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    旅行車市場漸成藍海 一汽-大眾推蔚領試水“跨界”

    每日經濟新聞 2016-11-10 08:44:21

    一汽-大眾總經理張丕杰表示,“我們的車型覆蓋率尚有待完善,一汽-大眾需要不斷地豐富產品陣營,滿足用戶個性化的使用需求。”

    每經編輯 每經記者 冒詩陽    

    ◎每經記者 冒詩陽

    雖然SUV產品仍沒有發布,但一汽-大眾旗下大眾品牌擴充產品線的戰略,已延伸到傳統轎車市場之外。

    11月3日,一汽-大眾蔚領在云南麗江宣布上市,這是一款A級“跨界旅行車”。在該細分市場,國內已迎來包括東風本田、上汽大眾、上汽通用、奧迪、寶馬等品牌參與,被車企視作藍海。

    即便如此,我國這一細分市場的規模仍較小,同類產品并不多。對一汽-大眾來說,蔚領是一汽-大眾旗下大眾品牌6年來的首款全新產品,是布局轎車以外市場的一個開端。由此來看,擴充產品線,成為一汽-大眾未來發展的重要目標。

    產品線相對單薄

    11月3日,一汽-大眾蔚領推出了1.6L和1.4T兩個排量,共7款車型,售價區間為12.59萬~16.29萬元。

    “一汽-大眾已經在國內實現了領先的銷量。”一汽-大眾總經理張丕杰向NBD汽車(微信號:NBD-AUTO)表示,“但我們的車型覆蓋率尚有待完善,一汽-大眾需要不斷地豐富產品陣營,滿足用戶個性化的使用需求。”

    乘聯會的統計數據顯示,今年10月,一汽-大眾月銷量為18.2萬輛,與上汽大眾僅有約6000輛差距。然而,連續多年保持銷量前三位的一汽-大眾產品線卻一直相對單薄。

    NBD汽車了解到,除奧迪品牌外,一汽-大眾旗下大眾品牌僅有速騰、寶來、捷達、高爾夫、邁騰、CC等幾款產品,全部產品均集中在轎車市場。

    在此背景下,一汽-大眾向SUV等轎車以外市場拓展產品線的計劃,一直是行業關注的話題。按照一汽-大眾計劃,在其天津工廠、青島工廠完成后,產能將拓展至300萬輛。隨后包括SUV、MPV以及新能源汽車產品,都是一汽-大眾布局的方向。

    所以,瞄準跨界旅行車市場的蔚領,成為一汽-大眾沉寂近6年后,推出的一款全新產品。

    布局旅行車市場

    按照一汽-大眾的定位,蔚領是一款介于SUV和轎車之間的“跨界旅行車”。據一汽-大眾相關負責人介紹,相較于傳統轎車,蔚領具備更強的越野性能和更大的空間,而相較于SUV,蔚領則顯得更貼近于轎車的舒適性。

    實際上,一汽-大眾并不是跨界旅行車領域唯一的“試水者”。在此之前的10月18日,東風本田推出旗下首款跨界掀背車——競瑞,上汽大眾旗下等產品也瞄準了跨界市場。此外,在高端領域,奧迪A6、A4、奔馳C級、寶馬5系等均有旅行版車型。

    然而,在一汽-大眾看來,在蔚領所處的細分市場,并沒有其他競品存在。NBD汽車了解到,雖然旅行車市場已有較多產品,但級別、價格區間、市場定位均不相同,需求不同的消費者找到競品并不容易,一汽-大眾希望通過差異化規避競爭。

    據一汽-大眾相關負責人介紹,旅行車占據歐洲車市的60%,而在我國才剛剛起步。

    “旅行車市場目前的容量還比較小,很大一部分需求被SUV搶走了。”乘聯會秘書長崔東樹向NBD汽車表示,中國消費者對這一概念還沒有普遍接受,市場產品也不豐富,這些都限制了旅行車市場的發展。

    在一汽-大眾看來,隨著產品的逐步進入,旅行車市場將是未來車市的藍海之一。

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