成品油價刷新年內最大跌幅 加滿一箱油少花近10元

每經編輯 每經記者 周程程    

一家加油站里正在加油的小車 資料圖 CFP圖

每經記者 周程程

5月11日，國家發改委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年5月11日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低250元和235元。

本輪調價周期內，國際油價跌幅明顯，其中WTI一度逼近45美元/桶的關口。截至5月10日收盤時，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶47.33美元。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶50.22美元。

值得注意的是，本輪成品油調價為年內第四次下調，并創下年內最大降幅。據測算，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花近10元。

對于下一調價周期，《每日經濟新聞》記者采訪發現，目前各界判斷不一，擱淺或上調觀點均存。

國際油價近期跌幅明顯

本輪計價周期內，多國石油產量持續攀升令市場憂慮情緒彌漫，國際油價跌幅明顯。特別是，5月4日，WTI與布倫特雙雙暴跌至2016年11月底歐佩克宣布減產以來的價格水平。

中宇資訊分析師朱英華對《每日經濟新聞》記者表示，利比亞計劃進一步推高產量的消息激化憂慮，同時歐佩克4月減產執行率下降，對油市形成打壓。

近日，利比亞重啟本國最大的兩個油田生產，利比亞國家石油公司表示，該國原油產量已經恢復至每日76萬桶以上，達到2014年12月以來最高水平，并且還計劃進一步推高產量。

此外，據路透社公布的一份報告顯示，4月歐佩克成員國對減產協議的執行率為90%，略低于3月份的92%。

值得注意的是，歐佩克的出口下降幅度遠低于減產幅度。英國《金融時報》4日援引摩根士丹利的分析稱，歐佩克已減少了高達每日140萬桶的原油產量，但船運數據顯示，從今年年初到現在，歐佩克的原油出口下降不及每日100萬桶。這表明進入國際市場的原油數量仍多于預期。

另一方面，美國能源信息署（EIA）在5月9日發布的月報中上調了對2017年美國原油產量的預測，同時下調了價格預期。

報告預計，未來兩年不斷增加的鉆井活動將提升美國原油產量，預計2017年美國原油日均產量為931萬桶，較此前預期上調1%；預計2018年日均產量為996萬桶，較此前預期上調0.6%。EIA將今年原油價格預期下調3%，預計WTI原油平均價格為每桶50.68美元，布倫特原油價格為每桶52.60美元。

加滿一箱油將少花近10元

受國際油價下跌影響，本輪成品油迎來下調，并刷新了年內最大跌幅。此前今年最大跌幅是在3月28日，汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元。

按照本輪汽、柴油分別下調250元/噸、235元/噸來計算，國內92#汽油以及0#柴油每升均下調0.2元。調價政策落實后，國內有車一族消費者用油成本有所下降。

隆眾石化網成品油分析師丁旭測算表示，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花近10元。按行駛里程計算，再考慮到隨著氣溫升高，空調制冷系統的使用也將增加部分消耗，平均每行駛1000公里費用將會減少14元左右。

而對于物流行業來說，據卓創資訊測算，物流行業油耗成本減少較大，以月跑1萬公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計算，未來半個月內單輛車油耗成本減少幅度高達380元左右。

據悉，此次調價后，年內汽油累計下調為315元/噸，柴油累計下調為300元/噸。折合升價為92#汽油累計下滑0.25元，0#柴油累計下滑0.26元。由此可見，與年初相比，消費者用油成本整體依舊有所降低。

下輪調價預期機構存分歧

對于下輪成品油調價預期，多家機構判斷不一。

隆眾資訊分析師李彥認為，下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

李彥對《每日經濟新聞》記者解釋說，近期國際原油價格承壓運行，美國頁巖油復蘇迅猛及全球的高庫存，讓超供壓力依然存在。當前5月下旬的歐佩克會議成為關注焦點，伊拉克等產油國表示支持減產協議延長，沙特更是表示將不惜一切代價去平衡市場，帶來了利好預期支撐。

當地時間5月5日，據路透社報道，有歐佩克官員代表表示，歐佩克和非歐佩克產油國或將延長減產協議，將減產的期限延長至6月，不過減產的規模可能不會擴大。

“另外美國傳統需求旺季將至，石油庫存也有望下降，亦屬基本面利好。短期內油價或面臨空好繼續交鋒的局面，因此預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。”李彥說。

但在卓創資訊成品油分析師臧文剛看來，下一輪國內成品油零售限價出現上調的可能性較大。

究其原因，臧文剛表示，盡管利比亞原油及美國頁巖油產量仍在增加，但美國原油庫存已出現明顯下降。

美國能源信息署周三公布的數據顯示，截至5月5日當周美國原油庫存減少524.7萬桶，市場預估為減少178.6萬桶，創12月以來最大單周降幅，因進口大幅下滑。同時，汽油庫存減少15.0萬桶，市場預估為減少53.8萬桶；精煉油庫存減少158.7萬桶，市場預估為減少101.3萬桶。

“以沙特為主的減產國力推延長減產，市場關注的焦點俄羅斯以及伊拉克也明確支持延長減產，這將對未來油價的上漲提供一定程度的支撐。”臧文剛說。