閑置10年后重啟 南京鐵管巷“地王”欲建綜合體

每經編輯 每經記者 查道坤 發自南京    

每經記者 查道坤 發自南京

去年7月3日，《每日經濟新聞》獨家報道了南京鐵管巷地王從2004年1月拿地之后沒有任何動工跡象淪為停車場之后，引起了各方關注。

最新消息顯示，閑置達10年之久的該地塊有望破土動工。

4月26日，記者從南京科技創業創新與重大項目洽淡會上獲悉，位于新街口東方后面的東鐵管巷5個地塊，擬建設成商業辦公綜合體和五星級酒店，將打造成南京的新地標。

值得注意的是，雖然地塊一直被閑置，但價格已水漲船高。據南京業內人士估算，該地塊已由5.45億元漲至22億元，總價上漲超過16億元。

閑置10年已大幅升值/

公開資料顯示，2004年1月15日，鐵管巷地塊中的A、C地塊由全日通和衛中實業以5.45億元聯合競得，其中A地塊樓面價高達31455元每平方米，成為南京當時的“單價地王”。

事實上，在2012年8月《每日經濟新聞》曾報道過該地塊長期閑置，當時國土部門回應稱將責令開發商盡快動工，但去年7月記者再次前往該地塊時發現，該幅地塊和記者上次來時一樣，作為停車場停放著大量汽車。

“這個停車場好多年了，一直是這樣，沒有聽說過這塊地要動工開發。”一位現場負責停車的工作人員曾對 《每日經濟新聞》記者說。

據記者了解，目前該地塊的所有者是鳳凰股份。

公開資料顯示，2004年全日通和衛中實業聯手拿下該地塊，并支付8200萬元保證金和出讓金之后，由于公司資金鏈出現問題，無力支付余下的出讓金，8200萬元保證金及地塊被國土部門沒收。

2005年9月10日，該地塊再度被拍賣，起拍價為5.2億元，最終泰龍房地產支付了5.2億元出讓金，與第一次的兩家公司一樣，依舊遲遲不見開發商動工。

2008年，泰龍房地產將該地塊項目公司75%的股權轉讓給了重慶國際信托投資公司，重慶國投旗下的南京龍鳳投資置業有限公司成為第三任東家。同樣，該地塊還是遲遲未見動工跡象。

2010年8月，鳳凰股份以6.5億元購得南京龍鳳74.81%股權，鳳凰股份也因此成為鐵管巷地塊的新東家。

去年7月，記者曾致電鳳凰股份，但是對方回應稱，目前沒有動工時間表。

雖然地塊一直未被開發，但其價格早已水漲船高。據南京業內人士估算，該地塊已由5.45億元漲至22億元，總價上漲超過16億元。

將打造商業綜合體/

4月26日，在南京舉辦的南京科技創業創新與重大項目洽淡會上，位于新街口東方后面的東鐵管巷5個地塊，擬建設商業辦公綜合體和五星級酒店，將打造成為南京的新地標。

在當天的創洽會秦淮區專場推介上，秦淮區副區長薛鳳冠就一批重點地塊資源進行介紹，其中就包括沉寂10年無動靜的東鐵管巷地塊。

據公開資料顯示，該地塊總占地面積2.8萬平方米，規劃建筑面積25萬平方米，5個地塊擬整體開發，“東至中山南路、南至石鼓路、西至王府大街、北至友誼華聯，將建設商業、辦公、金融、酒店式公寓。”薛鳳冠表示。

《每日經濟新聞》記者還注意到，該項目的建設年限預計從2014年至2020年，招商意向擬引入具有大型、高檔商業中心運作經驗的項目主體。

“該地塊地處新街口核心區域，周圍大都是商業綜合，所以開發商打造成商業綜合體和酒店是合理的規劃，建成之后將推動該區域商業項目價格。”房地產行業專家張建初對《每日經濟新聞》記者說。