證券日報 2017-03-16 09:28:35
近日信利財險正式退出中國直保業務反映了外資財險公司在中國經營面臨的難題。保監會的數據顯示外資財險公司保費之和占財險市場總保費之比約為1.94%,22家外資財險公司中,13家保費收入同比下降。水土不服、服務網絡不足成為其兩大難題。
信利財險正式退出中國直保業務雖是個案,但業內人士認為,這在一定程度上反映了外資財險公司在中國經營面臨的難題。同時,隨著中國再保險市場主體的增多,盡管再保險市場預期較好,但競爭也將隨之變得更為激烈。
根據保監會公布的數據,1月份,外資財險公司保費總收入約20.1億元,同比微增3.89%;外資財險公司保費之和占財險市場總保費之比約為1.94%。22家外資財險公司中,13家保費收入同比下降。
外資財險
保費增幅明顯下滑
統計數據顯示,2017年1月份外資財險公司共實現保費收入約20.1億元,同比微增3.89%;而去年1月份外資財險公司保費收入同比增幅為8.04%。從外資財險公司數量上看,從2015年到2017年1月外資財險公司均為22家,未發生變化。
從中資財險公司的情況來看,整體情況也并不樂觀。1月份,中資財險公司共實現保費收入約1016億元,同比增長了5.81%,這一增幅也比2016年9.85%的增幅有明顯下降。從公司數量上來看,在2015年1月、2016年1月和2017年1月這3個時點納入保費統計的中資財險公司分別為44家、52家以及59家。在保險公司數量有明顯增長的情況下,保費增幅出現下降,可以從一個側面反映出財險市場的競爭態勢。
不過,從保費收入的絕對值來看,1月份外資財險公司同比負增長的現象比較嚴重。在22家外資財險公司中,13家公司原保險保費收入同比下降,數量過半。從中資公司的情況來看,在有可比數據的52家公司中,1月份共有34家保費收入同比增長,18家同比下降,整體情況要好于外資財險公司。
一位不愿具名的業內人士表示,受財險市場主體增加、車險市場競爭愈加激烈、經濟處在L型走勢底部等多種因素影響,我國財產保險市場的競爭更為激烈,而外資財險公司處在相對劣勢的位置。
兩大難:
水土不服、服務網絡不足
外資財險公司在中國發展業務主要面臨哪些方面的困難?是否有較好的突圍方法?對此,業內人士給出了他們的看法。
在滬上某保險經紀公司負責人覃桐(化名)看來,外資財險公司面臨的經營困境主要體現在兩個方面,一是本地化的市場環境與全球的核保管理之間的磨合,二是銷售和服務網絡的相對不足。對于后者,業內人士有更為詳細的闡述,他們表示,受監管政策、服務網點等因素影響,大多數外資財險公司未能涉足車險業務,而車險在我國財險業務中的整體占比非常高,缺少車險支持的外資財險公司業務規模普遍不大。與此同時,在業務成本等因素的牽制下,外資財險公司服務網絡不足,這又反過來制約了業務的發展,因此難以形成良性循環。
從2016年22家外資財險公司的原保險保費規模來看,年度原保險規模保費超過10億元的有4家,在5億元到10億元之間的有5家,在1億元到5億元之間的有9家,在1億元以下有4家。“業務規模小,獲取成本高,盈利的壓力就大了。”覃桐分析道。
針對我國的車險業務,在2012年我國正式將交強險向外資保險公司放開之后,部分外資公司進行了探索和嘗試,不過截至目前其盈利效果并不好,并有兩家公司正式退出了中國的車險業務。
此外,在業務渠道方面,業內人士告訴記者,外資財險公司主要通過經紀人渠道開展企業財產保險等業務。由于外資財險公司基本沒有直銷渠道,所以很難涉及中小型客戶,但往往中小客戶群的風險較為分散,更利于發揮保險的大數法則,同時,相較于大型企業,這些客戶的承保條件也相對更好。
對于外資公司在中國如何實現業務上的突破,業內人士認為,一方面,在承保端要做自己的優勢項目,形成穩定的業務渠道和品牌優勢,降低承保成本;另一方面,在短期內難以做大業務規模的情況下,要選擇優質業務,即使保費規??赡苄?,但盈利狀況也許不錯,朝著“小而美”、“小而精”、“小而專”的方向發展。不過,說易行難,外資財險公司只能通過在市場中去探索更好的發展之路。
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