希望進一步提升在這一細分市場的占比。
征戰多年的錦湖輪胎，也在2012年北京車展之際宣布進軍高端輪胎市場，并將一部將奪取中國高端輪胎市場15%的市場份額作為目標。
與此同時，身處輪胎企業“第一陣營”的米其林輪胎更將其沈陽的投產新工廠，全部用于生產環保、高性能輪胎。按照米其林的規劃，到2015年，米其林在華將有近6成的產品主攻高端市場。
零售渠道布局提速
受整車廠配套成本的 “壓制”，配套市場的利潤極為微薄，但零售市場的平均利潤則達到配套的2~3倍，進一步促使各大品牌加快終端零售市場布局。
據了解，2012年底德國馬牌輪胎在中國的授權形象店已達到2500家。倍耐力在華零售店已從2011年的不足1000家增加到2012年的1500多家，一年內增加了500多家；按規劃到2014年，其在華零售店將增至3000家。
截至2011年底，米其林在華已擁有超過6400家轎車和輕卡輪胎零售商。
“韓泰也希望進一步提升零售輪胎的銷量。”韓泰輪胎中國本部營銷戰略總經理金倫镕表示。在已經擁有1500家零售網點的同時，韓泰計劃從今年開始，以每年300家的速度進行網點擴張。2012年，韓泰輪胎在華乘用車配套胎銷量為1250萬條，而零售輪胎約為600萬條，二者比例約為2:1。
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