巴黎遭遇十年來“最糟”空氣污染 車輛單雙號限行

法國空氣質量監測機構大巴黎地區空氣質量監測網官員7日稱，首都巴黎正遭遇十年來歷時最久、最為嚴重的冬季空氣污染。

當天，法國繼續執行車輛單雙號限行措施。巴黎警察局長米歇爾·卡多稱，限行措施8日可能繼續。

【嚴重污染】

法新社援引大巴黎地區空氣質量監測網官員卡林·萊熱的話報道，此次空氣污染嚴重程度至少十年未見。

“這段時間創下（空氣污染）十年來紀錄，”萊熱說。

大巴黎地區空氣質量監測網認為，造成空氣污染的主要原因為冬季燃燒木材取暖、車輛排放污染物增多以及長時間無風天氣。

受上述因素影響，巴黎所在的法蘭西島大區（大巴黎地區）空氣質量自11月30日起一直不佳。在11月30日，大巴黎地區大氣中可吸入顆粒物（PM10）平均濃度超過法國法定的通告標準。進入12月后，1日、2日的PM10平均濃度進一步上升，超出警戒標準。盡管上周末兩天空氣質量有所好轉，但進入新的一周后，PM10平均濃度再度走高。

巴黎當局6日啟動應對措施，巴黎及周邊上塞納省、瓦勒德馬恩省和塞納－圣但尼省22個市鎮臨時采取車輛單雙號限行等緊急應對措施。

6日，從5時30分至午夜期間，除部分特殊車輛以外，只有車牌尾號為雙數的車輛可以上路，單號車輛被禁行。警方設置140個檢查點予以監督，法新社報道，超過1700輛機動車違規出行。

【繼續限行】

由于空氣質量依舊不樂觀，巴黎7日決定繼續限行。車牌尾號為單數的車輛可以上路，雙號車輛被禁行。

為保障民眾出行，大巴黎地區地鐵、郊區快線、公交車等公共交通工具免費供民眾搭乘，巴黎市政府也宣布提供居民區免費停車、減免公共自行車和電動車租賃費等惠民服務。

媒體報道稱，公交系統6日免費已承受損失大約為420萬美元（約合2890萬元人民幣）。

限行期間，電動車、混合動力車等環保車輛，公交車、外國牌照車輛以及用于急救、消防、垃圾清運、新聞報道和輸送城市生活必需品的車輛不受限行措施限制。

巴黎警察局長卡多表示，限行措施8日可能繼續。

這是巴黎第四次采取臨時車輛單雙號限行措施，此前3次分別在1997年、2014年和2015年。這一舉措使得與道路交通相關的PM10和氮氧化物排放量減少，一定程度上緩解了空氣污染。