2014-11-21 00:57:13
每經編輯 每經記者 王霞 發自上海
每經記者 王霞 發自上海
隨著互聯網和移動互聯網的發展,越來越多的食品巨頭做起生鮮電商。
昨日(11月20日),光明食品集團新聞發言人潘建軍向 《每日經濟新聞》記者透露,光明目前正在打造自有生鮮電商平臺,公司已經試水推出基于移動端的微商城作為電商平臺基礎,希望從傳統線下渠道強勢逆襲線上生鮮電商。
值得一提的是,除了光明食品正在打造生鮮電商外,中糧集團、雨潤食品、雙匯發展等食品巨頭有的已經打造電商平臺,有的計劃介入生鮮電商。
在業內人士看來,生鮮電商已經進入了高度競爭階段,并面臨同質化競爭等難題,企業若想占得一席之地,需要在供應鏈和物流配送方面做足文章。
多家巨頭涉足生鮮電商平臺
光明食品方面介紹,公司在近期啟動了名為“都市菜園”的項目,推出業內首創的基于移動端運營的生鮮微店,作為公司在渠道方面的重要戰略轉型。“光明要集中精力打造生鮮電商平臺,‘都市菜園’將作為電商平臺的基礎?!迸私ㄜ姳硎荆緦⒓哟笸度?。
據了解,目前光明食品集團旗下70%以上的品牌,將注入到生鮮電商平臺。但公司并沒有明確表示僅僅使用自有資金,還是要引入外部力量。
實際上,目前國內實力較強的食品企業,往往選擇打造自有電商平臺。例如,中糧集團自建了我買網,并在今年8月份完成了B輪1億美元融資;雨潤食品也在今年6月宣布投資20億元打造自主電商品牌 “雨潤莊園”;本月初,雙匯發展總裁張太喜透露,雙匯也正在考慮在合適的時機建設生鮮電商平臺,將旗下合適的產品推向線上。
電商行業觀察家魯振旺認為,傳統企業之所以有這種考慮,也是希望圍繞產業鏈在渠道上布局,但銷售平臺的打造,無論是微信還是APP都不是簡單的事。
雖然目前生鮮電商巨大的商機受到各方重視,但企業普遍面臨冷鏈配送、儲存、產品渠道、用戶體驗等問題。業內普遍認為,地面物流配送難題,是全行業面臨的問題,尤其是在三、四線城市,這可能對生鮮食品配送帶來安全隱患。
不過,也有企業做出其他選擇。雨潤集團電商事業部總經理麻紀祥此前在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,對于雨潤而言,其優勢在于供應鏈體系,因此不自建平臺,“雨潤自主電商品牌主要以供應鏈為核心,不與電商平臺競爭,不以零售為主,也不會自建B2C平臺,采取了開放性合作模式,加強在渠道的多元化合作,進一步強化雨潤自身供應鏈體系?!?/p>
生鮮電商正走向“紅海”
對于傳統食品巨頭自建電商平臺,魯振旺建議,光明在供應鏈建設方面要有所取舍,找出合適的品類,另外光明還要特別注重電商的市場化管理。
據記者了解,中糧集團旗下的我買網就曾在融資之后作出改革,在利用中糧資源的同時,變成以市場化為主導的生鮮電商平臺。資本介入后,其管理體系和人才架構都發生了變動。
近年來,市場上涌現出多家生鮮電商平臺,并且受到資本熱捧,但隨著越來越多的“弄潮兒”加入,生鮮電商有從“藍海”變“紅?!钡内厔?。
“從生鮮電商的品類來看,無非是肉類、蔬菜、牛奶等,基本上所有電商平臺的品類都差不多。”魯振旺表示,在這種同質化競爭情況下,產品品質、價格和消費者體驗成為關鍵。
目前電商巨頭大都涉及生鮮電商業務,并在某些特定品類有優勢。“生鮮電商競爭已經非常激烈,處于過度競爭階段。”魯振旺告訴記者。
不過,上述問題已經引起相關部門關注。據大智慧通訊社報道,目前商務部已經數次調研農產品電商企業,尤其是生鮮電商企業,發現相關企業存在標準短缺、損耗比例大、競爭無序、流通成本高等問題,可能出臺針對性幫扶措施。此外,目前農業部正推動農業信息化,支持農產品生鮮電商是既定發展方向。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP