北京商報 2017-02-08 20:26:45
目前電池回收的相關標準尚未完全出臺,市場面臨著難以推進的狀態。國家出臺指導意見有利于推動行業標準化、規范化,加速建成國內動力電池回收利用市場。
近日,工信部、商務部、科技部聯合發布《關于加快推進再生資源產業發展的指導意見》(以下簡稱“意見”),提出到2020年,基本建成管理制度健全、技術裝備先進、產業貢獻突出、抵御風險能力強、健康有序發展的再生資源產業體系,再生資源回收利用量達到3.5億噸。
針對報廢機動車,意見指出,推動報廢汽車拆解資源化利用裝備制造,積極推進發動機及主要零部件再制造,實施再制造產品認定,發布再制造產品技術目錄,制定汽車零部件循環使用標準規范,實現報廢機動車零部件高值化利用。通過創新回收機制、探索建立生產者責任延伸制度、提升資源化利用技術水平,打造完善的報廢汽車資源化產業鏈。到2020年,報廢機動車再生利用率達到95%。
對于廣受關注的新能源動力電池回收利用問題,意見表示,開展新能源動力電池回收利用示范工作,重點圍繞京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發展集聚區域,選擇若干城市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范,通過物聯網、大數據等信息化手段,建立可追溯管理系統,支持建立普適性強、經濟性好的回收利用模式,開展梯級利用和再利用技術研究、產品開發及示范應用。
業內同時指出,目前電池回收的相關標準尚未完全出臺,市場面臨著難以推進的狀態。國家出臺指導意見有利于推動行業標準化、規范化,加速建成國內動力電池回收利用市場。
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP