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    7家壽險6家虧損 國泰人壽償付能力逼近紅線

    2013-04-24 01:01:22

    同期亮相的7家壽險公司中,盈利的僅中英人壽一家,公司去年實現凈利潤0.67億元,壽險公司延續了低迷態勢。

    每經編輯 每經記者 黃俊玲 發自北京    

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    每經記者 黃俊玲 發自北京

    非上市保險公司2012年的業績已于近日開始陸續公布,據《每日經濟新聞》記者統計,截至昨日,包括永誠保險、英大財險、安誠保險、中航安盟保險、太平財險、中銀保險在內的19家未上市險企2012年的年報已經率先亮相。

    僅從首批亮相的19家公司2012年報來看,凈利潤方面,財險公司表現明顯好于壽險公司,12家財險公司僅4家出現虧損,盈利最多的中銀保險實現凈利潤3.85億元,但在業內人士看來,財險公司的回暖趨勢還有待觀察;而同期亮相的7家壽險公司中,盈利的僅中英人壽一家,公司去年實現凈利潤0.67億元,壽險公司延續了低迷態勢。

    財險:2012年情況好于2011年/

    根據保監會2010年下發的《保險公司信息披露管理辦法》規定,非上市的保險公司需要在每年的4月30日之前披露其上一年度的經營報告。

    隨著4月30日的臨近,據《每日經濟新聞》記者統計發現,截至4月22日已經有太平財險、永誠保險、中英人壽、國泰人壽等19家保險公司2012年報亮相,其中,財險公司12家,壽險公司7家。

    在財險公司方面,12家公司中只有4家出現虧損:分別是中煤保險虧損0.32億元;眾誠保險虧損0.58億元;誠泰保險虧損0.25億元;鑫安汽車虧損0.02億元。

    與此相對,2012年較2011年表現比較好的保險公司包括:永誠保險、英大財險、安誠保險、太平財險、中銀保險等公司,其中中銀保險的凈利潤增長比較明顯,凈利潤由2011年的0.43億元,增加到2012年的3.85億元;除此外,安誠保險2012年凈利潤0.52億元,較2011年的0.03億元增長17倍。

    事實上,從已經公布的非上市財險公司年報來看,其2012年的整體情況好于2011年的情況,其中在2012年成功實現扭虧的財險公司包括:中航安盟財產保險公司、中意財險和樂愛金財產保險公司。

    壽險:7家公司僅1家盈利/

    2012年對于國內壽險業來說,無疑是難忘的一年。《每日經濟新聞》記者注意到,在此次亮相的7家壽險公司中,除中英人壽2012年是盈利的外,其余6家險企均處于虧損狀況。在這些虧損的保險公司中,比較典型的是長生人壽,資料顯示,長生人壽成立于2003年9月,2012年實現原保費收入3.3億元。據其歷年的年報來看,2009年虧損0.49億元,2010年虧損0.5億元,2011年虧損0.72億,2012年虧損達0.8億,這說明長生人壽的虧損幅度在逐年擴大。

    而2012年年報也顯示,長生人壽截至2012年底累計虧損為4.58億元,相比其股東投入的13億元資本,已虧掉三分之一,目前所有者權益僅為8.39億元。

    事實上,不光是凈利潤不理想,部分壽險公司的退保金也在不同程度地上漲,如中融人壽、中英人壽等。

    償付能力:國泰人壽償付充足率102%/

    從第一批19家非上市險企2012年報來看,其償付能力基本上都是充足的,大多數險企的償付充足率都高于150%的監管II類水平,但也有個別公司比較危險。其中中融人壽2012年底的償付能力充足率為155.34%,逼近150%的監管標準。該公司表示,公司董事會已通過增資擴股計劃,增資完成之后,預計未來3年的償付能力充足率將保持在200%以上。

    《每日經濟新聞》記者注意到,中融人壽的償付能力并不是最危險的,國泰人壽的償付能力才處于相當危險的地步。據其年報披露,國泰人壽2012年年底的償付能力充足率為102%,較2011年末下降48.97%,已經逼近100%的監管紅線;對于償付能力下降的原因,該公司解釋稱,是由于其2012年凈虧損1.21億元,導致期末認可資產較上年下降了5%,認可負債較上年下降了0.58%,導致實際資本較上年度下降48.62%,所以其償付能力充足率出現大幅下降。

    業內聲音:財險整體業績有待觀察/

    事實上,由于中國人壽、中國平安、中國太保、新華保險等四家上市保險企業的A股年報早已公布,且上市保險公司的壽險業績基本都呈現下滑的情況下,因此對于未上市壽險公司的業績不理想,當屬于意料之中。

    “在絕大多數險企業績還未披露的情況下,財險業的整體業績還有待觀察。”據相關人士表示,此前曾流傳在保險業界的一份2012年財險公司成績單顯示,去年一整年,全國62家財險公司中,有多達37家公司出現承保虧損,其中中資20家、外資17家,承保虧損的比例高達近六成。

    《每日經濟新聞》記者獲悉,2012年,無論是車險還是非車險業務,整個財險市場都充斥著低價競爭的味道。

    此前多位財險公司部門負責人在接受采訪時表示,2012年財險公司日子難過,從車險到企財險責任險,再到重大工程險項目,報價一家比一家低一年比一年低。在占財險比重七八成之多的車險市場,手續費自律上限被屢屢突破。因此,財險業的真實情況是否能如已披露的公司那樣樂觀,目前尚有待觀察。

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